نمایش نسخه قابل چاپ
عاقا امروز رفتم گمرک یه سرم رفتم کویر موتوراشو کلا ۶۰۰ /۷۰۰ گرون کرده ساله جدیدم ک بیاد میگفتن گرون تر میشه احتمالا دایلیم ۱۲۵۰۰ و گذاشته بودن ۱۳۲۳۰ منم احتمالن دایلیممو بفروشم وقت نمیکنم زیاد سوارش شم افتاده گوشه پارکینگ .کیفیت فلاپ دایلیماشون جدیدا بهتر شده و از ساله دیگه تیپ دو رو همه رنگ میزنن دیگه فقط قرمز و سفید نیست تیپ ۲ دایلیم
اگزوز اروو رو یکی از دوستان گزاشته صداش دو برابر اگزوز فابریکی بدون کاتالیزوره صداش از اگزوزای چینی خیلی بهتره بخصوص اگه اروو فیبرکربن باشه در کل برای دایلیم اروو خوبه و تایگر مثلثی 700 تومانی با بالا.
- - - Updated - - -
داداش اگه می خوای بفروشی موتورتو تو دست بفروش رفتم گمرک برای فروش موتورم گفت 8700 برمیدام اونم با هزار نازو عیب ایراد گرفتن از موتور میگه موتورت لنت نداره اخه 10 میلیون مال نمیتونه گیر بده به لنتش گیر داده که حداقل چهل درصد داره به نظرم تو دست بفروشی بهتره من که منصرف شدم از فروختنشنقل قول:
نوشته اصلی توسط rooshak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نوشته اصلی توسط rooshak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقا دایلیم رو چند میدی؟مدل چیه؟سرحاله؟
حقیقتا تا آخر سال میخوام از کویر یدونه اقساطی بردارم، شما اقساط میدی؟
لذت و ثوابی که در فروش یک موتور به یک عشق موتور هست ، در فروش آن موتور به دلال حتی به قیمت بالاتر نیست :clap:
من خریدم 12800 سفید/
اینکه لوازم فابریکی موتور خودتون رو عوض کنید و فابریک رو بفروشید اشتباه بزرگی هست. حداقل فابریک رو همیشه نگه دارید. معمولا فابریک رو می‌فروشند که بخشی از هزینه انجام شده جبران شه اما یادتون باشه موقعی که بخواهید موتورتون رو بفروشید خریداران بخاطر لوازم اضافی و عوض شده پولی به شما نمیدن و همیشه وسیله نقلیه‌ای که لوازم فابریکی روش هست قیمت بهتری داره.
حالا که فصل فصل موتور سواری شده شاید نگهش دارم یا ردش کنم بره ساله جدید یه صفرشو بردارم تیپ دو مشکی مات یا سبزشو البته اگه بزنن این رنگارو سبز تیپ دو و مشکی خیلی خوشگله .موتورو به دلال نمیدم مفت بردارن بخوامم ردش کنم میدم مصرف کننده با قیمت مناسب سوار شه حالشو ببره من معمولا موتور بیشتر از یکی دوسال نگه نمیدارم رد میکنم دوباره صفرشو میگیرم اینم زمستون بود یا سر کار بودیم یا سرد بود سوار نمیشدم منم ک سرمایی چی میشد با رفقا جمعه ها میرفتیم یه چرخی میزدیم الانم ک بهار نزدیکه و خوراک موتور سواریه اون دوستمونم که گفت قسطی به من میدی باید بگم نه طلبه بودی پ خ بذار قیمت مناسب میدم نقدی چون اینجا جاش نیست راجبش صحبت کرد
این هم از دایلیم ما[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]:thanks:
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
دوستان چراغ چکم روشنه/دلیلشم نمیدونم چیه؟
فنش خیلی زود روشن شد حدود نیم ساعت باهاش بیرون بودم تو دمای 7 یا 8 درجه/
آب رادیاتشا باید از کجا چک کنم و همچنین روغنشا؟
- - - Updated - - -
دوستان چراغ چکم روشنه/دلیلشم نمیدونم چیه؟
فنش خیلی زود روشن شد حدود نیم ساعت باهاش بیرون بودم تو دمای 7 یا 8 درجه/
آب رادیاتشا باید از کجا چک کنم و همچنین روغنشا؟
رو باک هیچ آرمی نداره ؟
کلا چیزی از آرم و استیکرها کم نشده ؟
مبارکه به سلامتی
دفترچه منوال دایلیم تو سایت هست لیست چشمک زدن چراغ چکش هم هست ببین چند تا چشمک میزنه اونجا ایرادشو توضیح داده
از پشت موتور سمت راست باید خم بشی نگاه کنی مخزن آب کنار کمک عقب هست دو تا خط min و max داره ولی برجسته هست و خوب دیده نمیشه اگر میتونی اون دوتا خط رو روشون یه ماژیک بکش که راحت بتونی ببینی
آب رادیات در چه حدیه
واسه ریختن آب هم باید قاب سمت راست رو باز کنی مخزن اون جاست
دمای آب هم تو دایلیم بهترین حالتش رو سه درجه هست و اگر بخواد بالاتر از 3 بره فن کار میکنه بیشتر تو ترافیک این اتفاق میوفته