
|
|
|
این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .
مشخصات فنی این موتور:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
1.اگه میتونی صفر بگیر که از اول خودت هر جور دوست داری آببندیش کنی و از بقیه جهات هم خیالت راحت باشه.اگه نه یه در حد صفر بگیر نه یه 27000 هزار کارکرده! 2.اینو نمیشه به اندازه پالس 180 بخوابونی و کلا برای خوابوندن و اینجور کارا مناسب نیست (تجربه من بوده شاید هم بشه!!!) 3.در مورد لوازمش من اطلاعاتی ندارم!!! چون تا حالا لازم نداشتم! 4.رانندگی باهاش بسیار راحت و دلچسبه! ولی برا ترافیک یه کم گنده مونده س!!! بستگی به ترافیکش داره! 5.تو رانندگی با این تیپ موتورا خستگی معنی نداره چه جاده چه خیابون از هر تیپ موتور دیگه ای خییییییلی راحت تره 6.اون آونجری که سوار شدید رو اوراق کرده بودن احتمالا چون من اصلا لرزشی احساس نمیکنم تا 125 که من رفتم اصلا لرزش نداشته چه تنها چه دو ترک
کدام قله؟
کدام اوج؟!
منی که این همه کوهم از این جهان به ستوه ام...
یا آقا امیر کاملا موافقم
وسایل هم همه چیش هست به جز اون کروم رو باکش تا جایی که من آمار گرفتم
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
میخوام یه موتور بخرم از طرح موتورایی مثل اونجر باجاج خوشم اومده اما چند جا خوندم که بیشتر از 120 تا نمیره خواستم نظرتونو بدنم من عاشق این طرح موتورم مثل اونجر و هارلی دیویدسون اما حقیقتش این رو که خوندم یکم سرد شدم آخه موتوری که 220سی سی باشه چه جوری میشه 120تا بره تازه آمپر کیلومترش هم تا 160 تا زده 120تا الان هوندا 125 من میره که
ویرایش توسط mohammad.nateghi : 31-02-1393 در ساعت 09:11 بعد از ظهر
می خواستم بپرسم آیا لاستیک های اونجر 220 تیوپلس است
آخه چرخ هاش پره ایه واسه همون برام سوال شده
بعد 1 سوال دیگه ام اینه که میشه چرخ عقبش رو خودمون ترمزشو دیسک کنیم
موتوری که رینگاش پره ای هست تیوبلس نمیشه
شدنش میشه ولی ارزششو نداره کار خودتونم نیست دنگ و فنگ زیاد داره(ترمز دیسکی)
ویرایش توسط farshad 54 : 01-03-1393 در ساعت 08:56 بعد از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
رینگی میشه تیوپلس
پره ای میشه تیوپ دار
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)