FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 14 از 132 نخستنخست ... 41011121314151617182464114 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 131 به 140 از 1320

موضوع: باجاج اونجر

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض باجاج اونجر

    این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
    این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

    مشخصات فنی این موتور:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 13 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #131

    موتور سوار

    محل سکونت
    خونه
    نوع موتور
    در رویای هیوسانگ آکویلا فعلا...
    شغل و حرفه
    دانشجوی بی پول
    نوشته ها
    51
    تشکر
    384
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-07-1392 @ 10:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rayan1359 نمایش پست ها
    اونجر موتور خوبیه چرا؟ چون در مسافت های طولانی خسته نمیشی و از نظر استحکام عالیه قدرت هم خوبه شتابش هم من 2پشته با وزن 150 کیلو تو جاده کفی 110 تا باهاش پر کردم .ظاهرش هم از بقیه موتورها سرتر و قشنگتره.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    زمستونا هم کلاه کاسکت میذاری . 5دنده میخوره یکی پایین و 4تا بالا .اگر هم به دنبال سرعت هستی میتونی بدهی به تعمیرگاه واست تقویتش کنه که 130 الی 140تا واست پرکنه. قیمتش فکر کنم4تومان باشد
    اگر میخای بعد از 1سال بفروشیش 1کارکرده بخری بصرفه تر چرا؟ چون کمتر ضرر میکنی
    اگر الان بخری4 تومان بعد از یک سال ازشما میخرن 3تومان یعنی 1تومان ضرر میکنی ولی اگر کارکرده تمیز و مرتب بخری بعد از یک سال 500تومان ضرر میکنی





    آقا دست گلت درد خیلی ممنونم از راهنماییت نکنه فقط یه سوال به عنوان اولین موتور باشه چطور میشه باهاش یاد گرفت البته من زود یاد میگیرما منظور اینکه خطرناک نیست؟! چن روزه میشه یاد گرفت ، ضمنا باید گواهینامه هم بگیرم! تو بد اوضاعی گیر کردم ظاهرا

  4. #132

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    pulsar220&shoka125
    شغل و حرفه
    دانشجوی دامپزشکی
    نوشته ها
    40
    تشکر
    45
    Last Online
    19-02-1393 @ 01:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اوایل که خواستی سوارش بشی دنده3 بیشتر نرو ولی کم کم دستت راه میوفته/یادگیری بستگی به اعتماد به نفس و علاقه خودتون داره/ بلاخره باید از یه جا شروع کرد دیگه/دستتم که راه افتاد میری گواهینامه میگیری/همه اکثرا همین کارا میکنن
    نمیدونم چی بنویسم

  5. تعداد 2 کاربر از MohammaD.h برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #133

    موتور سوار

    نوشته ها
    53
    تشکر
    0
    Last Online
    02-08-1392 @ 08:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با ماشین رانندگی کردی تا حالا؟

  7. کاربر زیر از rayan1359 برای این پست تشکر کرده است


  8. #134

    موتور سوار

    محل سکونت
    خونه
    نوع موتور
    در رویای هیوسانگ آکویلا فعلا...
    شغل و حرفه
    دانشجوی بی پول
    نوشته ها
    51
    تشکر
    384
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-07-1392 @ 10:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rayan1359 نمایش پست ها
    با ماشین رانندگی کردی تا حالا؟


    آره آقا 28 سالمه ، موتور و به کل نشستم تا حالا دوست موتور سوار نداشتم به اون دلیل شاید یه کم ترسو به نظر میام

  9. #135

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_shad نمایش پست ها
    آره آقا 28 سالمه ، موتور و به کل نشستم تا حالا دوست موتور سوار نداشتم به اون دلیل شاید یه کم ترسو به نظر میام
    پس کلا با کلاج و گاز و نحوه تنظیم ایندو آشنایی؛ برای موتور سواری مبتدی فکر نمی کنم زیاد طول بشکه
    فقط باید جای کلاچ و ترمز و .... رو تو ذهنت عوض کنی وگرنه نحوه تنظیم گاز و کلاچ و ..... با ماشین یکی هست
    برای امتحان شهریم فوقش چند بار رد میشی و بالاخره قبول میشی دیگه(با توجه به تفاوت استایل اونجر و سی جی و....)


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  10. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  11. #136

    موتور سوار

    نوشته ها
    53
    تشکر
    0
    Last Online
    02-08-1392 @ 08:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ه ترسو نیستی.اونجر 5تا دنده میخوره یکی پایین و 4تا بالا به ترتیب. وقتی سویچ موتور را باز میکنی اول کلاج موتور را می گیری بعد استارت میزنی وقتی موتور روشن شد دنده 1را جا میزنی بعد همان طور که گاز موتور را تاب میدی یواش یواش کلاج را رها می کنی موتور حرکت میکنه بعد متناسب با سرعتی که میخای بری دنده را انتخاب می کنی
    مثلا با دنده 1نمیشه 60تا رفت یا با دنده 5 نمیشه 70تا رفت
    اگر تو شهر باشی و ترافیک باشه باید با دنده سنگین پر کنی یعنی 1و2 چون نمیتونی با سرعت بری معمولا یا 20 الی 40تا میری
    ولی اگر خیابان خلوت باشه و ماشینی نباشه یا ترا فیک نباشه 60 الی 80
    متناسب با سرعتی که میخای بری دنده را انتخاب میکنی
    در نظر داشته باش هر چه سرعتت بالاتر بره کنترل موتور سخت تر میشه و اینکه اعتماد به نفس داشته باش منم از بچگی که موتور سوار نبودم نه بابام موتور سوار بود نه رفیق موتور سوار داشتم چند روز اول یواش یواش میری تا قلق موتور دستت بیاد اگر توضیحات بیشتر خواستی تلفنت را بذار باهات تماس می گیرم

  12. کاربر زیر از rayan1359 برای این پست تشکر کرده است


  13. #137

    موتور سوار

    محل سکونت
    خونه
    نوع موتور
    در رویای هیوسانگ آکویلا فعلا...
    شغل و حرفه
    دانشجوی بی پول
    نوشته ها
    51
    تشکر
    384
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-07-1392 @ 10:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا رایان و آقای شایسته فر عزیز واقعا ممنونم از توجه و راهنماییتون خسته نباشید...یه چیزایی دستم اومد ایشالا دارم تا 1هفته اینا اقدام میکنم بگیرم...در اولین فرصت مزاحمتون میشم احتمالا...فعلا شیر شدم برم بگیرم حتما...تا تمرین کنم و سوالامو بپرسم از شما اساتید و ایشالا بریم واسه گواهینامه و بشیم کروزر سوار ما هم به لطف خدا...

    یه سوال لوازم و اینا پیدا میشه؟! مثلا باکس (خصوصا اینکه احتمالا 2تا لازم بشه چون تو نت که سرچ میکردم به نظرم اومد که انگار اکثرا 1 طرف فقط داره نمی دونم شاید من اشتباه کردم البته) و اینکه اونروز که قیمت گرفتم 220 رو اون طلق جلو رو نداشت! چیه جریان؟! باید جدا گرفت اینجا؟! چون تو سایت باجاج که روش فابریک بود انگار؟!

  14. #138

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_shad نمایش پست ها
    آقا رایان و آقای شایسته فر عزیز واقعا ممنونم از توجه و راهنماییتون خسته نباشید...یه چیزایی دستم اومد ایشالا دارم تا 1هفته اینا اقدام میکنم بگیرم...در اولین فرصت مزاحمتون میشم احتمالا...فعلا شیر شدم برم بگیرم حتما...تا تمرین کنم و سوالامو بپرسم از شما اساتید و ایشالا بریم واسه گواهینامه و بشیم کروزر سوار ما هم به لطف خدا...

    یه سوال لوازم و اینا پیدا میشه؟! مثلا باکس (خصوصا اینکه احتمالا 2تا لازم بشه چون تو نت که سرچ میکردم به نظرم اومد که انگار اکثرا 1 طرف فقط داره نمی دونم شاید من اشتباه کردم البته) و اینکه اونروز که قیمت گرفتم 220 رو اون طلق جلو رو نداشت! چیه جریان؟! باید جدا گرفت اینجا؟! چون تو سایت باجاج که روش فابریک بود انگار؟!
    اونجر 200 طلق داره
    220 نداره


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  15. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  16. #139

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    01-08-1399 @ 09:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    جهت اطلاع دوستان اونجرسوار عرض کنم لاستیک جلو موتورمو عوض کردم 5 تا 10 تا سرعتش کم شده، حالا یا قطر چرخ جلو زیاد شده تعداد دور کمتری میزنه یا اینکه به موتور فشار میاد و اصلا بیشتر از این راه نمیره، لاستیک فابریکش 90 بود من 110 انداختم خیلی قشنگ تر شد، چون لاستیک عقبشم قبلا عوض کرده بودم 140 انداخته بودم وقتی موتور رو میخوابوندی عقبش سر نمیخورد جلوش در میرفت حالا مشکل سر خوردن به کل حل شده فقط سرعتش کم شده. البته قطر چرخ که زیاد شده چون چرخ گیر میکرد به گلگیر که مجبور شدم گلگیر رو به اندازه 3 سانت بالاتر بیارم، برای این کار سوراخهای اتصال به کمک جلو رو پایین تر زدم. در ضمن دوستان کسی میدونه پالس 220 چهار سوپاپه یا دو سوپاپ؟ اگر چهاره میشه سرسیلندرشو به 200 اونجر خوروند؟ یعنی قطر پیستون و نوع زنجیر سوپاپ این مسائلش یکیه یا فرق داره؟



    در مورد سئوال دوستمون آقای کاوه که پرسیده باکس برای این موتور پیدا میشه؟ باکس فابریکش که روی 220 جدید اومده یکی بیشتر نیست که شکل نیم دایره داره و زیادم جادار و جالب نیست، باکس بهتر میخوای ضلع شمال شرقی میدان گمرک یه خیابون یکطرفه هست اسمشو نمیدونم یه نمایندگی باجاج هست باکسهای نسبتا خوبی داره شبیه باکسهای موتورهای طرح هارلی کیوان و جترو با دیاقش میده 130-40 ، اگه باکس اساسی میخوای که موتورتم با ابهت بشه خیابان گمرک نرسیده به میدان دست چپ سر کوچه شهید مظلومی یه مغازه هست باکس بزرگ موتورهای هندا سی بی 250 پلیس راهنمایی و رانندگی رو میاره، هیچ کس دیگه هم نداره، جفتش 420 بدون دیاق، دیاقشو باید خودت بسازی، من بستم رو موتورم خیلی قشنگ شده، خیلی هم جاداره، من کیف لپ تاپ رو با کلی وسایل راحت داخل یکیش جا میدم. فقط تو ترافیک باید مواضب باشی، چون پهن تر شده یه جاهایی هم گیر میکنی راه نمی دن مثل ماشین باید صبر کنی . سئوال دیگه ای داشتین در خدمتم.
    ویرایش توسط 02109002 : 08-07-1391 در ساعت 03:27 قبل از ظهر

  17. کاربر زیر از صفا برای این پست تشکر کرده است


  18. #140

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    15
    Last Online
    17-03-1393 @ 03:19 بعد از ظهر

    Lightbulb avenger

    با سلام خدمت همه ی دوستان عزیزی که امروز من با خوندن تمام پست های این تاپیک جواب خیلی از سوالامو گرفتم
    نمیدونم چند وقته که این اونجر تو ایران اومده ولی من از تقریبا یک سال پیش که واسه اولین بار دیدم خیلی باهاش حال کردمو تو فکرش بودم... که ای کاش همون یکسال پیش میخریدمش ,الان فکر کنم 1 تومن گرون تر شده
    من 3 سال پیش حدودا نزدیک به دو سال ویو داشتم البته طرح ویو! و کلا با موتور خیلی بیشتر از ماشین حال میکنم ومیخواستم دوستان راهنمایی کنن الان با این وضع قیمت های موجود با توجه به اینکه من دانشجو هستم و
    از این موتور بیشتر میخوام برای رفت و آمد دانشگاه و تردد داخل شهر استفاده کنم ,فوقش هفته ای یه بار کن یا فرحزادم باهاش برم
    و مبلغ3850 هم واقعا واسه منه دانشجو با یه شغل پاره وقت زیاده خرید این موتور واسه من به صرفه هست یا نه ؟؟؟؟
    با تشکر از همتون

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-26-a-121.html

موتور اونجر 220

tanidehvar

آونجر

http:persianmotor.net-26-a-38.html

http:persianmotor.net-26-a-99.html

http:persianmotor.net-26-a-29.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا