|
|
|
|
|
|
باجاج اونجر
این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .
مشخصات فنی این موتور:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ممنون داداش/شما همیشه 1200 میریزی؟ مشکلی پیش نمیاد؟ البته خودمم فکر میکردم بیشتر از 1000 سی سی لازم داشته باشه هم بخاطر رادیات هم گیج که شما هم گفتینوشته اصلی توسط farshad 54
کدام قله؟
کدام اوج؟!
منی که این همه کوهم از این جهان به ستوه ام...
1200 سی سی مطمئن
آونجر شما را میخواند
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
من 200 دارم نا به امروز 1 لیتر ریختم مشکلی هم واسم پیش نیومده
1.200 هم دوستان ریختم اونم مشکلی پیش نیومده
ولی بازم شما اون شیشه روی کارتل رو ببین
از اون بیشتر نریزی بهتره
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
ممنون آقا فرشاد محبت کردی
دوستان لاستیک عقب اونجر سایزش چنده؟ قیمتش چی؟
when i rev up faster....you just shot up bastered!
رینگ 15 ، 130 پهنا، فاق 90
قیمتشم از نمایندگی فروش بجاج بگیرین. تو این آشفته بازار هر روز یه قیمتیه
سلام.. ابرویی چراغ جلو واسه اونجر میخوام...اصلا بهش میخوره...؟ کسی سراغ داره؟ تزییناتی خوب واسه اونجر نمیشناسین..؟
این عکس یه نکته هم داره اگه دقت کنین قابلیت 3 ترک هم داره آونجر
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
درود بر دوستان اونجر سوار... چند تا سوال داشتم:
1) روغن موتور رو روی 350 تا برای بار دوم تعویض کردم (900 ml) و سایت گلاس در روغن محو شد! منظورم اینه که از محدوده ی Min و Max هم بیشتر شد! آخه چرا؟ نگین بخاطر رادیات روغن چون من هر بار بعد از باز کردن پیچ کارتل استارت به موتور می زنم و می ذارم موتور یه 5 تا 7 ثانیه بدون روغن کار کنه تا اگر تو رادیات چیزی هست بیاد بیرون.
2) وقتی موتور روی جک بغل هست و موتور دور سولو هست rpm میره بالا. همین که موتور صاف میشه دور موتور کمتر میشه. مثل اینکه به پمپ روغن در حالت جک بغل بیشتر روغن میرسه و اون هم بیشتر محفظه سیلندر و پیستون رو لوبریکیت می کنه... ؟؟؟!
راستی مشکل دنده خلاص کردن کامل حل شد... تازه دارم با این موتور حال می کنم.
دوستان داخل اگزوز رو نیمه خالی کردم ( تقریبا اندازه پشم یه گوسفند از توش پشم سنگ در اوردم) و الان صداش به طرز محسوس و البته بسیار زیبایی بالا رفته. نفس هم اندکی بیشتر شده... صدا اصلا گوش خراش نیست و فقط در زمان شتاب گرفتن صدای بم بسیار زیبایی میده. عرض کنم این کار بدون باز کردن یا برشکاری اگزوز انجام شد...
منتظر جواب رفقان هستیم...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)