|
|
|
|
|
|
با اجازه از اساتید
رادیاتور روغن و آب ۲ رادیاتور مجزا از هم هستند یعنی هیچ ربطی به هم ندارند، یکی برای خنک کردن آب و دیگری برای خنک کردن روغن استفاده میشه. رادیاتور آب فن داره اما رادیاتور روغن هوا خنک هستش و با همون هوای بیرون که به پارههای رادیاتور برخورد میکنه روغن رو خنک میکنه، تو بعضی از موتورها مثل سوزوکی اس وی 650 از رادیاتور روغن استفاده شده و از رادیاتور آب خبری نیست، اما تو اکثر موتورها از رادیاتورر آب استفاده شده به جای رادیاتور روغن، تجربه و کارایی نشون داده ردیتر آب بهتر میتونه عمل خنک کاری رو انجام بده اما نیاز به کانال کشیهای خاصی داخل سیلندر و سر سیلندر هست که بشه مسیر آب رو از مسیر روغن جدا کرد اما وقتی تو یه موتور بیان از رادیاتور روغن استفاده کنن دیگه نیازی به مسیر درست کردن و هزینه و وقت نداره سر راه کانال اصلی روغن یه رادیاتور جلوی موتورر که جا برای هوا خوردن و خنک کاری داشته باشه میزارن و روغن رو از داخل اون عبور میدن تا خنک بشه و دوباره به موتور برگرده و گرمای موتور رو بگیر.
روغن داخل رادیاتور روغن، روغن جدایی نیست همون روغن داخل موتور که با فشار پمپ روغن به دخل رادیاتور هم میاد و دوباره به موتور برمیگرده

اینارو ولش کنین
میشه رادیات روغن پالس200 و بزکترش کرد؟!؟!؟!؟!![]()
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
نمیشه رادیاتورو تغییر داد به قول علی 1100 مهندسی معکوس هرچیز بزرگی کارایی نداره!
تو بحث رادیاتور موتورایی مثل دوکاتی بی ام و و و و هم از رادیاتور روغن هم رادیات اب و فن بهره میگیرن/
خودروها هم بیشتریا همین سیستم روشونه تازه تو خودرو تعداد رادیاتورا بیشتر هم هست که مبحثش جداست.....
پس این درست نیست که بگیم رادیات فلان داره منسوخ میشه
تو موتورایی با کارایی عالی مطمئنن رادیات ها عملکرده بهتر و پیچیده تر دارن و تعدادشون هم تغییر میکنه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
aban, Ali, ali1100, M@hy@r, matrixaidin

در کل اگر رادیاتور رو بزرگتر صد در صد خنک کاری بهتر و بیشتری صورت میگیره چون برخورد با هوای ازاد بیشتری داره و بهتر میتونه خنک بشه
اما اگه بزرگش کنی ایا پمپ روغن جوابشو میده که تو کل مدار روغن رو با فشار دور بده ؟
و اینکه کل روغن تو موتور مثلا 1 لیتره و اگر بخوای رادیاتور رو بزرگش کنی ممکنه روغن برای ارثال به یاتاقان و میل لنگ و میل سوپاپ و ... کم بیاد
---------- Post added at 03:53 PM ---------- Previous post was at 03:48 PM ----------
همچین چیزی ممکن نیست که یه رادیاتور هم بشه توش اب ریخت و بعد خالیش کنی روغن بریزی، امکان نداره .
رادیاتور اب و روغن کاملا فرق داره سیستمش.
---------- Post added at 03:59 PM ---------- Previous post was at 03:53 PM ----------
اون سی بی ار یا کپسول فن ایراد داشته که فن عمل نمیکرده یا فن ایراد داشت و موتور فنش سوخته بود (این حالت کم پیش میاد) یا آب کم داشته یا واتر پمپش خوب کار نمیکرده و عمرش تمام شده بود (یه سی بی ار 250 بود واتر پمپش جواب کرده بود) یا واشر سر سیلندر نیم سوز شده
aban, Ali, ali1100, matrixaidin, کوروش

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)