موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

نوشته اصلی توسط mohsenafi

سلام دوستان
زنجیر موتور چی خوبه که موتور نرم تر بشه
آخه زنجیرش در حرکت لرزش ایجاد میکنه زیر پام
مطمئنم که زنجیره ولی نمیدونم چه مارکی بهتره و نرم تره
مرسی از کمکتون

سلام ، دو بار زنجیر عوض کردم ی بار رو 12000 ی بارم رو 24000 ، زنجیر اولی رو فابریک خوده باجاج گرفتم زنجیر دوم رو ی مارکه دیگه ، عکسشو میزارم . هر دوشون خوب بودن .

مطمنی لرزش ماله زنجیره ؟ تا حلال همچین مشکلی نداشتم . آدرس مغازه ، دوسالی هست ازش جنس میخرم


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط mohamad.gh

سلام ، دو بار زنجیر عوض کردم ی بار رو 12000 ی بارم رو 24000 ، زنجیر اولی رو فابریک خوده باجاج گرفتم زنجیر دوم رو ی مارکه دیگه ، عکسشو میزارم . هر دوشون خوب بودن .

مطمنی لرزش ماله زنجیره ؟ تا حلال همچین مشکلی نداشتم . آدرس مغازه ، دوسالی هست ازش جنس میخرم


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام
از چیز دیگه ای نمیتونه باشه حتی توی سرعت بالا خلاص میرم نرم نیست یه لرزش داره
موتور هندام خیلی از این نرم تره به خدا
خیلی اعصابمو خورد کرده

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mohamad.gh

سلام ، دو بار زنجیر عوض کردم ی بار رو 12000 ی بارم رو 24000 ، زنجیر اولی رو فابریک خوده باجاج گرفتم زنجیر دوم رو ی مارکه دیگه ، عکسشو میزارم . هر دوشون خوب بودن .

مطمنی لرزش ماله زنجیره ؟ تا حلال همچین مشکلی نداشتم . آدرس مغازه ، دوسالی هست ازش جنس میخرم


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام
از چیز دیگه ای نمیتونه باشه حتی توی سرعت بالا خلاص میرم نرم نیست یه لرزش داره
موتور هندام خیلی از این نرم تره به خدا
خیلی اعصابمو خورد کرده

- - - Updated - - -

موتور خاموشم که هست چرخشو میچرخونم نرم نمیچرخه
کارکرد موتورم 9000 تاست از صفری همینجوری بود
زنجیرش و عوض کردم یه کم نرم تر شد ولی الان دوباره زیر پا لرزش داره
چرخ عقب رو باز کردم بربلینگ وسطی و سمت خورشیدی خیلی سفت بود ولی سمت دیسک نرم میچرخه
بردم پیش موتور ساز گفت مدلشه .سالمه
موندم چه مشکلی داره

- - - Updated - - -

موتور خاموشم که هست چرخشو میچرخونم نرم نمیچرخه
کارکرد موتورم 9000 تاست از صفری همینجوری بود
زنجیرش و عوض کردم یه کم نرم تر شد ولی الان دوباره زیر پا لرزش داره
چرخ عقب رو باز کردم بربلینگ وسطی و سمت خورشیدی خیلی سفت بود ولی سمت دیسک نرم میچرخه
بردم پیش موتور ساز گفت مدلشه .سالمه
موندم چه مشکلی داره

- - - Updated - - -

موتور خاموشم که هست چرخشو میچرخونم نرم نمیچرخه
کارکرد موتورم 9000 تاست از صفری همینجوری بود
زنجیرش و عوض کردم یه کم نرم تر شد ولی الان دوباره زیر پا لرزش داره
چرخ عقب رو باز کردم بربلینگ وسطی و سمت خورشیدی خیلی سفت بود ولی سمت دیسک نرم میچرخه
بردم پیش موتور ساز گفت مدلشه .سالمه
موندم چه مشکلی داره

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

سلام

ان اس که معروفه به سری اول و سری جدید و اینم معروفه که سریه جدید برخی مشکلات سری اول رفع شده توش.

حالا سوالم اینه که سری های جدید آیا واقعا مشکلات احتمالیه سری اول هارو ندارند؟
و سری جدید از چه سالی شروع میشه؟ دو رنگ ها میشن سری جدید؟ با توجه به این که از سال 93 مدل های دو رنگ به بازار اومد.

سلام
کسی جواب مارو نداد!

1- ان اس های سریه اول مدل 92 نسبت به مدل های بالاتر مشکل خاصی دارند؟

2- ان اس های دو رنگ که از 93به بالا هستند سریه جدید محسوب میشن؟

3- مشکلات احتمالی سریه اول در جدیدا رفع شده؟

تشکر

شما که چرخ عقبت گرفت و گیر داره غیر از توصیه هایی که دوستمون گفت و اینکه ببینی دیسک گیر نباشه ،
اولا زنجیر رو هر وقت دیدی خشکه گریس بزن ، گریس نسوز روغن فروش ها بسته ای حدود 4..5 تومن دارن . دوما مطمئن شو که زنجیر کش نیومده باشه .
موتور بذار روی جک وسط و به زنجیر دست بزن ببین چقدر لقی داره ، همینطور که چرخ عقب میچرخونی اگه لقی جاهای مختلف زنجیر متفاوت بود ، زنجیر کش اومده و باید عوض بشه .
هر چند کش اومدن زنجیر ربطی به گیر داشتن چرخ نداره ولی یه چکی بکن .

روی جک وسط اگه چرخ عقب میچرخونی و سفتی چرخ متفاوته ، دیسکت درگیره ، یعنی یه قسمتی روونه و یه قسمتی گیر داره ، از یه جای دیگه هم میشه فهمید ؛
یه ربع با موتور برو و سعی کن ترمز نگیری ، بیا پایین و به جفت دیسک عقب و جلو دست بزن ، اگه دیسک عقب خیلی داغتر باشه حتما درگیری داره .

.