FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 271 از 490 نخستنخست ... 171221261267268269270271272273274275281321371 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,701 به 2,710 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #2701

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هدف کمپانی ها فروش بیشتر محصولاتشون هست باجاج هم یه کمپانی معمولی تو ساخت موتورهای معمولی برای استفاده روزمره مصرف کنندس و دغدغه ساخت موتورهای خاص برای بازارهاو مشتریان خاص رو نداره

    هدفش فقط گرفتن سهم بیشتر از بازار هست این 150 رو هم زده واسه اونایی که از ns خوششون میاد ولی پولشون نمیرسه بخرنش

    میخواد با این کارش سهم بازار باجاج رو تو موتورهای زیر 200 سی سی بیشتر کنه

    اتفاقا هر چی این موتور بیشتر بشه بهتره چون دیگه مشکل لوازم و خدمات پس از فروش نداره و مردم بیشتر استقبال میکنن فقط میمونه قیمتش که اونم تو ایران همه چی رو باید گرونتر از ارزش واقعیش بخری
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  3. تعداد 9 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2702

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    هدف کمپانی ها فروش بیشتر محصولاتشون هست باجاج هم یه کمپانی معمولی تو ساخت موتورهای معمولی برای استفاده روزمره مصرف کنندس و دغدغه ساخت موتورهای خاص برای بازارهاو مشتریان خاص رو نداره

    هدفش فقط گرفتن سهم بیشتر از بازار هست این 150 رو هم زده واسه اونایی که از ns خوششون میاد ولی پولشون نمیرسه بخرنش

    میخواد با این کارش سهم بازار باجاج رو تو موتورهای زیر 200 سی سی بیشتر کنه

    اتفاقا هر چی این موتور بیشتر بشه بهتره چون دیگه مشکل لوازم و خدمات پس از فروش نداره و مردم بیشتر استقبال میکنن فقط میمونه قیمتش که اونم تو ایران همه چی رو باید گرونتر از ارزش واقعیش بخری
    آخه چقدر کپی .. بابا همون 220 رو 250 میکردی با انژگتور و تک کمک و اون فلاپ چرتش رو برمیداشتی و لاستیکشم بهتر میکردی اونوقت از مگلی و دایلیم بیشتر فروش میکرد عالی میشد اصلا .. واقعا حیف که رو 220 هیچ تغییراتی انجام نداد چون 220 خیلی جای ارتقاع داره ..

  5. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


  6. #2703

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    11,991
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-04-1404 @ 10:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان و اساتید گرامی
    چند تا سوال داشتم از محضرتون
    1- با توجه به اینکه این موتور فقط استارت داره ، آیا در دراز مدت (مثلا بعد از گذشت چند سال) مشکلی برای روشن شدن موتور پیش نمیاد ؟
    2- اگه باطری موتور خراب شه ، استارت میخوره یا باید حتما باطری داشته باشه ؟
    3- اگه استارت خراب بشه ، میشه با دنده روشنش کرد ؟ موتور داغون نمیشه ؟
    4- آیا این موتور هم مثل آپاچی زیاد لیز میخوره ؟
    در ضمن من تهران چند جا تلفنی قیمت گرفتم میگفتن 8700!!!
    قیمت گمرک داره کسی؟ ممنون میشم
    ببخشید سوالاتم زیاد شد
    سلام

    در مورد استارت باید بگم باتریش اگه آب باتری فابریک خود این موتور رو داخل باتری بریزن و خوب شارژ بشه حالا حالاها براتون کار میکنه

    بدون باتری خیر روشن نمیشه البته تا جایی که من میدونم هل بدی روشن بشه برای موتور ضرر داره

    در مورد لاستیک هم از آپاچی بهتره لاستیکاش ولی کلا لاستیک هندی لیزه .به نظر من کسی هزینه براش مهم نیست همون موقع خرید لاستیکا رو دربیاره بجاش دو جفت پیرلی بندازه زیرش خیالش راحت میشه.

    من امروز گمرک بودم بهروز زاده 8600 مشکیش رو قیمت داد البته آبی مشکی از همه گرونتر بود .

    لوازم هم کسی خواست بخره همون اول خیابون ولیعصر روبروی ایستگاه اتوبوس نمایندگی قطعات پالس همه چیز این موتور رو داره.
    ویرایش توسط mentiroso : 18-04-1394 در ساعت 07:05 بعد از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  7. تعداد 4 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2704

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    19-01-1404 @ 11:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mentiroso نمایش پست ها
    سلام

    در مورد استارت باید بگم باتریش اگه آب باتری فابریک خود این موتور رو داخل باتری برزن و خوب شارژ بشه حالا حالاها براتون کار میکنه

    بدون باتری خیر روشن نمیشه

    در مورد لاستیک هم از آپاچی بهتره لاستیکاش ولی کلا لاستیک هندی لیزه .به نظر من کسی هزینه براش مهم نیست همون موقع خرید لاستیکا رو دربیاره بجاش دو جفت پیرلی بندازه زیرش خیالش راحت میشه.

    من امروز گمرک بودم بهروز زاده 8600 مشکیش رو قیمت داد البته آبی مشکی از همه گرونتر بود .

    لوازم هم کسی خواست بخره همون اول خیابون ولیعصر روبروی ایستگاه اتوبوس نمایندگی قطعات پالس همه چیز این موتور رو داره.
    سلام تشکر
    اگه بنا به دلایلی آب باطری اصلی رو ندادن میتونم خودم تهیه کنم همون لحظه بدم بریزن ؟
    قیمتش رو دارید و اینکه از کجا میشه تهیه کرد ؟ حوالی گمرک و اینا هستش ؟
    وقتی نصب کنن رو موتور چطور بزنم به شارژ ؟ خود موتور مگه شارژش نمیکنه ؟ حتما باید دستگاه مخصوص باشه ؟


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


  9. کاربر زیر از ALEX_HOT برای این پست تشکر کرده است


  10. #2705

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,172
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-07-1403 @ 01:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ALEX_HOT نمایش پست ها
    سلام تشکر
    اگه بنا به دلایلی آب باطری اصلی رو ندادن میتونم خودم تهیه کنم همون لحظه بدم بریزن ؟
    قیمتش رو دارید و اینکه از کجا میشه تهیه کرد ؟ حوالی گمرک و اینا هستش ؟
    وقتی نصب کنن رو موتور چطور بزنم به شارژ ؟ خود موتور مگه شارژش نمیکنه ؟ حتما باید دستگاه مخصوص باشه ؟


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    باید با موتور بدن در غیر اینصورت ب هیچ وجه آب باتری متفرقه نریز ، پیدا نکردی ی اتمی بنداز

    اب باتری رو ک تو باتری ریختی ی در پوش سیاه داره ک روی یاتری میزاری ، میبری باتری سازی ، یک ساعت زیر شارژ باشه تمومه
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  11. تعداد 2 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2706

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CF250NK
    نوشته ها
    69
    تشکر
    28
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1402 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamad.gh نمایش پست ها
    باید با موتور بدن در غیر اینصورت ب هیچ وجه آب باتری متفرقه نریز ، پیدا نکردی ی اتمی بنداز

    اب باتری رو ک تو باتری ریختی ی در پوش سیاه داره ک روی یاتری میزاری ، میبری باتری سازی ، یک ساعت زیر شارژ باشه تمومه
    باتری منو همونجا تو موتور فروشی شهریاری آب باتری ریخت، یه چیزی تو همین مایه ها بود، باتری سازی هم ندادم برا شارژ، رو خود موتور شارژ شد، کوچکترین موردی هم نداشت، خیلی خوبم شارژ شد، حالا شما اگه پول زیادی داری یا حساسی، بده باتری سازی زیر شارژ بزاره.

  13. تعداد 2 کاربر از behnamrazavi برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #2707

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش پول زیادی چیه؟ تو خود دفترچه موتور یه برگه هست که اونجا توضیح داده .. بعد از اضافه کردن آب باطری 4 ساعت بمونه و بعد به مدت 8 ساعت زیر شارژ باشه بعد از این زمان شما دیگه آب باطری داخل باطری نمی بینی و بصورت ژله درمیاد .. تکنولوژی باطری اتمی هم همینه ولی پرس شده هست در واقع این باطری با باطری اتمی تقریبا یکیه

    اگه همینجوری آب باطری بریزی و درپوش بذاری و ببندی رو موتور بعد یه مدت اسید پس میده و می ریزه رو شاسی و رنگ شاسی رو می خوره تا حالا چند مورد دیدم که می گم.

  15. تعداد 5 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #2708

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    CF250NK
    نوشته ها
    69
    تشکر
    28
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1402 @ 12:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M E H D I نمایش پست ها
    داداش پول زیادی چیه؟ تو خود دفترچه موتور یه برگه هست که اونجا توضیح داده .. بعد از اضافه کردن آب باطری 4 ساعت بمونه و بعد به مدت 8 ساعت زیر شارژ باشه بعد از این زمان شما دیگه آب باطری داخل باطری نمی بینی و بصورت ژله درمیاد .. تکنولوژی باطری اتمی هم همینه ولی پرس شده هست در واقع این باطری با باطری اتمی تقریبا یکیه

    اگه همینجوری آب باطری بریزی و درپوش بذاری و ببندی رو موتور بعد یه مدت اسید پس میده و می ریزه رو شاسی و رنگ شاسی رو می خوره تا حالا چند مورد دیدم که می گم.
    سلام، حدودا بعد چه مدت اسید پس میده؟

  17. #2709

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    apachi puls NS now---> puls180
    نوشته ها
    23
    تشکر
    2
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-12-1400 @ 04:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله موافقم مال منم اینجوری شده. اسید ریخته رو شاستی رنگ و برده
    ویرایش توسط ashkan.7411 : 20-04-1394 در ساعت 05:38 بعد از ظهر
    گرگان

  18. تعداد 2 کاربر از ashkan.7411 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #2710

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    19-01-1404 @ 11:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    بالاخره بنده هم امروز یه NS 200 خریدم
    تو گمرک اکثرا میگفتن ...
    8700 چوق تک رنگ آبی و قرمز
    8550 چوق دو رنگ ها
    10500 چوق رنگ زرد
    بنده رفتم از نمایندگی باجاج تو خیابان ولی عصر (احسان) قیمت گرفتم اون گفت 8750000 چوق- بنده هم دیدم تفاوتی نداره پس از همین نمایندگی اصلی خریداری کردم
    تجربیات امروزم ....
    هزینه خرید موتور 8750 دادم + بیمه + 20 تومن دسمزد سرویس و راه اندازی (پول زور) کلا 8990000 که یک چوق هم تخفیف نداد
    --------------------------------
    تجربه رانندگی 6 ساعته در شهر خودمون...
    شتاب عالی
    قدرت عالی
    نشیمنگاه عالی
    کمک فنر ها خشکه که فکر کنم بعدا اوکی میشه
    ترمز عقب یه مقدار درگیره و لاستیک رو سفت کرده
    آب باطری اصلی رو هم ریخت توش ولی تو شارژ نذاشتش - گفت این سر ریز نمیکنه چون به اندازه ایه که درصد افزایش حجم بعد از شارژ اندازه ای نیست که بیرون بزنه (باید نشست و دید)
    دوستان میشه در خصوص کارهایی که الان باید کنم راهنماییم کنید
    تشکر از بذل محبت شما

  20. تعداد 4 کاربر از ALEX_HOT برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا