موضوع: Pulsar 200NS

موتور باید خاموش باشه بعد از یک ساعت که بتونید روغنو چک کنید.نشانگر چشمی اگر بخوایم از صد در صد بگیریم باید روی 60 درصد باشه.روی دو جک باشه.اب رادیاتورم چک کن دوست عزیز...

نوشته اصلی توسط miladwolf

موتور باید خاموش باشه بعد از یک ساعت که بتونید روغنو چک کنید.نشانگر چشمی اگر بخوایم از صد در صد بگیریم باید روی 60 درصد باشه.روی دو جک باشه.اب رادیاتورم چک کن دوست عزیز...

ممنون از شما روی جک هست بالاتر نشون میده اون مشکلی نیست؟

وقتی روی جک وسطه باید روی زمین صاف باشه نه شیبدار چون وقتی زمین شیب داره روغن رو بالا پایین نشون میده.2 تا خط رو بقل نشانگرش رو خود پوسته انجین هست باید بین اون دو تا باشه.وقتی روغنت بیشتره گرم که میشه بخارش میزنه تو فیلتر هوات رو زیادی چرب میکنه نفس موتورت رو میگیره.با یه سرنگ بزرگ و یه شیلنگ سرم میتونی خالی کنی اضافش رو

دوستان موتوره صفر رو بیمه شده میدن یاباید خودم بیمه کنم؟

نوشته اصلی توسط M@hy@r66

دوستان موتوره صفر رو بیمه شده میدن یاباید خودم بیمه کنم؟

هزینه اش با شماست...

دوست عزیز شتاب موتور منم کم شده بعضی وقتها احساس می کنم به زور راه میره یا یه چیزی مانع راه رفتنش میشه ... دوستان که می گن به خاطر گرمای هوا هست

حالا سر فرصت فیلتر هوا رو باید چک کنم دوستمون تو پست 2603 راجع به چرب شدن فیلتر هوا یه نکته ای رو گفتن که به شک افتادم آخه به نظرم روغن موتور منم زیاده یه کم

نوشته اصلی توسط M E H D I

دوست عزیز شتاب موتور منم کم شده بعضی وقتها احساس می کنم به زور راه میره یا یه چیزی مانع راه رفتنش میشه ... دوستان که می گن به خاطر گرمای هوا هست

حالا سر فرصت فیلتر هوا رو باید چک کنم دوستمون تو پست 2603 راجع به چرب شدن فیلتر هوا یه نکته ای رو گفتن که به شک افتادم آخه به نظرم روغن موتور منم زیاده یه کم

کم شدن شتاب علاوه بر فیلتر هوا به شمعها هم ربط داره.از این 2 تا مهمتر لاستیک دیافراگم کاربراته که باید تا 10000 کیلومتر کار کنه.ولی به خاطر بنزین غیر استاندار ایران و به خصوص بنزین سوپر توی 5000 تا 6000 کیلومتر خراب میشه وباید تعویض بشه.من پالس 180 هم که داشتم هر 5000 کیلومتر عوض میکردم.تعویضشم خیلی سادس.زین و باک باید باز بشه روی قسمت بالای کاربرات اگر اشتباه نکنم 3 تا پیچه که باز کنید دیافراگم رو میبینین با دقت درش بیارین و سوزن رو از روش باز کنین و توی دیافراگم جدید که قبلا خریدید جا بندازید و ببندید.تمام.از بنزین سوپر هم استفاده نکنین که خیلی زودتر دیافراگم رو میفرسته مرخصی.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط tak3az

سلام به همه دوستان چند وقتی بود دوست نداشتم بیام فروم ولی الان مجبور شدم بیام و از تجربه هاتون استفاده کنم
احساس میکنم نسبت به قبل شتاب موتورم خیلی خیلی کم شده
هر هزار تا روغن موتور مخصوص خودشو عوض میکنم!
اب رادیات هم اوکیه!
ی باک سوپر و ی باک معمولی بنزین میزنم - بر اساس گفته های دوستان به موتور اسیب میرسه فقط سوپر بزنم
ولی با اینحال شتاب موتور کم شده دیگه داره خستم میکنه کاری میکنه اینو بفروشم برم x5 بگیرم D:

شمعا رو هم باز کنین و تمیز و تنظیم کنید و همینطور فیلتر هوا رو
البته یه چیز دیگه هم هست اینه که به شتابش عادت کردین و دیگه مثل اولین بار که پشتش میشینین براتون جذاب نیست

موتور من 2200 تا کارکرده نباید به این زودی نیاز به این سرویس ها پیدا کنه

حالا یکی از دوستام می گفت شمع سوزنی دنزو بگیر بنداز شتابش بهتر میشه نظر شما چیه؟

نوشته اصلی توسط M E H D I

موتور من 2200 تا کارکرده نباید به این زودی نیاز به این سرویس ها پیدا کنه

حالا یکی از دوستام می گفت شمع سوزنی دنزو بگیر بنداز شتابش بهتر میشه نظر شما چیه؟

شما موتورتم که راه نره و گوشه پارکینگ باشه اون بخار بنزین تو کاربراتور به مرور زمان باعث خرابی دیافراگم میشه.من خودم هر 3 تا شمعم رو یکماه پیش عوض کردم.2 تا کوچیکا رو ngk سوزنی ایریدیوم انداختم وسطی رو هم bosch سوزنی ایریدیوم.شتاب یه مقدار بهتر شد ولی نه خیلی.نزدیک 80 تومنم پول 3 تا شمعم شد.
یه سوال من از شما دارم.من یه ان اس سوار شدم قبل از اینکه خودم بخرم رو دور موتور 7 یه دفه دور میگرفت انگار که نیم کلاج کردی باهاش شتابش زیاد میشد.ولی موتور من رو دور 8.5 اینجوری یه دفه دور میگیره.مال شما رو چه دور موتوری شتابش زیاد میشه؟؟؟

- - - Updated - - -