Pulsar 200NS

**MGEngineer** · 11-11-1390 ,09:25 قبل از ظهر

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

**VAHID** · 21-01-1394 ,01:08 بعد از ظهر

دوستان عزیز این موتور ممکنه 2 لیتر روغن بگیره ولی جالب نیست ریختن این مقدار روغن رو باعث بالا رفتن فشار روغن تو مدار میشه و نزدیک خواهید شد به یاتاقان زدگی......

**Arash_rf** · 21-01-1394 ,01:08 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط M E H D I

داداش موتور صفر که می خری تا خرخره پره ... من همیشه تا آخر اون شیشه پر می کنم اتفاقا موتور نرمتر هم کار می کنه 6 ماهه اتفاقی هم نیوفتاده

اره واسه منم مشكلي نداشته تا حالا.ولي سري بعدي كه خواستم عوض كنم حواسم هست. مرسي از دوستان

**tak3az** · 21-01-1394 ,03:29 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Arash_rf

اره واسه منم مشكلي نداشته تا حالا.ولي سري بعدي كه خواستم عوض كنم حواسم هست. مرسي از دوستان

داداش شما شتاب و قدرت اصلی موتور رو ندیدید واسه همین میگید مشکلی نداشته شما روغن رو عوض کن و فیلتر روغن یکمم حواست به اب رادیات و فیلتر هوا باشه ببین چه شتاب و قدرتی داره
--------------------------------
من هرچی ان اس دیدم صدای زنجیرش میومد و خیلی شل بود حواست به شل بودن زنجیر هم باشه

**tak3az** · 21-01-1394 ,04:01 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Arash_rf

زنجير سره هر 500 تا سرويس ميكنم.روغن سره وقت عوض مينكم.توتال 5000 كه خيلي عاليه. اب راديات هم يه بار كم كرد طبق كفته دوستان اب مقطر و ضد يخ مخلوط كردم و بهش اضافه كردم.در مورد شتاب و قدرت هم جند بار كل كل.كردم هم زانتيا هم بارس tu5. لوله شدن. در ضمن دو ترك هم بودم. سرعت هم فقط يه بار باد بشتم بود 158 و وقتي باد نبود 151 كه اصلا اينكارو نكنين.هم فشار رو موتور بود هم اصلان كنترل نداشتم. در اخر داداش الان 6 تا كاركرده نيازي به تعويض فيلتر روغن و هوا هست? از كجا تهيه كنم. ممنون از راهنماييت

فیلتر روغن رو که هر بار با تعویض روغن باید عوض کنی
فیلتر هوا هم تو ی سایت خارجی نوشته بود باید هر 10000 تا شسته بشه ولی خب شما زود تر بشور
--------------------------
دوتا در بالا رادیات هست یکی پلاستیکی و دیگری المینیومی برای اضافه کردن اب رادیات کدومشون باید باز بشه؟

**Arash_rf** · 21-01-1394 ,04:47 بعد از ظهر

اون.دره كه كوجيكتره همون بلاستيكيه.
فيلتر هواش كجاست? فيلتر روغن از كجا بخرم.? شماره نمايندكي ندارين?
خيلي ممنون

**M E H D I** · 21-01-1394 ,04:49 بعد از ظهر

فیلتر روغن هر 5000 تا عوض بشه خوبه نه با هر بار تعویض روغن .. درسته تو دفترچش نوشته با هر بار تعویض روغن ولی تعویض روغن رو نوشته هر 10000 تا ما که سر 1000 تا عوض می کنیم

فیلتر هوا هم هر 10000 تا تعویض بشه

درب رادیاتور رو به هیچ وجه باز نکنید آب رو داخل منبع آب اضافه بریزید(همون درب پلاستیکی)

فیلتر هوا زیر باک قرار داره ... شماره نمایندگی: 55380133

**VAHID** · 21-01-1394 ,06:24 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط M E H D I

فیلتر روغن هر 5000 تا عوض بشه خوبه نه با هر بار تعویض روغن .. درسته تو دفترچش نوشته با هر بار تعویض روغن ولی تعویض روغن رو نوشته هر 10000 تا ما که سر 1000 تا عوض می کنیم

فیلتر هوا هم هر 10000 تا تعویض بشه

درب رادیاتور رو به هیچ وجه باز نکنید آب رو داخل منبع آب اضافه بریزید(همون درب پلاستیکی)

فیلتر هوا زیر باک قرار داره ... شماره نمایندگی: 55380133

دوست عزیز اگر بودجه شو دارید بهترین کار تعویض فیلتر در هر باز عوض کردن روغن هست

**Sohl** · 21-01-1394 ,10:35 بعد از ظهر

آقا تو رو خدا به من یه کمک کنید
من نمیدونم تازگیا موتور چرا هی شل میشه یعنی انگار پیچاش شله
تازگیا وقتی ترمز جلو رو میگیرم فرمون موتور میلرزه !
وقتی هم سرعتم پایینه نزدیک 20-30 تا از عقب موتور یه صدای خیلی جیغ و آروم میاد که قبلا نبود
اگر میشه برام یه کار کنید
با موتورتون در حال ایستاده یکم گاز بدید ببینم چجوری گاز میخوره من فک میکنم موتورم بد گاز میخوره ممنون میشه کسی اینکارو کنه

**afshi** · 22-01-1394 ,04:04 قبل از ظهر

سلام دوستان.چند روز دارم دنبال ان اس کارکرده برا خرید میگردم.چندتا موتور هم دیدم ولی هر کدوم یه ایرادی داشتن.و نمیدونم چرا شتاباشون از زمین تا اسمون فرق داشت.

میشه راهنمایی کنید موقع خرید نکته خاصی هست که بهش دقت کنم؟اینایی که رنگه پوسته طلاییه با اونایی که مشکیه فرقی دارن تو کیفیت؟

**M E H D I** · 22-01-1394 ,06:02 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط afshi

سلام دوستان.چند روز دارم دنبال ان اس کارکرده برا خرید میگردم.چندتا موتور هم دیدم ولی هر کدوم یه ایرادی داشتن.و نمیدونم چرا شتاباشون از زمین تا اسمون فرق داشت.

میشه راهنمایی کنید موقع خرید نکته خاصی هست که بهش دقت کنم؟اینایی که رنگه پوسته طلاییه با اونایی که مشکیه فرقی دارن تو کیفیت؟

نه فرقی ندارن من یه 94 قرمز مشکی دارم یه آبی مشکی واسه یکیش تاپیک زدم جفتشم 500 تا کار کرده به شرط سالم بودن بهت میدم اینم تاپیکش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

موضوع: Pulsar 200NS

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

Pulsar 200NS

تعداد 51 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.

کاربر زیر از tak3az برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از M E H D I برای این پست تشکر کرده است

کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش