
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
اگه میخوای فقط آب اضافه کنی از در پلاستیکی ک مخزن کناری هست این کار رو انجام بده .آموزش تعویض کامل آب رو میزارم
زحمت این عکسهارو آقای نیما نادری کشیدند
خالی کردن رادیاتور[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].خالی کردن مخزن کناری
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
همونطور ک دوستان تو تایپیکهای قبلی گفتن رادیات این موتور هوا گیری نمیخاد ، فقط وفتی موتور سرده این کار رو انجام بدید و برای اطمینان درب رادیات رو نبندین موتور رو روشن کنید تا آب تو رادیات ب گردش بیفته آب ک پایین تر رفت آب اظافه کنید و تمام
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
سلام داداش از مشهد خیابون 17شهریور.خشک بخوای بخری خودشون واست میفرستن با باربری سالمم میفرستن اما اگه خودت بری بسته بندیش کنی بهتره اخه اگه اونا خوب بار کنن زاهدانو زابل خوب از بار بیرون نمیارن باید بری خودت دوره باکو... قشنگ کارتونو پلاستیک بزنی.البته طوری نمیشه منکه 2تا اپاچی از مشهد خریدم خوب رسوندن حدودا 50.60 تومنم کرایشه.
من خشک نگرفتم کارکرده بود موتورایی اوردم خودشون کاراشو میکنن داداش تهران خوده موتور خیلی مناسب تره با اتوبوس نفرستی بهتره اصلا مواظب نیستن بیمه کردنشونم الکیه.با همون باربری بفرست از جایی که میخوای بخری بگو واسه زاهدان میخوام خودشون میفرستن.
چه رنگشو میخوای بخری؟
آقا یه سوال !
روی موتور من توی صفحه کیلومتر بالای اونجایی که صفحه کیلومتر رو نشون میده عکس یه آثار هست میخواست بدونم نشونه چیه؟
بعد زیر اون یه نوشته انگیلیسی هست نوشته odo یعنی چی؟
دوستان سوال قبلیم پاک شد ولی بیخی مهم نبود.
ا.
بچه هایی که موتورو خشک گرفتن
به همراه موتور چه چیزایی باید نمایندگی بده؟
باطریش از چه نوع و چه مارکی باید باشه؟
...
این خیلی مهمه لطفا بکسی که اطلاعات دارن حتما بگن
'گویا توی مدلای اواخر سال قبل و اوایل سال به جای اسید فابریک نمایندگی همینطوری اسید ریخته
و از اونجایی که معلوم نمیشه باید چقدر بریزن
باطری مرخص میشده و به موتورم گند میزده
بچه هایی که تازگی خریدن بگن باطریشون اسیدی بوده؟
اگر آره خودشون دیدن چطوری پر شده؟
یا اگر ندیدن بعد از مدتی برق و باطری موتور به مشکل نخورده؟
تا بدونیم این مشکل الان حل شده یا نه؟
ممنون
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)