|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
نه داداش آب از هیچ جا نباید خارج بشه .. فن تو این هوای سرد کار نمیوفته می خوای تست کنی باید فشار بیاری به موتور که کار عاقلانه ای نیست به نظر من ..موتور من تو زمستون یه بار فنش کار افتاد اونم دو ترک به مدت یه ربع تو ترافیک بودیم انقدر نیم کلاج با دنده یک حرکت کرده بودم روشن شد. مخزن رو پر کن موتور رو روشن کن بذار کارکنه ببین بازم آب ازش می ریزه یا نه بعد بگرد دنبال منشا به نظرم شلنگ مخزن آب اضافه سوراخ شده باشه
ممنون آقا مهدی پنج شنبه دل و رودشو میارم پایین ببینم چی میشه ، ردیف شد اعلام نتیجه میکنم . این شیلنگ تخلیه کارش چیه ؟ اگه ازش آب بیاد فقط نشونیه خراب بودن شیلنگه ؟ یا داستان دیگه ای هم داره ؟
این عکس همون پستی ک عرض کردم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط mohamad.gh : 28-11-1393 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
خواهش
من خودمم زیاد فنی نیستم اگه آقای نادری بود بهتر می تونست راهنمایی کنه
چرا درب رادیاتور رو باز کردی شما؟ درب رادیاتور رو نباید باز می کردی هوا می گیره .. درب مخزن آب اضافه رو باید بازمی کردی برای اضافه کردن آب
دوستان دقت داشته باشن. ضد یخ زیادی هم خوب نیس. خود ضد یخ بعد از مدتی خاصیت اسیدی پیدا میکنه. و باعث خوردگی میشه. هم باید منظم محلول کولانت عوض بشه و هم اینکه نسبت ضد یخ و اب ترکیبی نباید نامعقول باشه. نسبت پنجاه پنجاه نسبت معقولی نیست.
نه هنو هیچ کاری نکردم . آبو کامل خالی کنم یا فقط بهش آب اضافه کنم ؟ فلاپه باک رو باید کامل باز کنم دیگه ؟نوشته اصلی توسط M E H D I
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
برادر تو این عکسی که شما گذاشتی درب رادیاتور باز شده .. دوستان اگه اشتباه می کنم بگن من اصلا درب رادیاتور نمی بینم تو عکس
نیازی به تخلیه آب نیست آب رو از منبع باید اضافه کنید تا MAX
شلنگ تخلیه برای اینه که آب اضافه رادیات از اونجا سرریز بشه
برای ریختن آب درب مخزن رو باز کنید نه در رادیات رو
موتور اگر سرد باشه در رادیات باز بشه مشکلی پیش نمیاد ولی اگر موتور گرم باشه در رادیات رو باز کنی نیاز به هواگیری داره
مایع ضد یخ اسمش ضد یخه ولی کارش ضد یخ زدن آب ضد رسوب بستن رادیات هست و خوردگی هم ایجاد نمیکنه و ضد جوش اومدن مایع داخل رادیات هست
نسبت مخلوط آب و ضد یخ هم 50-50 هست
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
این عکس یکی از پستاست آقا مهدی من هنو رو موتور کاری نکردم
- - - Updated - - -
من جواب سوالمو نگرفتم رفیق ، فرمایش شما درست ، موتور 450 کیلومتر کار کرده چرا امروز تخلیه شده ، امکانش هست ک مایع زیادی گرم شده باشه ؟ فن این موتور هم واسه من سوال شده آقا مهدی ی راهنماییهایی کردن ، بفرمایید فن موتور شما تو زمستون تو مسافتهای بالای 40 کیلومتر روشن میشه یا نه ؟ من هنوز روشن شدن فن این موتور رو ندیدم . بازم ممنونم از اینکه وقت و حوصله میزارید
ویرایش توسط mohamad.gh : 28-11-1393 در ساعت 11:39 بعد از ظهر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
سلام
دوست عزیز فن این موتور اگر خراب باشه موتور جوش میاره/
وقتی فن موتور روشن میشه یه باد گرمی به پاهاتون میخوره و صداش هم در حالت ایستاده شنیده میشه/
الان زمستونه و نباید انتظار داشته باشیم که فن موتور هی روشن بشه/
به قول دوستمون اگه به موتور فشار بیارید فنش روشن میشه که به نظرم من هم کار عاقلانه ایی نیست/
ان شا الله فن موتور تو تابستون حسابی از خجالتتون در میاد
واییییییییییی فکر نمیکردم اینقدر دردسر داشته باشه این موتور من اپاچی دارم و بهش رسیدگی نمیکنم حالا این 200 ان اسی ک میخام بخرم اینقدر کار داره؟
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)