|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
دوستان عزیز کلا به خاطر لحن صحبتم از همتون عذر خواهی میکنم.شرمنده دیشب عصابم قاطی بود.
من نمیدونم چرا همه دنبال سرعت و جی پی اس و این حرفا هستن..این موتور street هست نه race پس بنابراین کاربری خیابونی داره نه سرعت
حالا 135 تا بره یا 150 تا..مهم نرمی موتور و مانور و شتاب موتور برای کاربری شهر میباشد.
من امروز زردش رو خریدم....همه نوع موتور پالس رو هم داشتم...چیزی که حس کردم اینکه شتاب فوق العاده تا 80 تا و دیگه اینکه 100 تای این موتور تو دور موتور پایین دنده 5 با سرعت 100 تای ug4 تو ردلاین دنده 5 مثل تفاوت سرعت پراید و bmw تو سرعت 150 تاست.
کیفیت این موتور بسیار بالاست (شاید هم چون سری اول هست مثل پالس های سری ug2 , ug3 )
زیاد درگیر سرعت نشین چون دنده 6 این موتور میشه دنده 1 cbr 1000 fire blade ..تموم شد و رفت...
کسی هم میخواد براه بخره یه نصیحت از من بهش : شما سوار این موتور میشی انگار دادی پالستون رو tune up کردن قویتر شده + نرمی فوق العاده و امنیت بیشتر ترمز و بخصوص لاستیک.
Im not the best but better than the rest....wow
اینم از موتور بنده (البته مال خودتونه)
البته رنگش از توی عکس خیلی قشنگ تره.
بردم پیش رفیقم نمایندگی نشون بدم (خوبه نشون دادم)..خاک تو سرشون با این assemble کردنشون.پیچ چرخ عقب شل شل بود..زنجیر سفت بود.کلاچ تنظیم نبود..روغن هم فعلا تا 500 تا 1250 سی سی کاسترول ریختم هرچند میدونم روغن کاسترول تو ایران اصل نیست..(احتمالا آترود میریزم چون تا الان جواب گرفتم یا شاید هم motorex)
گلگیر رو درآوردم ببینم موتور چه شکلی میشه اصلا جالب نشد گذاشتم سرجاش ولی احتمالا اون آرم جلوی pulse رو برمیدارم.
روی زمین خیس هم ترمز زدم اصلا گیج نزد..جنس لاستیک و گل و عاجش خدا رو شکر ایندفعه عالیه.(خودم الان ug4 دارم جرات ندارم توی آسفالت خیس تند برم).
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
روغن هم اشتپ شد..توتال ریختم
Im not the best but better than the rest....wow
مبارکه دوست عزیز ایشالا به سلامتی استفاده کنی
ترمز ها و لاستیک های 200 ns واقعا عالی از آب در اومده
در ضمن اون دستکش رو فرمونی ها چی میگه بابا موتور رو شیک سوار شید اینا چیه میندازین رو موتور یه جفت دستکش خوب دستت کن هم حرفه ای تره هم خوشگلتره و هم با کلاس
موفق باشی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
یه خبر خوب هم در مورد لوازم....همه ی لوازماش موجوده یا ظرف کمتر از 1 هفته شرکت براتون میاره.یه قرمزش ترکیده تو نمایندگی بود کیلومتر و فلاپ جلو و گلگیرش شده بود 1 تومن ..
- - - Updated - - -
نوشته اصلی توسط farshad 54
دستکش رو خوب اومدی..دروغ چرا دیروز رفتم بگیرم یادم رفت دستکش با خودم ببرم انقدر هوا سرد بود مجبوری رفتم از این دستکش ها بستم تا به خونه برسم وگرنه کلاه و دستکش ktm قبلیم رو دارم .... اتفاقا خواستم توضیح بدم یادم رفت. در هرصورت ناقابله.
Im not the best but better than the rest....wow
چقدر جیگره
خوب خریدی
مبارکت باشه و چرخش بسلامتی بچرخه برات
.
مبارک باشه چند خریدی؟ بیمه موتور 115بود؟اینم از موتور بنده (البته مال خودتونه)
البته رنگش از توی عکس خیلی قشنگ تره.
بردم پیش رفیقم نمایندگی نشون بدم (خوبه نشون دادم)..خاک تو سرشون با این assemble کردنشون.پیچ چرخ عقب شل شل بود..زنجیر سفت بود.کلاچ تنظیم نبود..روغن هم فعلا تا 500 تا 1250 سی سی کاسترول ریختم هرچند میدونم روغن کاسترول تو ایران اصل نیست..(احتمالا آترود میریزم چون تا الان جواب گرفتم یا شاید هم motorex)
گلگیر رو درآوردم ببینم موتور چه شکلی میشه اصلا جالب نشد گذاشتم سرجاش ولی احتمالا اون آرم جلوی pulse رو برمیدارم.
روی زمین خیس هم ترمز زدم اصلا گیج نزد..جنس لاستیک و گل و عاجش خدا رو شکر ایندفعه عالیه.(خودم الان ug4 دارم جرات ندارم توی آسفالت خیس تند برم).
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
روغن هم اشتپ شد..توتال ریختم
این موتور جا ابزارش کجاست؟
چرا ساساتشو اتو ماتیک نکردن.
نور چراغش تو شب چطوره ؟
فنش تو این سرما روشن میشه؟
اب رادیاتو چک کن . یا عوض کن .
دفترچه میدن برا موتور؟
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
مبارک باشه خیرشو ببینی...
ولی این آرم باجاج عجب چیزه ضایعی یه!!واه واه ر... بودن بهتر بود بکن این لامسبو تو ذوق میزنه موتور اونجاست آرمش دوکیلومتر جلوتر !
بکنش که اگه با این وضع تو تیر رسم باشی بهت رحم نمیکنم !
ویرایش توسط ali_r : 09-10-1392 در ساعت 05:15 بعد از ظهر
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
مبارکه دوست عزیز چرخش برات بچرخه . فقط این نایلون های روی دستش رو بر دار یه دستکش موتور ازینا که جای انگشتش بیرونه دستت کن توپ میشه پشت موتور .
مبارک باشه خیرشو ببینی...
ولی این آرم باجاج عجب چیزه ضایعی یه!!
بکنش که اگه با این وضع تو تیر رسم باشی بهت رحم نمیکنم !
سلام
آره والا..ما مخلصیم...اولین آچارکشی ببرم بازش میکنم
سلام
گفتم که هوا سرد بود دستکش نبرده بودم اینجوری شد..الان بازش کردم ..عکس هم قرار میدم دوستان از نگرانی در بیان
[QUOTE=hosein_dig;213523]مبارک باشه چند خریدی؟ بیمه موتور 115بود؟
این موتور جا ابزارش کجاست؟
چرا ساساتشو اتو ماتیک نکردن.
نور چراغش تو شب چطوره ؟
فنش تو این سرما روشن میشه؟
اب رادیاتو چک کن . یا عوض کن .
دفترچه میدن برا موتور؟
سلام
ممنون..من با 100 تا کارکرد (طرف از نمایندگی تا خونه آورده بود با بیمه رازی) خریدم 8 تومن
ابزارش زیر زین عقب چسبیده به خود زین هست
ساسات رو چرا اتومات نکردن هم برای خود من سواله.چون خودم امروز دقت کردم ساساتش یه تیکه فلزی هست حتی مثل ug4 هم نیست !!!؟!؟!
نورش خوبه ولی نه به اندازه ی 220
فنش هم چون من فشار نیاوردم و هوا تقریبا صفر درجه بود نه روشن نشد.
آب رادیات هم که امروز نشون دادم لازم نبود..ضد یخ هم نشون گر داره.برای تعویض هم باید فلاپ باز بشه چون از طریق درب رادیات اینطور که من شنیدم نریزین بهتره (میگن هوا میگیره)
دفترچه هم داره
درکل این موتور باید یه فرقی با موتور ktm duke 200 داشته باشه.اینطور که خود من فهمیدم بعضی از جاهای موتور رو مثل همین ساسات یا مثلا جک کناری رو میتونستن بهتر و باکیفیت تر کار کنن.(البته مشخصه که به همین دلیل قیمتش پایین تره).
- - - Updated - - -
مبارک باشه خیرشو ببینی...
ولی این آرم باجاج عجب چیزه ضایعی یه!!
بکنش که اگه با این وضع تو تیر رسم باشی بهت رحم نمیکنم !
سلام
آره والا..ما مخلصیم...اولین آچارکشی ببرم بازش میکنم
سلام
گفتم که هوا سرد بود دستکش نبرده بودم اینجوری شد..الان بازش کردم ..عکس هم قرار میدم دوستان از نگرانی در بیان
[QUOTE=hosein_dig;213523]مبارک باشه چند خریدی؟ بیمه موتور 115بود؟
این موتور جا ابزارش کجاست؟
چرا ساساتشو اتو ماتیک نکردن.
نور چراغش تو شب چطوره ؟
فنش تو این سرما روشن میشه؟
اب رادیاتو چک کن . یا عوض کن .
دفترچه میدن برا موتور؟
سلام
ممنون..من با 100 تا کارکرد (طرف از نمایندگی تا خونه آورده بود با بیمه رازی) خریدم 8 تومن
ابزارش زیر زین عقب چسبیده به خود زین هست
ساسات رو چرا اتومات نکردن هم برای خود من سواله.چون خودم امروز دقت کردم ساساتش یه تیکه فلزی هست حتی مثل ug4 هم نیست !!!؟!؟!
نورش خوبه ولی نه به اندازه ی 220
فنش هم چون من فشار نیاوردم و هوا تقریبا صفر درجه بود نه روشن نشد.
آب رادیات هم که امروز نشون دادم لازم نبود..ضد یخ هم نشون گر داره.برای تعویض هم باید فلاپ باز بشه چون از طریق درب رادیات اینطور که من شنیدم نریزین بهتره (میگن هوا میگیره)
دفترچه هم داره
درکل این موتور باید یه فرقی با موتور ktm duke 200 داشته باشه.اینطور که خود من فهمیدم بعضی از جاهای موتور رو مثل همین ساسات یا مثلا جک کناری رو میتونستن بهتر و باکیفیت تر کار کنن.(البته مشخصه که به همین دلیل قیمتش پایین تره).
- - - Updated - - -
ممنون..مال خودته. ان شاءالله همه بچه های فروم یه دونه بگیرن
Im not the best but better than the rest....wow
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.gif "Icon Pf (95)"){kind=icon}
علاقه مندي ها (Bookmarks)