|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
اقا امروز یدونشو دیدم
هندیا عجب حرکتی زدن(بیشتر کپی از دوک) اصلا صدای انجین نشنیدم
انسان به امید زنده است
پس توی بدترین لحظات زندگیت امید داشته باش
بش میخوره مثل موتور کی تی ام دوک خوراک حرکت نمایشی باشه
زردش و 2 3 روز پیش 9700 قیمت گرفتم از شهباز (17 شهریور)
دوسش میدارم ولی گرونه
کسی که میخواد اینو بخره خوب 20 میلیون بزاره روش یه کی تی ام دوک 200 سی سی بگیره حالشو ببره
کسی نمیدونه تاپ اسپیدش چنده؟
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
من ٢٠ روزه يه دونشو خريدم ( مشكي هفت رنگ)
موتور فوق العاده خوبي هست
تا امروز ٧٠٠ كيلومتر راه رفتم
٥٠٠ كيلومتر كه رفتم بردمش گارانتي اچاركشي كردو زنجير رو گريس زدو تنظيم كرد
٠تا ٦٠ رو روي ردلاين بري ٢ ثانيه
٠ تا ١٠٠ هم ٨/٥ ثانيه
در دور موتور بالاي ٨٠٠٠ صداي جانانه ايي داره
ترمزها قوي و خوب عمل ميكنند
فن رادياتور در ترافيك سنگين بخوبي عمل ميكنه
ترك موتور سواري لذتبخشي رو براي نفر دوم داره
چراغ هاي عالي مخصوصا چراغ پليسي خوبش
حجم باك ١١ ليتر
مصرف سوخت ٣ ليتر در ١٠٠ كيلومتر
گذشته از تمام صحبتها ظاهر عاليش واقعا ٩ ميليون ارزش داره در مقايسه با ساير موتورهاي ٢٠ ميليوني
مبارکت باشه ایشالا چرخش برات بچرخه
احتیاط فراموش نشه
این گل پخش کن لاستیک عقبش اون پشتی خیلی زشته اگه میتونی اونا رو با ساری بندشم باز کن یه عکس بنداز ببینم چطوره
داداش خیلی مبارکت باشهنوشته اصلی توسط جواد123
نمیخوام حرف های شما رو رد کنم اما برای اطلاع رسانی صحیح تو سایت میگم طبق گفته خود سایت باجاج
به هر حال خود سایت بهترین و فنی ترین آزمایش ها رو رو موتورا تست میکنه و در شرایط استاندارد و با عدد هایی که شما گفتید زیاد تفاوت نداره
0-60 kmph 3.61 sec 0-100 kmph 9.83 sec Max Speed 136 Kmph
و حجم باک 12 لیتر زده
فقط من یه سوال از شما دارم
قدرت موتور تو دنده 1 و مخصوصا 2 چجوریه؟
یعنی میشه با دنده 2 و کمی مهارت موتور رو بلند کرد؟
وزن موتور خیلی کم نیست به گفته سایت 145 کیلو اذیت نمیکنه این وزن نسبتا زیاد؟ من برای حرکت های نمایشی میگم
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
البته تو سايت هستش، من هم عرض كردم كه اگه دور موتور رو روي ٩٠٠٠ تا ١٠٠٠٠ عوض كني با دنده ١ حدود ٤٠ كيلومتر و ... كمتر از ٣ ثانيه به ٦٠ مي رسي
بدون استثنا هركسي پشت سرم نشسته اگه بدون اطلاعش دور موتور رو توي دنده ١و٢ بالا ببرم ، طرف از پشت ميفته
دررابطه با بلند كردن موتور تجربشو ندارم و نميدونم
ظرفيت باك رو هم خودم تست كردم البته فك كنم ١ ليتر بنزين هنوز توش بوده و من فكر ميكردم خالي شده
تاپ اسپيدهم با دنده ٥ ، ١٢٠ تا رفتم و با دنده ٦ تا ١٣٠ كه شرايط اجازه بيشتر رفتنو نداد
- - - Updated - - -
مبارکت باشه ایشالا چرخش برات بچرخه
احتیاط فراموش نشه
این گل پخش کن لاستیک عقبش اون پشتی خیلی زشته اگه میتونی اونا رو با ساری بندشم باز کن یه عکس بنداز ببینم چطوره
سلامت باشي ممنون
گل پخش كن با يه شاسي فلزي به بدنه جوش شده، فعلا تصميممو نگرفتم جوش ببرم، اما اگه اينكارو كردم حتما عكسشو ميزارم
جوشکاری بدنه این موتور از 200 و 220 هم بدتر و بی کیفیت تره. از جلو هم مثل موتورهای متفرقه چینی میمونه. البته همین که موتورش آب خنکه برای هوای گرم تابستون خیلی خوبه و راندمان موتور بالا میره.
جواد جان از موتورت عکس بزار فیض ببریم
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
دوستان نسبت ظاهر موتور کم لطف هستن دلیلش
عادت کردن چشم ما به پالس های دماغ گنده هست
نیکد های جدید همه دماغشون تو هست و این خیلی خوبه
یک سوال از دوستانی که دارند موتور تو دندهای بالا 5 و 6 یکم زوزه داره یا نه ؟
آقا چرا عکسها برای ما باز نمیشه؟؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)