
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
دوستان عزیز هیچ وقت راجعبه چیزی که نه سوار شدید نه دید نظر قطعی ندید تا مشکلی پیش نیاد / اولین کسی که 200 ns گرفت اعلام کنه یه قرار درگ و تست با 220 و 200 انجام میدیم نگران نباشید
ویرایش توسط K.I.A : 18-05-1392 در ساعت 02:18 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
یک نکته ریز در مورد ns 200 اینه که پروژه بعدی باجاج برای یک موتور استریت فایتر پولسار 350 سی سی هست که نقاط مشترک
بسیار زیادی با کی تی ام دوک 390 خواهد داشت همین الان هم دوک 200 و ns200 نقاط مشترک دارند
و اما مسئولین کشور تا کی میخوان با 249 سی سی سر ملت رو گرم کنن؟ واقعا وقتی پولسار 350 بیاد یا همین الان نینجا 300
دیگه نمیشه این موتورها رو دید !! نکته اینجاست به نظر من از زمانی که موتورهای 250 سی سی اومد توبازار اشتیاق مردم
برای موتورخوب سوار شدن خیلی بالا بود و همین کار رو هم کردن و استقبال کردن ...فکر میکنم آنقدر که موتورسواران
با موتور حجم بالا (غیرمجاز) به اوندنیا میرن با مگلی هیوسانگ نینجا و سی بی آر نمیرن با توجه به اینکه تیراژ این موتورها
و اون موتورها اصلا قابل قیاس نیست ...باید نمه نمه محدودیت حجم موتور با سازو کارهای منطقی برچیده بشه
وارد کننده که اصلا حالیش نیست فقط وارد میکنه میفروشه پولشو میگیره ولی مصرف کننده که ما باشیم برامون ارزش منده
دوستان تو پست گزاشتناتون بیشتر دقت کنید
سعی کنید بیشتر بحث علمی پیش بره تا کل کل و.....
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
پالس 200 ان اس از 220 جدیدتر قویتر بروزتر و بهتره!اینو من نمیگم کارخونه ی باجاج و هندیها میگن!الان 200 ان اس در رده ی بالاتری نسبت به 220 قرار میگیره!در ضمن هم 220 داشتم هم 4 سال هند بودم و از بازار موتور در هند اگاهم که اینو خدمتتونع رض کردم!روش باجاج همینه !شما دارید قدرت این موتور رو در مقابل 220 قدیمی زیر سوال میبرید بدون اینکه تستش کرده باشید
امروز قسمت شد موتور یکی از بچه ها که تازه گرفته سوار بشم رنگ زرد البته چون تازه گرفته فشار نیاوردم ولی تو همون دور اول قدرت خوبی از خودش نشون داد و از 220 شتاب بیشتری داره و دنده ها زودتر و بهتر پرمیشن و تو هر دنده موتور قدرت خودشو نشون میده بسیار نرم هستش ولی وقتی روش میشینی با توجه به بزرگی باک و کوچیکی کلگی و چراغ جلو احساس خوبی نداره ((البته همه اینها نظر شخصی است ممنون))
دارم تمرین میکنم
آخرین قیمت 9.5 ؟
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
آقا به خدا اگه هند بدونه اینهمه میتونه رو این موتور تو ایران سود کنه میاد لب مرز موتوراشو حراج میکنه.
در ضمن من بچه ی قلمستونم پایین محلمون دوتا از این موتور دم تعمیرگاه گذاشتن چون با طرف آشنام گذاشت یه دوری با موتورش بزنم واقعا موتور قوییه 1و2 60تا پر کردم هنوزم یکم جا داشت ولی واقعا رخش از جلو ضایع هست.![]()
امروز سر تقاطع گارگر بلوار کشاورز با یکی کورس گذاشتم میشه گفت تقریبا 1 متر ازمن جلوتر بود فرق انچنانی با 220 نمی کنه . در شرایطی که هردو باهم پر کرده بودیم واستارت زده بودیم ولی خوب از بعضی مزیت ها یی مثل اب خنک بودن وکمک نرم تر نمیشه چشم پوشی کرد
................................................?
چند روز پیش رفتم نمایندگی یه 200ns دیدم.خیلی باحاله.
صاحب موتور گفت خیلی نرم و عالی هستش.
گفت به خاطر 4 سوپاپ بودنش 220 رو میخوره.
فقط رنگ انجینش 2 رنگ بود.پایین. انجین. کرم بود.سیلندر مشکی.
کاشکی یه دست مشکی بود.
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)