موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

نوشته اصلی توسط zeroamin

من تازه روغن عوض کردم.دفعه ی بعدی منم توری رو درنمیارم ببینم چقدر براده داره.صدای موتور منم یه مقدار بیشتر شده ولی تو دورهای بالای 7 وقتی تخته گاز میری اونم باید تو کوچه ای بقل اتوبوسی جایی رد بشی که صدا بخوره انعکاسش برگرده متوجه بشی.موتور من 25000 تا راه رفته.

شما اگه میخوای صدای اضافشو گوش کنی یا روشن کن برو تو اتاق و از اونجا خوب دقت کن البته باید همه جا ساکت باشه و فقط صدای موتور بیاد یا هم روشنش کن ازش 10 متر فاصله بگیر البته شنیدم که زنجیر تایم مخصوصا تو موتور های باجاج قطعه ی مصرفیه و بعد یه مدت حتی اگه سالم باشه و کار بده هم باید تعویض بشه تا موتور صدای اضافه نده البته فک نکنم با دستمزد تعویضش بیشتر 70 60 تومن در بیاد البته ارزششو داره که اقدام به تعویض کنی اونم تقریبا بعد از هر 20000 هزار کیلومتر کارکرد

Sent From My Samsung SM-T805

نوشته اصلی توسط milad.nikzad

سلام به همه برو بچه های گله پرشین موتور
بلاخره بعده مددت ها آپاچی سواری شنبه ان اس گرفتم خشک مدل ۹۵
شرایط آب بندی رو که دارم رعایت میکنم فقط یه سری ابهاماتی هست که کمک کنید ممنون میشم
روغن چی توش بریزم ، فعلا واسه بار اول یه مجیکال ریختم که گفتن توصیه شرکتشه
موقع حرکت موتور تو دنده یک گاهی احساس میکنم به موتور فشار میاد ، یه لرزشه ریزو غیره طبیعی هم تو حرکت داره البته گاهی
مشکل تعوض دنده از یک به دو بسیار رو اعصابه و بیشتر اوقات اول خلاص میکنم بد دوباره باید دنده بدم که البته به خاطر فاصله زیاده یک به دو هست رو پدال
آچارکشی لازمه حتما بره پیشه نمایندگی و گارانتیش چقدر مهمه؟
صدای تعویض دنده مقدار اندکی زیاده
سوالی آخرم هم مربوط به باطریش هست که یکی از دوستانم گفت حتما باطریشو اتمی کن چون جوش میاره و شاسی رو خراب میکنه و رنگ بدنه میریزه که تعمیرکار گفت چرته و اینا اسیداشو بعد مدتی کار کرد ژله ای میشه و به نوعی اتمی میشه و اصلا جوش نمیاره
ممنون میشم همه مواردو توضیح بدید که خیالم راحت بشه
در مجموع از سواریش نسبت به آپاچی بی نهایت راضیم

سلام دوست عزیز ضمن عرض تبریک تو پنج صفحه قبل تا اینجا بحث درباره روغن شده آچار کشی هم اگه خودت واردی و دست به آچار نیاز به نمایندگی نیست در غیر اینصورت سر 5 هزار تا ببری بهتره در ضمن تو دفترچه خودش هم بیشتر توضیحات راجع به نحوه اب بندی و روغن نوشته شده در مورد مشکل دنده ها اینه که شما قبلا موتور دیگه زیر پات بوده و الان یه موتور خشک از برند دیگه زیر پاته عادیه بهش عادت میکنی در خصوص باطری هم به جرات میشه گفت باطری اصلیش یکی از بهترین باطری هاس و در خصوص اسید هم فقط اسید مخصوص که تو قمقمه همراشه باید اضاف بشه از اضافه کردن اسید فله ای تو باطری فروشی ها جدا خودداری کن که اینکار باعث به فنا رفتن باطری و ریخته شدن اسید روی بدنه میشه البته اینم بگم که تا مدتها در صورت درست استفاده کردن اصلا نیاز به اضاف کردن اسید نیست

Sent From My Samsung SM-T805

نوشته اصلی توسط shaahinah

سلام دوست عزیز ضمن عرض تبریک تو پنج صفحه قبل تا اینجا بحث درباره روغن شده آچار کشی هم اگه خودت واردی و دست به آچار نیاز به نمایندگی نیست در غیر اینصورت سر 5 هزار تا ببری بهتره در ضمن تو دفترچه خودش هم بیشتر توضیحات راجع به نحوه اب بندی و روغن نوشته شده در مورد مشکل دنده ها اینه که شما قبلا موتور دیگه زیر پات بوده و الان یه موتور خشک از برند دیگه زیر پاته عادیه بهش عادت میکنی در خصوص باطری هم به جرات میشه گفت باطری اصلیش یکی از بهترین باطری هاس و در خصوص اسید هم فقط اسید مخصوص که تو قمقمه همراشه باید اضاف بشه از اضافه کردن اسید فله ای تو باطری فروشی ها جدا خودداری کن که اینکار باعث به فنا رفتن باطری و ریخته شدن اسید روی بدنه میشه البته اینم بگم که تا مدتها در صورت درست استفاده کردن اصلا نیاز به اضاف کردن اسید نیست

Sent From My Samsung SM-T805

ممنون بابت تبريك
اتفاقا صفحات گذشترو مطالعه كردم و در جريان هستم كه خوده شما توتال ميريختين اما باز با توجه به فرمايشتون ظاهرا تازگيا خودتون هم سر صداي موتورتون به شك افتادين كه خوب بوده يا نه
راجب ادينولم كه در جريان خوب بودنش هستم اما گرونه
آترود رو شنيدم خوبه اين مجيكالم خيليا گفتن خوبه ولي نميدونم در كل صفحات قبلو خوندم بيشتر گيج شدم
روغن اوليش كه كلا آب بود تا روغن
راجب لرزش و فشار تو راه افتادن چيزي نگفتيدا
البته بازم جويا كه شدم گفتن بده يه مددتي تو دوره آب بندي مشكلات اينطوريش از بين ميره و بعده آچار كشي سرحاله سره حال ميشه
اما واقعا حساسيتم رو روغن بالا رفته سره بحثايي كه بين خودتون تو صفحات قبل بوده ، حتي سره فيلتر روغن كه كاغذي و فلزي باشه و اين داستانا
جا براي بحث به نظرم زياد داره اين روغن
دست به آچار رو آپاچي بودم اونم فقط در حد كاراي معمولي كه فيلترو روغن عوض كنمو صدا هاي فلاپشو بگيرم همين وگرنه رو موتورش اصلا فني نيستم
تا الانم رو ان اس فقط گل گير پشتشو باز كردمو اين ياروي جلوشو كه زيره چراغه اگه اشتباه نكنم تابلوي باجاجه اسمش

نوشته اصلی توسط milad.nikzad

ممنون بابت تبريك
اتفاقا صفحات گذشترو مطالعه كردم و در جريان هستم كه خوده شما توتال ميريختين اما باز با توجه به فرمايشتون ظاهرا تازگيا خودتون هم سر صداي موتورتون به شك افتادين كه خوب بوده يا نه
راجب ادينولم كه در جريان خوب بودنش هستم اما گرونه
آترود رو شنيدم خوبه اين مجيكالم خيليا گفتن خوبه ولي نميدونم در كل صفحات قبلو خوندم بيشتر گيج شدم
روغن اوليش كه كلا آب بود تا روغن
راجب لرزش و فشار تو راه افتادن چيزي نگفتيدا
البته بازم جويا كه شدم گفتن بده يه مددتي تو دوره آب بندي مشكلات اينطوريش از بين ميره و بعده آچار كشي سرحاله سره حال ميشه
اما واقعا حساسيتم رو روغن بالا رفته سره بحثايي كه بين خودتون تو صفحات قبل بوده ، حتي سره فيلتر روغن كه كاغذي و فلزي باشه و اين داستانا
جا براي بحث به نظرم زياد داره اين روغن
دست به آچار رو آپاچي بودم اونم فقط در حد كاراي معمولي كه فيلترو روغن عوض كنمو صدا هاي فلاپشو بگيرم همين وگرنه رو موتورش اصلا فني نيستم
تا الانم رو ان اس فقط گل گير پشتشو باز كردمو اين ياروي جلوشو كه زيره چراغه اگه اشتباه نكنم تابلوي باجاجه اسمش

خواهش میکنم البته بنده قصد جسارت نداشتم فقط چون بحث شده بود خواستم هم بحث تکراری نکرده باشیم هم اینکه بچه ها نظر دادن شما از نظرات دیگران استفاده کرده باشی بنده گفتم روغن توتال قوطی طلایی انگار خوب نبود ولی خاکستریش عالیه و هنوزم کامل مطمئن نیستم از اون بوده یا اتفاق دیگه ای افتاده شاید واقعا بحث فیلتر باشه که بچه ها گفتن کاغذیه در کل ان اس به صدا در میاد و همه همین مشکل و دارن باید بگم خوبه نسبت به هر چی موتور ایرانی و چینیه اینم بگم که نباید فراموش کرد یه ژاپنی یا اروپایی نیست محصول هنده و باید خوب بهش رسید شما روغن همون مجیکال بریز سر هزارتا عوض کن مشکل نداره و من تا اینجا از سواریش بعد دو سال واقعا لذت بردم چون نیازم و برطرف کرده یه خورده زیادی ازش توقع داریم که اونم عادیه بابت پولی که دادیمه در کل سرت و درد نیارم مدارا کن باهاش حله موفق باشی

Sent From My Samsung SM-T805