موضوع: Pulsar 200NS

دوستان درجریان باشن زنجیر فابریک ns اصلا خوب نیست من همون اول که خریدم صدا میداد و شدید شل و سفت میکرد . منم کلا عوضش کردم توصیه میکنم نرید زنجیر فابریک خودش رو بخرید چون بازم یا از اول تاب داره یا زود خراب میشه مارک های چینی و متفرقه بازار با همون قیمت تو بازار موجوده که قفل هم دارن و مطمین تر هستن

زنجیر رو 80 خریدم ، 520 اورینگ دار مارک باجاج . زنجیر رو خودشون پلمپ و قفل کرده بودن ، اینطور که من میبینم بپیچ دسته موتور که دوشاخ رو نگه داشته ، دو تا پیچ گلگیر و خورشیدی جلو باز شه میشه زنجیر رو جا زد که ما اینکار رو نکردیم و زنجیر رو بریدیم . زنجیر نو هم ک یکی از دونه هاش با بقیه فرق میکرد پیمش رو در اووردیم و باقفل جا انداختیم . زنجیر جدید دونه هاش با زنجیر نو موتور فرقی نمیکرد . موتور من 12000 کار کرده ، قفل زنجیر رو روی 24 تنظیم میکردم ، الان رو 10 تنظیمه ، زنجیر فابرکش حسابی کش اومده بود ، دونه هاش ی خورده تو دنده زنجیر عقب بازی میکرد ، با اینکه هر 1000 تا تمیز و با اسپری زنجیر گریس کاریش میکردم . تابش خیلی زیاد شده بود ، بعضی جاهاش حدود 8 سانت بازی داشت ی جاهاییش 3 سانت . بربرینگهارو هم حسابی گریس زدم . گریس خودش آخراش بود ، بربرینگها سالم بودن و مشکلی نداشتن . اینطور ک رفیقم میگفت هندایی میخوره .

فقط ی داستانی داشت قفل زنجیرش ، دونه های زنجیرش ی خورده بلند تر از قفلهای 520 بازار بود . هر لوازم یدکی رفتم قفلشو نداشتن ، بالاخره تونستم از لوازم یدکی کمباین گیرش بیارم ک اونم بلند بود مجبور شدیم زیرش دو تا دونه زنجیر بندازیم تا فیت شد و بازی نداره . اینجا بارونه ، نتونستم درس درمون درش بیارم . ولی همین یک کیلومتری ک باهاش روندم موتور خیلی نرم شده ، موتور قبلن تو دنده ها سنگین تر بود ولی الان راحت تره . در مورد صدای زنجر ، ی خورده کم شده ولی هنو سایلنت نیس . چند روز دیگه هوا آفتابیه ی تست 300 کیلومتر ازش میگیرم داستان صدا و اینکه تو این مصافت چقدر کش اومد رو میزارم .

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

امروز 200 کیلومتر روندم . هوا عالی و لذت بخش بود . بعد از طی کردن مصافت از زنجیر بدوم کلاه تست گرفتم . صدای زنجیر فابریکش همون روزای اول خیلی زیاد بود ، این زنجیر صداش کمتره ، باید سرتو ببری سمتش تا صداشو بشنوی . شایدم کار کنه مثل قبلیش بشه . در مورد کش اومدنش ، فعلن ک ردیفه و کش نیومده . دوستان اگه با زنجیر دیگه ای نتیجه گرفتن اعلام کنند .

بندر ترکمن 94-10-30

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

امروز یه کلیپ توی یوتیوب دیدم درگ پالس 220 با پالس ns200 و پالس as200.توی درگ nsبرنده شد با اختلاف 2 متر و بعد as و سوم هم که 220.نکته جالبش اینه که as انجین و شاسیش یا ns یکیه ولی انژکتوریش کردن ولی از ns که کاربراتوریه جا موند.من توقع راه رفتن بهتری ازش داشتم با وجود اینکه انژکتوری شده.

نوشته اصلی توسط zeroamin

امروز یه کلیپ توی یوتیوب دیدم درگ پالس 220 با پالس ns200 و پالس as200.توی درگ nsبرنده شد با اختلاف 2 متر و بعد as و سوم هم که 220.نکته جالبش اینه که as انجین و شاسیش یا ns یکیه ولی انژکتوریش کردن ولی از ns که کاربراتوریه جا موند.من توقع راه رفتن بهتری ازش داشتم با وجود اینکه انژکتوری شده.

برای درگ کردن کاربراتوری بهتر جواب میده.
چون انژکتور باید یه سری حساب کتاب کنه تا سوخت برسونه ولی کاربراتور نه....

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط zeroamin

امروز یه کلیپ توی یوتیوب دیدم درگ پالس 220 با پالس ns200 و پالس as200.توی درگ nsبرنده شد با اختلاف 2 متر و بعد as و سوم هم که 220.نکته جالبش اینه که as انجین و شاسیش یا ns یکیه ولی انژکتوریش کردن ولی از ns که کاربراتوریه جا موند.من توقع راه رفتن بهتری ازش داشتم با وجود اینکه انژکتوری شده.

برای درگ کردن کاربراتوری بهتر جواب میده.
چون انژکتور باید یه سری حساب کتاب کنه تا سوخت برسونه ولی کاربراتور نه....

حالا انژکتورش هیچی ولی این abs ش خیلی چیز بدرد بوخوریه
به نظر دوستان میشه بعد از اومدن آر اس توبازار و رایج شدن لوازم یدکیش کیت ای بی اسشو روی ان اس نصب کرد؟