|
|
|
سلام دوستان
توي اين تاپيك روزشمار تبديل فلات من به ktm
مرحله به مرحله توزيح داده ميشه
اما از اون جايي كه يكم دير تاپيك رو زدم
شايد يكم تعداد تصاوير كم باشه
نام پروژه:تبديل فلات به ktm
مهندس ناظر مشاور و طراح ومجري قبلي :آقا مسعودrm
مجري دوم:نوپو
با توجه به تجربيات دوستان وبه خصوص آقا مسعود rm وتجربيات خودم از روز شنبه 8-11-90 شروع كرديم به كار
نا گفته نماند كه يك سري خرده كاريها رو به دليل نبود بودجه قبلا انجام دادم ولي توي اينجا ذكر مي كنم
كارهايي كه بايد انجام بشه:
1-فيس ليفت فلات به ktm
2-تقويت تنه و توپي عقب
3-تقويت موتور (افزايش شتاب و بالا بردن دور موتور)
4-تقويت سيستم برقي
6-تغيير دنده زنجير و زنجير
7-تقويت كاربراتور فلات
8-كاهش مصرف سوخت به زير 3.5
9- گرفتن لرزش هاي موتور
توي پست بعدي روي تصاوير بيشتر توضيح ميدم
همچنين براي مقايسه يك سري تصاوير از موتور مسعود هم قرار مي دم
ویرایش توسط nopo : 09-11-1390 در ساعت 10:41 بعد از ظهر
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
هفته پيش دنده زنجير 50 تايي گذاشتم سرعت رفت روي 100 تا
105كيلومتر رفتم.بيشتر زور نزدم شاي مي رفت
دنده زنجير صنعتي معمولي بچه ها خريده بودن9هزار تومان
اين كه من خريدم پرداخت شد بود(آب ديده بود)27هزارتومن
اون دنده هاي معمولي سر 1 ماه صاف ميشدن
ولي اين نه
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
فابريكش 47*15 بود البته 428
اما قبل از تغيير 54*13 -520بود
يك مشكلي هست اونم اينه كه وقتي 54 تايي ميندازي لرزش موتور زياده و سرعت كم ميشه وبه موتور فشار زيادي مياد
ميخوام دوباره دنده زنجير 428 بندازم .اما با اين تغييرات:
50*13براي كوه
و50*17براي شهر
و فقط روزاي جمعه دنده جلو رو عوض كنم
اگه 520 باشه دنده زنجير جلو با زنجير به پوسته داخلي گير ميكنه براي همين بايد428 باشه
دوستان نظر؟
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
نوپو من یه سوال داشتم میشه روی این یه رادیات روغن گذاشت و اگه میشه چقدر خرجشه
اخه واسه فلات که رادیات روغن نیاز نیست.اونجور مورد دار گرم نمیشه که.هم پره های سیلندرشم بزرگو درازن و گرما رو خوب دفع میکنن.اگه خیلی گرم میشد شاید اون لاستیک های بین پره ها یه ذره میسوخت و گشاد میشد و می افتاد اما اصلا نمی افتن.تازه اون مورد باز لحاظ نشه هم گرماش خیلی معمولیه اصلا نمیشه گفت موتوریه که تو فشار یا دنده پایین مورد دار گرم میشه
آخه من سلطان فشار آوردن به موتورم هر موتوری میخرم نگاه میکنم رادیات داشته باشه که کمتر پدرش دربیاد تازه همشون با رادیات زیر 9ماه رینگ ضعیف میکنن من موتورامو فقط پیش یه نفر میبرم برای تعمیر من میشناسه میگه حتما موتور رادیات دار باید بخری مثلا 400 کیلومتر این میکشه یه سره یا نه
با دیدن این تاپیک به فلات دیگه واقعا علاقه پیدا کردم حقیقتش
تشکر از دوستان و خیلی تو فکرم بخررم ! یکم با خودم کنار بیام مزاحمتون میشم واسه این تیون بازی ها
اره
چاکر
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)