موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

یعنی واقعا خداوکیلی کسی نیست جواب سوال منو بده یا اطلاع ندارید؟؟؟

- - - Updated - - -

بعضیا واقعا اینجا سوالایی میپرسن ک اگه بچه ده ساله باشه میتونه جواب بده ولی من سوالی ک دارم و مهمم هست کسی نیست جواب بده خداییش داداشای ۲۲۰ سوار لطفا کمک کنید.

سید مهدی سلام
ممنون بابت جوابت. والا منم بعد اینکه از آپاچی 180 اومدم 220سوار شدم تفاوت خیلی فاحشی رو توی کنترل و پایداری موتور حس کردم
آپاچی که توی سرعت 90 یا زیر 90 خوب بود ولی به محض رسیدن به سرعت100 لرزشش شروع میشد و موتور تقریبا رو هوا بود اما بازم اصلا اصلا قابل مقایسه با سی جی نبود
ولی 220 به طور ایستاده روی موتور 120تا سرعت کنترل و پایداریش خیلی عالی بود و حتی ترمز خیلی عالی عمل میکنه
در مورد چراغهای اخطار توی صفحه دور موتور قبول دارم که خیلی قشنگ شده و مث ماشین شده و در مورد اخطار جک دقیقا جای اخطار سنسور فیلتر هوا توی موتور شما میشه

فقط یه چیزی. میگم اگه جک شما پایین باشه و بخوایید حرکت کنید موتور خاموش میشه؟؟ چون مال من فقط نشون میده جک پایینه
ممنون

نوشته اصلی توسط رسول2211

سید مهدی سلام
ممنون بابت جوابت. والا منم بعد اینکه از آپاچی 180 اومدم 220سوار شدم تفاوت خیلی فاحشی رو توی کنترل و پایداری موتور حس کردم
آپاچی که توی سرعت 90 یا زیر 90 خوب بود ولی به محض رسیدن به سرعت100 لرزشش شروع میشد و موتور تقریبا رو هوا بود اما بازم اصلا اصلا قابل مقایسه با سی جی نبود
ولی 220 به طور ایستاده روی موتور 120تا سرعت کنترل و پایداریش خیلی عالی بود و حتی ترمز خیلی عالی عمل میکنه
در مورد چراغهای اخطار توی صفحه دور موتور قبول دارم که خیلی قشنگ شده و مث ماشین شده و در مورد اخطار جک دقیقا جای اخطار سنسور فیلتر هوا توی موتور شما میشه

فقط یه چیزی. میگم اگه جک شما پایین باشه و بخوایید حرکت کنید موتور خاموش میشه؟؟ چون مال من فقط نشون میده جک پایینه
ممنون

سلام . نه داداش فقط چراغ ساید استند قرمز رنگ روشن میشه اما موتور خاموش نمیشه

مرسی که جواب دادی. اخه این تریل چینیا سنسور جک دارن ولی چراغ اخطارش رو ندارن اما موقع حرکت موتور خاموش میشه اگه جک پایین باشه

سلام

نوشته اصلی توسط BKING

سلام
یعنی توی دور پایین نور چراغ و بوقت کمتر از حد عادی هست یا نه ؟
اگه اون قطعه شیشه ای رو می گی که فیوز هست.
واگه مشکی باشه که خازن عادی هست برای تنظیم شدت برق هست.

Sent from my SM-A710F using Tapatalk

سلام نه استاندارده وقتی دور از ۹ رد میشه قویتر میشه.
نه اونو نمیگم جعبه بغل باتری رو ک باز میکنی سمت راست بالا از باتری به اندازه چهارتا انگشت فاصله داره خازنه به اندازه یک بند شصت اون کارش چیه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط s.mm

بوبین یا شارژر خرابه ولتاژ رو داره بالا می بره، زنون هم که قطع می شه احتمالا برای این هست که ترانسش 12 ولته و ولتاژ بیشتر رو که توی دور 9 هزار ایجاد میشه تشخیص نیده و برای آسیب نرسیدن به اون جریان رو قطع می کنه و همونجور. که در صفحات گذشته گفته شد این نوتور در صورت قطع هر رک از نور بالا و یا نور پایین اون یکی لامپ رو خودکار راه روشن می کنه.
برای آزمایش برق موتور باید از مولتی متر استفاده کنید و ولتاژ اون رو در دور های گوناگون بسنجید. من مولتی متر دارم ولی خراب شده ایشالا یکی دیگه میگیرم تست می کنم جواب میدم

مرسی داداش دستت درد نکنه ولی من هر دوشونو تست کردم سالم بودن.راستی شما نمیدونی اون خازنی ک گفتم کارش چیه؟؟؟

نوشته اصلی توسط s.mm

از اون قطعه یا از روی موتور خودتون عکس بگیرید بذارید یا اینکه بگردید و عکسشو توی اینترنت پیدا کنید بذارید
چون اینجوری پیش بره 5-6 تا پست باید فقط به آدرس دادن بگذره

بوبین رو چجوری آزمایش کردید میگید سالم بود؟

بردمش در یه مغازه سیم پیچی قطعات یه عالمه بوبین داشت دره مغازش تعمیری مال منم دستگاه آورد تست زد.
واسه عکسم ک میگید آپولود نمیشه آخه وگرنه همون اول میزاشتم.