موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام به همه.....یه چند تا سوال دارم....
1_یه چند وقتیه موتور جون نداره...شتابش کم شده....گاز میخوره ولی نه مثل اول....ولی سرعتش مثل اوله...ولی کمی دیر به سرعت میرسه...
احساس میکنم موتور خستس و سنگینه...مشکلش چیه؟...بعد حدود 25 هزار کیلومتر هم روندمش......انجنش هم کمی صدای دیک دیک میده...

2_ مشکل بعدی اینه که تو حرکت سرعت بالا باشه...نور بالا خاموش میشه و هر کاری بکنی روشن نمیشه...باید کلیدش رو خاموش کنی...سرعتت و دور موتور رو
کم کنی...بعد چند دقیقه تا روشن بشه....بعضی وقتا هم اصلا قاتی داره...روشن خاموش میشه...نمیدونم چه کارش کنم..؟

سلام احتمالا باید شمع موتور تعویض بشه
کاربرات هم تمیز کنید و سرویس کنید
باتری هم یه چک کنید و دستگاه بزنید اگه تا الان عوض نکردید

نوشته اصلی توسط amir220

سلام ببخشید چطوری برق زنون از برق موتور جداست ؟ , مگه برق زنون رو از باطری موتور نگرفتید ؟

سلام...بله..زنون رو به باطری وصل کردم....منظورم اینه که سیم کشی زنون از سیم کشی خود موتور جداست...و تاثیری روی برق موتور نمیگذعرد..
تنها تاثیر را روی باطری میگذارد که باعث مصرف جریان میشود...که در طی حرکت خودش شارژ میشود

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط کاوه

سلام احتمالا باید شمع موتور تعویض بشه
کاربرات هم تمیز کنید و سرویس کنید
باتری هم یه چک کنید و دستگاه بزنید اگه تا الان عوض نکردید

کاربرات را تازه تمیز کردم...مشکلی نداره....
ولی هنز سراغ شمع و فیلهر هوا نرفتم....
باتری هم تا الان عوض نکردم...مشکلی هم نداره...این که گفتی دستگاه بزنم..یعنی چی؟ چه دستگاهی؟

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام...بله..زنون رو به باطری وصل کردم....منظورم اینه که سیم کشی زنون از سیم کشی خود موتور جداست...و تاثیری روی برق موتور نمیگذعرد..
تنها تاثیر را روی باطری میگذارد که باعث مصرف جریان میشود...که در طی حرکت خودش شارژ میشود

- - - Updated - - -



کاربرات را تازه تمیز کردم...مشکلی نداره....
ولی هنز سراغ شمع و فیلهر هوا نرفتم....
باتری هم تا الان عوض نکردم...مشکلی هم نداره...این که گفتی دستگاه بزنم..یعنی چی؟ چه دستگاهی؟

بله درسته که باطری شارژ میشه ولی در مدت زمان بعلت جریان کشیدن زیاد برق و یکسره شارژ کردن بوبین بعلت سریع خالی کردن شارژ باطری زمان استفاده از زنون ,
باعث خرابی و ضعیف شدن باطری و همینطور آسیب رسیدن به بوبین و ضعیف شدن وحتی نیم سوز شدن اون میشه که در نهایت موجب قطع برق بعلت عدم کشش باطری و عدم توانایی شارژ به اندازه کافی شده و این
موضوع حتی میتونه بعلت ضیف بودن برق موتور باعت کم شدن شتاب موتور و اختلال در عملکرد اون بشه ., احتمالا منظور آقای کاوه از دستگاه زدن هم
تست مقدار شارژ بوبین بوده که مطمئن بشی بوبین هنگام مصرف وسایل برقی موتور مثل همون زنون هم هنگام عدم استفاده از وسایل برقی و در حالت عادیچطور کار میکنه
,وقتی برق بعلت خرابی باطری و یا ضعف بوبین , ضعیف باشه در نتیجه جرقه سر شمع نیز بسیار ضعیف شده و انفجار داخل سیلندر به خوبی انجام نگرفته و
موجب شتاب کمتر موتور در حال حرکت میشه و همینطور روی سیستم برق موتور تاثیر داره.

نوشته اصلی توسط amir220

بله درسته که باطری شارژ میشه ولی در مدت زمان بعلت جریان کشیدن زیاد برق و یکسره شارژ کردن بوبین بعلت سریع خالی کردن شارژ باطری زمان استفاده از زنون ,
باعث خرابی و ضعیف شدن باطری و همینطور آسیب رسیدن به بوبین و ضعیف شدن وحتی نیم سوز شدن اون میشه که در نهایت موجب قطع برق بعلت عدم کشش باطری و عدم توانایی شارژ به اندازه کافی شده و این
موضوع حتی میتونه بعلت ضیف بودن برق موتور باعت کم شدن شتاب موتور و اختلال در عملکرد اون بشه ., احتمالا منظور آقای کاوه از دستگاه زدن هم
تست مقدار شارژ بوبین بوده که مطمئن بشی بوبین هنگام مصرف وسایل برقی موتور مثل همون زنون هم هنگام عدم استفاده از وسایل برقی و در حالت عادیچطور کار میکنه
,وقتی برق بعلت خرابی باطری و یا ضعف بوبین , ضعیف باشه در نتیجه جرقه سر شمع نیز بسیار ضعیف شده و انفجار داخل سیلندر به خوبی انجام نگرفته و
موجب شتاب کمتر موتور در حال حرکت میشه و همینطور روی سیستم برق موتور تاثیر داره.

با سلام و تشکر از این که وقت میزارید و پاسخ میدهید...شما درست میفرمایید...خوب حالا این دستگاه اسمش چیه..کجا میتونم گیرش بیارم...یا موتور
را کجا باید ببرم...چند تعمیرکار میشناسم ولی همشون کارشون مکانیکه....برق کار نیستن.....
بعد یه نکته دیگه...دیشب رفت سر وقت لامپ نور بالا...که از زیر کنسول دست انداختیم داخل و سوکت لامپ را با هزار بدبختی دراوردم...گیر کرده بود..
درش که اوردم دیدم ذوب شده و چسبیده به یکی از پایه های لامپ...لامپ هم به فنا رفته بود...این بار دومه که لامپ میسوزه...اگه دستم به کامپیوتر
رسید عکسش را میزارم..فعلا با گوشیم....
همونطور که قبلا گفتم...وقتی تو سرعت مثلا 120 به بالا...چند دقیقه میومدم...لامپ روشن خاموش میشد...تا این دفعه که دیگه سوخت...میگم مشکل از چیه؟
میگم نکنه دینام تو سرعه بالا برق زیادی تولید میکنه و لامپ میسوزه؟

[QUOTE=hosin2a;302680]سلام...بله..زنون رو به باطری وصل کردم....منظورم اینه که سیم کشی زنون از سیم کشی خود موتور جداست...و تاثیری روی برق موتور نمیگذعرد..
تنها تاثیر را روی باطری میگذارد که باعث مصرف جریان میشود...که در طی حرکت خودش شارژ میشود[QUOTE=hosin2a;302680]


داداش بهت توصیه می کنم قبل از اینکه بلایی که سر من اومد سرت بیاد زنون رو از روی موتورت باز کنی در ضمن هر مصرف کننده ایی به باطری وصل کنی در واقع داری از سیستم برق موتور استفاده می کنی حالا مهم نیست سیماش جدا باشه یا نه !
زنون ها (مخصوصا بالای 30 وات ) فشار بدی رو به سیستم برقی این موتور وارد می کنن
من زنون انداخته بودم موقع نور بالا زدن برقو ریست می کرد به طوری که چراقا و صفحه کیلومتر خاموش میشد و trip ریست میشد چند بار این اتفاق افتاد و psa و صفحه کیلومتر سوخت

اگه نور خوب می خوای از هدلایت استفاده کن من الان دارم از زنون ام خیلی حرفه ایی تره در جا روشن میشه مصرف اندازه لامپ معمولی اصلا به برق فشار نمیاره یکم قیمتش بالاس ولی ارزش داره

میزنم ماشینا فرار می کنن

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این هد لایت چیه یکی توضیح بده رو همه موتور ها نصب میشه؟ نورشس از زنون بیشتره؟ چه قیمتیه؟>

سلام به همگی.....اول از همه بابت حجم زیاد عکس ها معذرت میخوام...
اول یه چندتا عکس بزارم.....

این عکسا مال همون سوکت لامپ نور بالا هستش....که بر اثر حرارت ذوب شده.....ببخشید عکسا زیاد با کیفیت نیستن....شب بود...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

.................................................. ..

نوشته اصلی توسط mrsaratan

داداش بهت توصیه می کنم قبل از اینکه بلایی که سر من اومد سرت بیاد زنون رو از روی موتورت باز کنی در ضمن هر مصرف کننده ایی به باطری وصل کنی در واقع داری از سیستم برق موتور استفاده می کنی حالا مهم نیست سیماش جدا باشه یا نه !
زنون ها (مخصوصا بالای 30 وات ) فشار بدی رو به سیستم برقی این موتور وارد می کنن
من زنون انداخته بودم موقع نور بالا زدن برقو ریست می کرد به طوری که چراقا و صفحه کیلومتر خاموش میشد و trip ریست میشد چند بار این اتفاق افتاد و psa و صفحه کیلومتر سوخت

اگه نور خوب می خوای از هدلایت استفاده کن من الان دارم از زنون ام خیلی حرفه ایی تره در جا روشن میشه مصرف اندازه لامپ معمولی اصلا به برق فشار نمیاره یکم قیمتش بالاس ولی ارزش داره

میزنم ماشینا فرار می کنن

برادر گل من جناب [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] از توصیه شما متشکرم.....
راستش این فشاری که به سیستم برق وارد میکنه رو تا حالا حس نکردم.....
این مشکل که وقتی زنون رو روشن میکردی و صفحه کیلومتر ریست میشد و trip صفر میشد را اولش من هم داشتم.........این مشکل میدونی مال چیه....؟؟؟؟ تا اون جایی که من فهمیدم مال ضعیف بودن باتریه.......چطور؟؟؟
این طور که مثلا من وقتی موتور خاموشه زنون رو بزنم چون باتری پره ..اتفاقی نمی افته...ولی بعد از چند بار روشن و خاموش کردن و چند لحظه روشن موندن زنون ...وقتی دوباره زنون رو روشن میکنم...این اتفاق ریست شدن می افته.....ولی وقتی که موتور روشنه و در حال حرکت که دینام هم درگیره .....این اتفاق نمی افته.....یعنی من حدود 3-4 ماهه که ریست نمیشه....چون موقع حرکت زنون را روشن میکنم.............یه تست میتونی انجام بدی....باتری موتور را در بیار ....یه 2-3 روز بزارش ........بعد وقتی خواستی نصبش کنی رو موتور.....مثلا اول سیم منفی رو وصل کردی.....بعد در لحظه اتصال سیم مثبت به باتری....کیلومتر رو نگاه کن...ریست میشه....موتور خاموشه...سویچ خاموشه....ولی ریست میشه.......
پس ربطی به زنون نداره.....به باطری ربط داره....
بعدش درباره این هد لایت که فرمودین....
راستش تا حالا از نزدیک ندیدمشون ....و نمیدونم چقدر نور دارن......ولی هزینشون و قیمتشون زیاده.....
ولی خوبی که دارن....این طور که شما فرمودین....مصرفشون نسبت به زنون کمتره....من فکر میکنم اینا led باشن...
ولی فکر نمیکنم نور این هد لایتا به اندازه نور زنون روی موتورم باشه........توی پرانتز....(تازه قصد دارم زنونم رو قوی تر هم کنم....)
زنونم 55 واته...لامپش هم 6000 درجه کلوینه...

این عکسا مال نور لامپ زنونم هستند....
به ترتیب میریم جلو....1- تاریک...2- نور بالا.....البته زمانی که هنوز نسوخته بود......3-نور پایین......4- نور پایین و نور بالا همزمان......5-نور پایین و نور بالا همزمان.....6-نور پایین.....
1-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

2-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

3-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

4-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

5-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

6-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

برادر من بهت قول میدم ....نور موتور وقتی توی جادم....از 80 درصد ماشینا بیشتره.....

.................................................. ....................
خواب یه چند تا عکس هم از موتور بزاریم....تو جاده.........
1-اینجا اول جاده ورودی پل دختره....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

2- تو جاده قسمتی از دیواره کناری جاده رو کنده بودن....قشنگ و جالب بود ....گفتم عکسش را بزارم..
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

3-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

4-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

5-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

6-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

7-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

8-
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
.................................................. .................................................. ...........

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام...
3_ میگم یه پالس 220 هست مدل 93... برج 10 93 خریداری شده....هنوز تو ابندیه....500 کیلومتر راه نرفته... از عید امسال تا الان خوابیده بوده...
دو ترک هم اصلا نزده....هنوز دنده 5 هم طرف بهش نداده...هیچ گونه خط و خش و لک نداره...بیمه هم داره......بنظرتون چقدر می ارزه؟ طرف
7500 قیمت داده...بنظرتون چطوره؟ طرف هم آشناست و به گفته هاش اطمینان دارم.....

4_میگم موتور خودم خیلی لاکاش صدا میدن....حتی بردمش آچار کشی و ابر کشی ولی زیاد تغییر نکرد....نمیدونم چه کارش کنم...ماشالله اسفالتای
شهر اینقدر نابود شدن که جاده خاکی هنوز بهتره...وقتی میرم رو این چاله چوله ها خیلی رو مخه...چکارش کنم......حتی خودم دست بکار میشم
و شروع میکنم به سفت کردن همه پیچا ولی باز زیاد فرق نمیکنه...

میگم این دوتا سوال آخر ما رو هم بی زحمت جواب بدید