موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط hyperbrusah

سلام صبح بخیر دوستان امروز میخوام روغن موتور رو عوض کنم
اونجور که متوجه شدم کیفیت باید sl باشه. و میزانش هم ۱۱۵۰ سی سی .
۱. چه روغنی بهتره بریزم؟ (موتول و ترن و کاسترول رو تعریفشون رو شنیدم)
۲. آیا این روغنا ۴ لیتری هم داره که یه جا بگیرم؟
در ضمن بنده مسیرم هر روز ۴۰ کیلومتره که ۲۵ تاش اتوبانه با سرعت ۱۰۰ میرم میام.

تمام صفحات رو خوندم و میخوام با توجه به تجربه دوستان بهترین جمع بندی رو بکنم. پيشاپيش تشکر

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

سطح کیفی روغنت باید sj یا بالاتر باشه ، میتونی بهران پیشتاز بریزی که سطح کیفیش sj هست ، اگرم میخوای بیشتر هزینه کنی بهران سوپر پیشتاز با سطح کیفی sl یا کاسترول و موتول
بله 1150 سی سی براش کافیه ، شما یه ظرف دلستر یک لیتری رو تا خرخره پر روغن کن بریز تو انجینت ، بعد موتورتو صاف کن شیشه گیج روغنشو ببین اگه میان مینیمم و ماکزیمم بود که دیگه حله

نوشته اصلی توسط hyperbrusah

سلام صبح بخیر دوستان امروز میخوام روغن موتور رو عوض کنم
اونجور که متوجه شدم کیفیت باید sl باشه. و میزانش هم ۱۱۵۰ سی سی .
۱. چه روغنی بهتره بریزم؟ (موتول و ترن و کاسترول رو تعریفشون رو شنیدم) بهران سوپر پیشتاز 1200 سی سی.
۲. آیا این روغنا ۴ لیتری هم داره که یه جا بگیرم؟ سوپر پیشتاز 4 لیتری داره 20 50 قوطی حلبی قرمز
در ضمن بنده مسیرم هر روز ۴۰ کیلومتره که ۲۵ تاش اتوبانه با سرعت ۱۰۰ میرم میام. شما با سرعت 120 تا برو مشکلی نیست

تمام صفحات رو خوندم و میخوام با توجه به تجربه دوستان بهترین جمع بندی رو بکنم. پيشاپيش تشکر

Sent from my PadFone T004 using Tapatalk

220 تا 155 هم دوستان تاپ زدن ولی بنظر من بیشتر از 135تا فشار الکی به موتور وارد میشه که اصطحلاک قطعات هم بالا میره/
تو مسافت های طولانی نزنید دنده 5 تخته گاز ، سرعت رو کمو زیاد کنید و فقط با یه دنده ثابت حرکت نکنید...

نوشته اصلی توسط roma

داش فرشاد گل موتور جدید مبارک
اگه اون چیزی که تو مخ هست قابل اجرا باشه با هم قیمتشو درست میکنیم
منبع خیلی سنگینه موندم چه جوری مهارش کنم

اگه میخوایی زیر انجین ببندی باس جک وسطرو باز کنی یه جوری ببندی به پیچ جک وسط حرکت باحالیه من خودم همچین حرکتیو در نظر دارم واسه یکی از بچه ها.
مشکلی تو هندلینگ موتور هم به وجود نمیاد.

نوشته اصلی توسط erfan.557

اگه میخوایی زیر انجین ببندی باس جک وسطرو باز کنی یه جوری ببندی به پیچ جک وسط حرکت باحالیه من خودم همچین حرکتیو در نظر دارم واسه یکی از بچه ها.
مشکلی تو هندلینگ موتور هم به وجود نمیاد.

اگه بخوام بذارمش اونجا یه منبع رونو یا پیکان میشه انداخت ولی منبع 800 تومنی حیفه اون زیر تمام استیل دو لول میخوام بیاد رو قیافه موتور

hakr جان نیازی به باز کردن و سرویس استارت نیست یعنی جزو سرویسهای دوره ای موتور نیست

هر وقت استارت موتور خراب شد بازش میکنن تعمیرش میکنن

همه جای موتور رو که نباید انگولک کرد

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام. من چند تا سوال دارم. 1_

آیا راحت میشه رو 220 هم مثل دایلیم فلاپ بغل انداخت طوری که مثل خودش بشه؟ 2_ آیا میشه کمکارو برداشت و تک کمک کردش؟ 3_آیا میشه مثل مگلی اگزوزو پشت انداخت؟