
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
تنظیم نبودن کاربرات و دور موتور و شمع میتونه فقط دلیل روشن نشدنش باشه.
ویرایش توسط K.I.A : 27-02-1392 در ساعت 10:49 قبل از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
1- سلو موتور رو یکم زیاد کن.
2- باتری رو ببین از سلامتش که مطمئن شدی ببر باتری ساز برات شارژ کنه.
3- شمع هاشو ببین اگه سالم نبود تعویض کن.
4- موتور رو ببر تعمیرکار برات کاربراتشو تنظیم کنه (پیش هرکسی نبر،ببر یه جایی که از این موتورا سردربیاره وگرنه بدتر از الان میشه)
5- مشکل از برق هم میتونه باشه ولی احتمالش کمه اگه این کارها رو کردی نتیجه نگرفتی مشکل از برق میشه.
بد به دلت راه نده مشکلی نیست که نشه حلش کنی این کارایی رو که بهت گفتم انجام بده 100% حل میشه.
موفق باشی.
ولی من خودم چندوقت پیش همین مشکل برام پیش اومد با شارژ باتری و تنظیم کاربرات مشکلم حل شد الانم به راحتی با تک استارت آتیش میشه
ویرایش توسط h0ssein : 27-02-1392 در ساعت 11:44 قبل از ظهر
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
نشانه های خرابی شمع ها:
1- سیاه شدن
2- شکسته شدن عایق چینی که اگه صدمه دیده باشه یا ترک برداشته باشه اختلاف پتانسیل لازم در دو سر الکترودها
ایجاد نمیشه و جرقه نمیزنه و موتور یا روشن نمیشه یا به سختی روشن میشه.
3- بد کار کردن و لرزش و صدای اضافی از موتور.
ولی مهمترین مشخصه سیاه شدن و از حالت نرمال خارج شدنه.
کلا بین 10 تا 20 هزار کارکرد شمع ها نیاز به تعویض داره.
ویرایش توسط h0ssein : 27-02-1392 در ساعت 12:19 بعد از ظهر
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
2 تا شمع داره یکی سمت راست یکی سمت چپه انجین
یکیش باز کردنش راحته اونیکی یکم بیشتر حوصله میخاد
فاصلشم چک کنید ضرر نداره
منم حسینم جای اون یکی جواب دادم![]()
درود
دوست عزیز موتور رو ببرید پیشه یه موتور ساز درست حسابی مشکلشو برطرف میکنه شمع هارو باز میکنه اگه مشکل از شمع باشه چیزه مهمی نیست - ولی در کل یه تعمیر کار موتور رو ببینه بهتره
موفق باشی
- - - Updated - - -
درود
دوست عزیز موتور رو ببرید پیشه یه موتور ساز درست حسابی مشکلشو برطرف میکنه شمع هارو باز میکنه اگه مشکل از شمع باشه چیزه مهمی نیست - ولی در کل یه تعمیر کار موتور رو ببینه بهتره
موفق باشی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
موقع خرید به کد روی شمع توجه داشته باش اگه اشتباه نکنم 220 باید کدش cr9e باشه
برادر علی به نظر شما اونایی که گفتی تو گمرک کار فلاپ پالسن عمرا میتونن یه همچین پالسی درست کنن
دم عقب- زین ها - فلاپ های جلو و بغل - شاسی - کمک تلسکپی جلو - دو شاخ عقب - کمک عقب تکی - * باک * - * فرمون مورد علاقه من * وووووو * تورمز دو دیسک جلو * ععععععععمرا نمیتونن این موتورار باید وارد کرد
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
تورو خدا باکو فرمونو شاسی و ترمز جلو هارو نگاه کن آدم دلش میخواد :x
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)