چند نکته مهم ، مواظب زنچیرتون باشید. هر چند وقت یکبار با آب گرم و ریکا بشوریدش و روغن کاریش کنید یا اگه تونستید از اسپری گیریس استفاده کنید . نوع مخصوص سرماش هم تو گمرک پیدا میشه . یه نوع افشانه شبیه شیشه شور که مال یه شرکت ایرانیه ( اسمشو نمیگم که تبلیغ نشه) تو سوپر مارکتها هست که روش نوشته مخصوص شستن موتور ( منظور انجین هست) که عالیه براش شستن انجین و زنجیر . فینهای روی موتور رو حتما بشورید چون کمک میکنه به خنک شدن موتور . اول اسپری کنید ( در حالت سرد بودن) بعد از چند دقیقه با فشار آب بشورید . چون چراغهای جلو خیلی قوی هستن سعی کنید که تنظیمشون کنید تا راننده جلویی مجبور نشه سو بالا بزنه. تو سرازیری شدید سعی نکنید تا دنده سرعتو کم نگه دارید و ترمز بگیرید . گرچه ترمز داغ میکنه اما از باطل شدن سوپاپها بهتره. ساق سوپاپها توانایی حرکت برعکس رو نداره. از خوابوندن موتور نترسید . خیلی کنترلش راحته فقط مواظب جک وسط باشید. اگه اهل مسافرت هستید حتما کیف روی باک رو که دو تا بال با مگنت توش داره و با یه بند بسته میشه به زیر باک تهیه کنید چون شکل نشستن روی موتور اجازه استفاده از اکثر کوله ها رو نمیده و ضمنا هیچ جایی برای بستن و آویزون کردن کلاه رو نداره . اخطار: هیچ وقت ، تاکید میکنم هیچ وقت کله رو از فرمون آویزون نکیند ( تو حرکت) سه بار نزدیک بود به لقا الله برم . تو چرخش میره به فلاپ گیر میکنه و فرمون یه جور میمونه. من 144 تا زمان دختریش باهاش رفتم تو جاده بیجار به زنجان اما الان اکثرا بین 130 تا 135 میرم( تو جاده باز ) دوست دارم یه تاپیک باز بشه و با کار کارشناسی و استفاده از وکیل و شکایت به دیوان عدالت حق رانندگی در اتوبان رو برگردونیم . تا حالا ، جاهای مختلف پیشنهاد دادم که استقبال نشد . - - - Updated - - -