سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط Garbaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اون شلنگ به فیلتر هوا نمی ره - فیلتر هوا که روغن نمی خواد !!!:4chsmu1:
اون شلنگ کمپرس هست برای بخار روغن که سر ریز کرد بریزه
نمایش نسخه قابل چاپ
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط Garbaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اون شلنگ به فیلتر هوا نمی ره - فیلتر هوا که روغن نمی خواد !!!:4chsmu1:
اون شلنگ کمپرس هست برای بخار روغن که سر ریز کرد بریزه
نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه دوست عزیز cg رو برقشو مستقیم می کنن که با گاز هی کم و زیاد می شه برای همین می سوزه
علت سوختن لامپ چیز دیگه ای هست چون تو 220 برق از شارژر به باتری و برق بوق و لامپها از باتری گرفته می شه
پس چگونه میتونم مشکلش رو پیدا کنم؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط BKING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد یه سوال دیگه....
من از کجا میتونم بفهمم برق موتورم مستقیم میباشد یا نه؟؟؟ همین که گفتین برا cg میکنن.....میگم از کجا میتونم بفهمم؟؟؟ چون بار اول بردمش تعمیرگاه....دستکاریش کرد....ولی نگفت چکار کرده؟؟؟؟ چجوری میتونم بفهمم ؟؟
از اینجا که نور لامپ وقتی موتور درجا کار می کنه با گاز دادن زیاد و کم بشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نه...نورش با گاز دادن کم و زیاد نمیشه....نقل قول:
نوشته اصلی توسط BKING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس سیستم سیم کشی تغییری نکرده و فابریک هستنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس علتش چیه؟؟؟
راستی قبل از این که بسوزه یه یک هفته قبلش کلا نور لامپ نور بالا ضعیف شده بود...حتی نور اون لامپ کوچیکا هم کم شده......حتی حالا هم هنوز نورشون کم شده....ولی نور صفحه کیلومتر تغییری نکرده.....
مشکلش چی میتونه باشه
با سلام خدمت دوستان
یه مدل 91 گرفتم که به علت تصادف، اگزوزش روی زمین کشیده شد و اون بست های فلزی دور اگزوز که با پرچ متصل شده اند، آسیب دبد و یکی از پرچ ها شکست و از آن قسمت کمی باز شده و هوای اگزوز با صدای بدی از آن جا خارج میشود
به نظر شما باید چکار کرد؟
باید اگزوز عوض بشه؟
سوال بعدی اینه که هر چند وقت یکبار چه اقداماتی برای فیلترها باید انجام بدم
البته من هیچ اطلاعی در مورد نوع فیلتر ها و این که کجای موتور هستند ندارم
چون دوست دارم همه ی کارای موتورو خودم انجام بدم
دوستان شاید سوالم مسخره باشه
اما من قبل از این موتور فقط با ترمز جلوی دیسکی ویو و پالس 135 ترمز گرفته بودم
اما این موتور رو که خریدم داشتم دنده ها و سرعتشو امتحان میکردم
که مجبور به ترمز شده اما طبق عادت قبلی ترمز جلو گرفتم و فرمون پیچید و با سرعت خوردم زمین
چند هفته هم خونه نشین شدم
لطفا بگین نحوه ی ترمز گیری چجور باید باشه با این موتور
باتشکر
خب وقتی ترمز جلو تو سرعت بالا به صورت ناگهانی گرفته بشه هرکی باشه میخوره زمین،سعی کن موقع کم کردن سرعت هم از ترمز جلو استفاده کنی هم عقب که خیلی سریع سرعت میاد پایین،پالس 220 موتور نسبتا سنگینیه از لحاظ وزنی پس وقتی تو سرعت بالا ترمز جلو گرفته بشه به صورت ناگهانی. کوچک ترین حرکت فرمان به چپ یا راست منجر به زمین خوردن راکب میشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط sajjad6868 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]