نمایش نسخه قابل چاپ
دوست عزیز این برتری فقط با دو تا سوپاپ اضافی بدست نمیاد .اگر شما جفت موتورا رو تست کرده باشی میبینی 220 یکنواخت شتاب می گیره اما ns دور موتور 7 که رد می کنه انگار یه چیزی موتورو از جا میکنه وشتابشو از یکنواختی خارج می کنه وصداش جالب میشه .طراحی انجین ns پیشرفته تر از 220 و فقط بخاطر 2 تا سوپاپ اضافه نیست.نقل قول:
نوشته اصلی توسط omid_s [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حمید خان برای نظرت و همینطور پالس ns احترام قائلم اما نمیدونم چرا اصلاً برام جذاب نبود طراحی این موتور سیکلت , ای کاش همین انجین پیشرفته را برای 220 طراحی میکردند, من روی موتورسیکلت پالس 220 استایل خوابیده میگیرم راحت میتونم اکثر زمانها به سرعت 140 برسم اما با اینکه تا حالا سوار پالس ns نشدم تجسم این حالت برام مسخرست و استایل این موتور سیکلت توی سرعت مثل موتور تریل هست که کاپشن چرمی راکبش باد میخوره اساسی مانند فیلم فارسی هایی که بازیگر موتور تریل داشت تو فیلم مینشست پشتش تو سرعت باد میخورد حسابی:29:نقل قول:
نوشته اصلی توسط hamid123 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
توجه داشته باش من نمیگم پشت پالس 220 باد نمیخوره راکب اما امکان اینکه سر خم بشه و سینه برسه نزدیک باک هست و اگه کلاه هم داشته باشه راکب به راحتی میتونه سرعت را بالا ببره و پایداری موتورسیکلت در این حالت خوبه و فلاپ ها و حالت چراغ بخوبی باد را هدایت میکنه
روی پالس ns میشه خم شد اما از نظر استایل و فیزیک موتورسیکلت انگار روی تریل یا هوندا 125 خم شده راکب
حالا اینکه ns با قدرت چیدمان سوپاپ و پیشرفت انجین هدایت بهتر باد و فلاپ کشی را جبران میکنه خوبه اما 150 یا 160 کیلومتر هم اگر برسه تعادل و پایداری و امنیت خوبی برای راکب داشته باشه خوبه که البته من سوار نشدم و نمیدونم.
و یه مقدار شبیه حشراته پالس ns , من اوایل که دیده بودم شکل زنبور عسل بود البته زردش خیلی شبیه تره:crazy:
در مجموع این سلیقه ای هست و خیلی از دوستان ممکنه براشون ظاهر جالبی داشته باشه پالس ns اما من فکر میکنم باجاج واقعاً بازار خوبی در ایران میتونست داشته باشه اگر طراحی پالس 220 را بهتر میکرد و زحماتی که واسه پالس ns کشید خرج پالس 220 میکرد
و این مطلبی هم که شما درباره انجین گفتی مشخصه که پیشرفت کرده انجین ns ,برادر پالس 220 واسه چند سال پیشه؟ ns بعدش تولید شده و توی تبلیغات باجاج نوشته این بهترین پالس است.
پالس ns استایل مناسبی برای مسیرهای طولانی و برون شهری نداره.
آقا حامد اول و آخر لینکی که قرار دادی معلوم نیست به هم ریخته استنقل قول:
نوشته اصلی توسط hamed m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مشخص تایپ کن بی زحمت
سلام به دوستان
من در مورد تقویت نسبی پالس 220 مطالبی خوندم توی سایت که بعضی ها برای قدیم تر بود خدا خیرشون بده و بعضی ها هم از دوستان پاسخ دادند به سوالاتم که تشکر میکنم
اما به یک جمع یندی رسیدم و چند تا سوال که تشکر میکنم اگر دوستان پاسخ بدن یا نظرشونو مطرح کنند
برای مشخص شدن مطالب جمع بندی شده را با رنگ آبی مینویسم و سوالاتم را درباره موضوعاتی که سوال داشتم برای پالس 220 با رنگ قرمز مینویسم:
موضوع اول:
نصب اگزوز تایگر سر اگزوز دار(سر اگزوز صرفاً جهت صدای بهتر)
موضوع بعدی:
نصب صافی بنزین
موضوع بعدی:
تمیزشدن کاربرات
موضوع بعدی:
تعویض دیافراگم
*******************************************
سوال:تعویض دیافراگم برای پالس 220 که حدود 2 ماهه خریدم و حدود 2 هزار و خورده ای رفته لازمه و تأثیری داره؟
موضوع بعدی:
خورشیدیه عقب کوچک شود
اگه میخوای قدرت بیشتر بشه(شتاب) باید خورشیدی عقبو به اندازه ای که موتورت اذیت نشه(بهش فشار نیاد) بزرگتر کنی که این کار باعث میشه سر موتور راحت تر بیاد بالا و سرعتت تو دنده ی 1 و 2 بیشتر شه. و اگه عکسه این قضیه رو عمل کنی سرعته نهاییت تو دنده های اخر میره بالا
خورشيدي عقب رو بزرگ كردن=افزايش قدرت شتاب و سرعت اوليه اما سرعت نهايي كاهش پيدا ميكنه
خورشيدي جلو رو بزرگ كردن سرعتي تر شدن
ومعمولا با توجه به موتور تعداد دندانه اي خورشيدي يك نسبتي دارن
مثلا 1 به3.5 يا 1 به4
سوال:دوستان با توجه به اینکه میخوام سرعت نهایی بیشتری داشته باشم تعویض خورشیدی عقب باید انجام بشه اما من دقیقاً باید برم گمرک خورشیدی چند دنده بخرم و چه جنسی باشه که خوب باشه و هزینه خرید خورشیدی و تعویضش چقدره منصفانه که زیاد حساب نکنن و اینکه من حدود 1 سال و خورده ای دیگه یا کمتر شاید این موتور را بخوام بفروشم تا آن زمان که سالم میمونه چون بحثی به نام کم شدن عمر موتورسیکلت در تقویت مطرحه
موضوع بعدی:
در آوردن کاتالیزور
یکی از دوستان در یکی از مطالب که خوندم نوشته بود کاتالیزور جاش تویه اگزوز .در اوردنشم کار هر کسی نیست. تا اونجا که من میدونم در اوردنش باعثه: 1_شتاب گرفتن نسبی 2_تغییر صدا میشه(بم تر شدن صدا) که این تغییرات. عوارضی هم در بر داره 1_صدمه به سوپاپ ها 2_کاهش عمره قطعات موتور
************************************************** ***************************سوال:آیا این کاهش عمر قطعات موتور جدیه و آسیب اساسی میبینه در کوتاه مدت و برای فروش موتور سیکلت با مسئله مواجه میشم؟
موضوع بعدی:
نصب پمپ دمنده
************************************************** *************************
سوال: کدام قسمت موتورسیکلت نصب میشود و چه تأثیری دارد؟
موضوع بعدی:
نصب شمع سوزنی
*******************************
سوال: چه مارکی خوبه قیمت و هزینه نصبش معلومه؟
موضوع بعدی:
یکی از دوستان هم نوشته بود
خورشیدی جلو اگه 15 دندانه داره به 17
خورشیدی عقب 45 دندانه به 43
جلورو یه نسبت بزرگ
و عقب رو یه نسبت کوچیک کن
فک کنم از موتورای دیگه باید استفاده کنی
مخصوصا جلورو . . .باید از موتور های تریل برداری
داخل اگزوز موتور رو خالی کن
همه صداگیر هم کاتالیزور هم شبکه ها . . .
فقط چند نکته رو فراموش نکن
زیاد دور موتور رو بالا نبر . . .خط قرمز(رد لاین)
توی سربالایی ها مخصوصا . . .
تخته گاز نرو توی سرازیری ها( آخرین سرعت(های اسپید)
************************************************** *******************
سوال: یعنی سرعت نهایی را نمیشه بالا برد در رفت وآمد مداوم و باید با دور پایین حرکت کرد؟
چه فایده ای داره پس این خالی کردن اگزوز و تعویض خورشیدی وقتی نمیشه تخته گاز رفت؟
موضوع بعدی:
روغن موتور رو زود تر عوض کن . . .
گاهی یک مقدار روغن بریز داخل باک همراه بنزین سوخته بشه (هر ماهی یک بار 50 سی سی)یعنی یک چهارم نوشابه پلاستیکی کوچیک) داخل باک خالی بریز بعد بنزین روش بزن)دقت کن فقط این عمل رو زمانی انجام بده که اگزوز رو کاملا خالی کردی وگر نه کاتالیزور رو از بین میبره روغن و ترکیبات حاصل از احتراقش
هیچ مشکلی پیش نمیاد اگه نکات بالارو عمل کنی
************************************************** ********************
سوال:ریختن روغن موتور داخل باک؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟منظور از این مطلب چیه؟
با تشکر از دوستان که مطلبی که نوشتم را خواندید.
............نقل قول:
نوشته اصلی توسط AMIR_NINJA [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان
باطری موتورم یکم ضعیف شده هی میخوابه تو شارژ زدم 2 روز خوب بود ولی دوباره بد استارت میخوره از این انژری قرمزهاس چراق تست داره روش بالاش جا داره حالا توش اب اسید
بریزم اب مقطر بریزم اب سماور بریزم کافور بریزم اب دیرپز بریزم ؟:gigglesmile:
داش فرشاد التماس دعا
سلامنقل قول:
هیچ فایده ای نداره دیگه عمرش تموم شده
برو از اردشیر میدان رسالت یه باطری نو بخر
سلام دوستان
لنت عقب چی استفاده کنم که سوت نکشه؟
والا من خودم هر چی انداختم سوت می کشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط msm.6631.ma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
احتمالا باید دیسکو عوض کنم ممکنه کمی تاب داشته باشه
تاب دیسک رو تا حدودی میشه با تراشکاری رفع کردنقل قول:
نوشته اصلی توسط BKING [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]