نمایش نسخه قابل چاپ
سلام..دوستان من تا حدودی کنسولها رو باز کردم ..فقط دو تا پیچ زیر چراغ جلو که روی نوک کنسولی هست باز نشد ...بعد از اونجایی که خودم چسب دو طرفه میفروشم و خوراکمه..پس هر جا رو دیدم چسب زدم همینجوری...حالا فهمیدم کا چقد صدای موتور کم شده و چه حالی میده..
دوستان مشکل از باطری نبود ، داشتم میرفتم باطری بخرم سر راه به میکانیک نشون دادم ، متوجه شدیم اتومات استارت هست ، وقتی یه سره میکردیم موتور روشن میشد ، چون شهرستانم نتونستم فابریک گیر بیارم ، رفتم اتومات هوندا 125 خریدم، فعلا جواب داد. کسی میتونه فابریک بخره برام ارسال کنه. هزینه کارت به کارت میکنم. مبلغ هر چی باشه بابت زحمت خرید یه مقدار بیشتر میدم تا از شرمندگی در بیام.
سلام..تا حدودی قلاپ رو باز کردم و هر جا رو دیدم چسب دو طرفه زدم......الان چقد خوب شده..یه حس خوبی بهت دست میده..تعجبم چرا اینکار رو کارخانه تولید کننده نکرده....بابا این جادهای ایران از بس پستی و بلندی داره باید اینجوری باشه
من بعد از كلي ترس و لرز بالاخره اين هفته 2بار فلاپ ها رو باز كردم
و دستم اومد
چراغ هاي نور بالا و پايينم تنظيم كردم و سيم ها رو با بست كمري درست كردم و بستم
و شاسي فلاپ كه براي همه از اول كجه رو صاف كردم كه به باك نگيره
تقدیم به عمو فرشاد عزیز (farshad 54)
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
[IMG][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][/IMG]
اره داداش راست میگی...منم که دوباره بستم دیدم دیگه فلاپ بغل به باک نمیگیره..سیمها رو هم باید با بست تسمه ای بست...خوبی این موتور اینه که هر کاری با این سیمها بکنی تو دید نیستن
سلام دوستان موتور بنده پالس 220 با حدود 20 هزار کارکرده
چند روزه صبحا وقتی موتور سرده وروشنش میکنم زمانی که ساسات اتومات شروع به کار میکنه حدود 30 ثانیه یه دود سفید رنگ از موتور خارج میشه و زمانی که گرم میشه عادی میشه. دیروز متوجه شدم از بالای انجین مقداری روغن نشت کرده که بردم پیش تعمیر کارم گفت پولکی واشر بالای سیلندره که عوض کرد درست شد نشتیش منتها دست زد به داخل اگزوز گفت یه مقدار روغن سوزی داره. ولی گفت فعلا لازم نداره تعمیر بشه. گفت بزار هر وقت روغن کم کرد زیاد تعمیر کن. شتاب و قدرت همه چی خوبه. شمع هام هم سوزنیه باز کردم یه مقدار خیلی عادی دوده داشت خیلی کم که فکر کنم طبیعیه ولی چرب نبود.
سوالم اینه
1.میخواستم ببینم میتونه این چربیه داخل اگزوز به اون نشتیه ربط داشته باشه و الان رفع شده باشه؟ یه چند روزی موتور روغنش خیلی کم شده بود به علت نشتی متوجه نشده بودم
2.دوم اینکه من آدم خیلی حساسیم رو وسیلم و دوس دارم بی مشکل باشه آیا واقعا لازم نیست تعمیر بشه به گفته تعمیرکار؟ بهتر نیست الان تعمیر بشه تا اینکه خرابتر بشه؟
در کل نظرتون چیه؟ گفت بعدا اگه بخوای تعمیر کنی 200 هزینه میشه اگه رینگات باشه.من موتورو میبرم پیشه عمو حسین بالاتر از مهدیه. تعمیر کار بهتر سمت لویزان یا گمرک میشناسید؟
راستی روغنمم هر 1000 تا کاسترول مگنتک 10 40 میریزم
کاتالیزور هم 6 ماهی هست برداشتم
اون نشتی روغن از پولکی بالای سیلندر رو همه پالسها دارن و با باز کردن در سوپاپ و زدن چسب مزدایی برطرف میشه و نیازی به تعویض نداره و ربطی هم به روغن سوزی موتور نداره
دو د آبی نشانه روغن سوزی هست دود سفید فقط وقتی موتور رو تو هوای سرد روشن میکنید دیده میشه
روغن هم بهتره بهران سوپر پیشتاز 20-50 SL استفاده کنید
ممنون فقطاین دود سفید چیه که این همه صبح میاد ازش بیرون ؟ کل پارکینگ رو بر میداره نمیشه نفس کشید. و یه مورد دیگه این که توو اگزوز چربه چطور؟ آخه سالای پیش اصلا زمستون دود نمیکرد صبحهانقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شماموتورت به احتمال90درصدگیت گشاد کرده اگه 220کاسه نمدسوپاپ داشته باشه کاسه نمدش خرابه منظورازکاسه نمدسوپاپ لاستیک سوپاپ هست!