Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

مدل 93 این موتور با انجین نقره ای هست

سلام دوستان صفر تا صد این موتور چنده؟

10 تا 11 ثانیه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط omid kawasaki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مدل 93 این موتور با انجین نقره ای هست

---

بنظرم فروشش باید چند برابر بشه چون اینجا بنظر مردم انجین نقره ای اصلتر هست و خیلی خوبه:dd: :d :lah:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Ali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بنظرم فروشش باید چند برابر بشه چون اینجا بنظر مردم انجین نقره ای اصلتر هست و خیلی خوبه:dd: :d :lah:

---

سیلندرش مثل قبله فقط قسمت پایین مثل ان اس رنگش فرق کرده ... در مورد فروش دلیلشو نمیدونم ولی کلا 220 تو نظر مردم عادی یه موتوره لش و بی کیفیته !!!!! ولی کسایی که کلا موتور بازن و توی نت هم زیاد دنبال موتورن همه قبول دارن که 220 خیلیم عالیه :d

طرح های زیبا ازپالس 220....:20:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
عشق است تیونیک کارشو.....[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]پالس هایابوسا...:retarded:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]تشکر یادت نره:7:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Reza-M [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست عزیز:چون صفره موتورتون فعلآ فیلر گیری نمیخواد-- زنجیرش رو به نظر من عوض کن،، درسته که پالس بهترین لوازم روشه همشون خوبن یا بهتر بگم عالین فقط زنجیرش زیاد بدرد نمیخوره.
باعث افت سرعت میشه منم مال موتور خودمو عوض کردم Asahi -- هم کاسه هم زنجیر هر دوتا رو بگیر کامل. خیلی موتور روان تر میشه (هم کاسه هم زنجیر مارک Asahi بگیر )

---

باور کنید من تا آخرین ریال پولی که داشتم رو گذاشتم واسه خرید این موتور حالا حالا باید باد هوا بخورم فعلآ پول واسه عوض کردن زنجیر ندارم.فعلآ تا اون موقع که دوباره پول دستم بیاد کی باید اسپری روغن بزنم؟از همین الان که صفره یا بعد از طی کردن مسافت خاصی؟ضمنآ اسپری روغنش مارکش و مشخصاتش چیه من دیروز همه جای گمرک رو گشتم نداشتن؟ضمنآ بهترین چیز واسه چرب کردنش همین اسپری روغنه دیگه؟چون جایی توی همین تاپیک خونده بودم صحبت از گریس و واسکازین و اینجور چیزا بود.ممنون میشم جواب بدید.

دوست عزیز

هیچ خرجی لازم نیست بکنی

زنجیر نیازی به تعویض نداره - واسه روغن کاریش هم نمیخواد اسپری زنجیر بخری از تعویض روغنی نیم لیتر روغن باز بخر ماهی یه بار بزن به زنجیر مشکلی پیش نمیاد

فقط سر 100 کیلومتر یه بار روغن عوض کن یه بار هم سر 500 تا بعد سر 1000 تا روغن عوض + آچار کشی و فیلر گیری

این حرفا کدومه موتور صفر رو زنجیر و عوض کن طبق عوض کن فازتون چیه برادران ؟

آقا دوتا سوال:یکی اینکه من موقع روغن ریختن از کجا بفهمم 1200 سی سی چقدره؟معمولآ ظرفهای تعویض روغنی ها نیم لیتری و یک لیتری هستن مشکل سر اون دویست سی سی هست.آیا ظرف نوشابه یا چیزی شبیه به اون داریم که دقیقآ 1200 سی سی باشه؟سوال بعد اینکه چرا پیچ تخلیه روغنش انقدر عقبه؟من امروز بعد از صد کیلومتر اولیه اومدم روغن عوض کنم با اینکه رو جک بغل بود همش ریخت رو کفی زیر و اگزوزش!تا دو ساعت داشت از موتور روغن میچکید!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط solarym_2005 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا دوتا سوال:یکی اینکه من موقع روغن ریختن از کجا بفهمم 1200 سی سی چقدره؟معمولآ ظرفهای تعویض روغنی ها نیم لیتری و یک لیتری هستن مشکل سر اون دویست سی سی هست.آیا ظرف نوشابه یا چیزی شبیه به اون داریم که دقیقآ 1200 سی سی باشه؟سوال بعد اینکه چرا پیچ تخلیه روغنش انقدر عقبه؟من امروز بعد از صد کیلومتر اولیه اومدم روغن عوض کنم با اینکه رو جک بغل بود همش ریخت رو کفی زیر و اگزوزش!تا دو ساعت داشت از موتور روغن میچکید!

---

یه مقوا بزار زیرش وقتی میخوای روغنشو عوض کنی
دیگه کثیف کاری نمیشه.:gigglesmile:
اونم 200 سی سی هم یه شیشه نوباشه پر کن بریز سرش.