باجاج شرکت تولید کننده هست مثل کویر و پالس یا همون پولسار مدل موتور.در مورد اسم پالس هم تا اونجا که من میدونم گروه صنعتی فارس امتیاز مونتاژ رو از یک شرکت دیگه میگیره(جهانرو؟) و نام رو از پولسار به پالس تغییر میده، اما خوب اسم اصلی پولسار هست.
نمایش نسخه قابل چاپ
باجاج شرکت تولید کننده هست مثل کویر و پالس یا همون پولسار مدل موتور.در مورد اسم پالس هم تا اونجا که من میدونم گروه صنعتی فارس امتیاز مونتاژ رو از یک شرکت دیگه میگیره(جهانرو؟) و نام رو از پولسار به پالس تغییر میده، اما خوب اسم اصلی پولسار هست.
علی یارتنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوستان ما هم 220 سوار شدیم
میشه اینه هاشو رو دوشاخ موتور سوار کرد مثل 180 چون اینه هاش دید خوبی نداره لرزشم داره
ترمز جلو مثل 135 خیلی خوب وحساس نیست از لنت میتونه باشه یا همشون این جوریه 135 پانزده هزار تا کار کرده بود ولی بازم حساس بود ترمز جلوش
با اینکه لاستیکش پهن تر هست ولی وحشتناک رو خط سفید لاین بازی میکنه بچه پالسم این جوری نیست
آینه بیاد رو فرمون موقع دور زدن گیر میکنه به باد گیر جلو
ترمز جلو 220 بسیار عالی عمل میکنه مال شما نمیدونم چرا اینجوریه
همه پالس ها از 125 تا 1300 سی سی سر میخورن مشکل ژنتیکیه
موتورتون هم مبارک باشه
بچه ها میگم چیکار باید کرد که وقتی ترمز جلو رو میگیری ادم کله نشه؟
سلام به همگی . وتشکر از همه به خصوص [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] بابت این که تجربشون را دراختیار ما میگذارن و همچنین از بقیه دوستان.تاپیک
1 - دوست عزیز [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] : شما درست میفرمایید درباره صدای اگزوز قبلا در همین تاپیک بحث شده ولی به دلیل شمار بالای صفحات این تاپیک من نمی دونم به کدوم صفحه مراجعه کنم .
2 - از کجا میشه فهمید که سوپاپ ها خیلی سفت هستند ؟
3 - برای تقویت موتور و افزایش شتاب و سرعت و قدرت چه میتوان کرد ؟
4 - نگفتید که میشه 2 رادیات بست یانه یا یه رادیات بزرگتر گذاشت ؟فایدهای تو گرمای موتور داره یا نه ؟
با تشکر یا علی. راستی عید هم پیشاپیش مبارک...
بدید تعمیرکار فیلر گیریش کنهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام به همگی . وتشکر از همه.
دوست عزیز[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] از شما تشکر میکنم ولی به همیه پرسش ها پاسخ دهید لطفا ...بی احترامی نشه .شما استاد و ما شاگرد.
1 - دوست عزیز farshad 54 : شما درست میفرمایید درباره صدای اگزوز قبلا در همین تاپیک بحث شده ولی به دلیل شمار بالای صفحات این تاپیک من نمی دونم به کدوم صفحه مراجعه کنم .
2- برای تقویت موتور و افزایش شتاب و سرعت و قدرت چه میتوان کرد ؟
3- نگفتید که میشه 2 رادیات بست یانه یا یه رادیات بزرگتر گذاشت ؟فایدهای تو گرمای موتور داره یا نه ؟
با تشکر یا علی. راستی عید هم پیشاپیش مبارک...
بهترین راهی که میشه از این موتور قدرت و شتاب بیشتری گرفت که موتور هم از حالت فابریکی در نیاد تعویض اگزوز و تعویض شمع ها با نوع سوزنی هست/
صفحه 141 به بعد در مورد اگزوز بحث شده + عکس و فیلم/
موتور پالس بعنوان یک موتور که شتاب خوبی داره توی حجم خودش توو کشور شناخته شده هست ، اگر موتورتون حس میکنید شتاب لازم رو نداره و اگه انقدر تجربه دارین که تشخیص میدین انجین گرم میکنه ، موتور رو باید ببرین فیلرگیری کنن ، ( فیلرگیری = سوپاپ ها بنا به شرایط آب و هوایی تنظیم میشن تا موتور بالاترین بازده رو داشته باشه ) از کجاش میشه فهمید که سفت هستن یا نه باید سرسوپاپ ها باز بشه و آقای مکانیک با ابزار خود اونو چک کنه و لاغیر ...نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
استفاده از یک رادیاتور بزرگتر امکانپذیر هست اما هزینه های خودش رو بر میداره که این موتور نسبت به قیمت خودش امکانات داره و کارخانه سازنده از بکاربردن رادیاتور مناسب اطمینان حاصل کرده که اونو به خط تولید رسونده
منتها باید دید که این رادیاتور از سلامت برخوردار هست یا نه ، که موتور شما چون توی کارکرد اولیه هست لازم هست به تعمیرکار مراجعه بشه ... و از گارانتی برخوردار بشین
اگزوز هم حدود 400-500 حداقل هزیته بردار هست براتون
- - - Updated - - -
داش حسین شمع سوزنی توی موتورهای حجم پایین نمیتونه خودنمایی کنه ( منبع : مکانیکی که 30 سال مکانیکی شغلش بوده )نقل قول:
نوشته اصلی توسط h0ssein [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور ایشون مشکل تنظیمات اعم از کاربراتور ، سوپاپ ها ، تنظیم زنجیر ، میزان بیش از حد روغن ، و ... میتونه باشه و گرنه با اگزوز و دیگر قطعات فابریکی 220 موتوری رضایت بخش هست