درسته به سوپاپها فشار میاره و اگه اشتباه نکنم باعث کج شدنشون میشه... حتی توی سرپایینی هم بهتره که معکوس ندید و با ترمز سرعتو کم کنیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط Garbaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
درسته به سوپاپها فشار میاره و اگه اشتباه نکنم باعث کج شدنشون میشه... حتی توی سرپایینی هم بهتره که معکوس ندید و با ترمز سرعتو کم کنیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط Garbaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چرا باید سوپاپ کج بشه...؟ بین میل سوپاپ و میل لنگ و اویل پمپ یه تایمی هست که بازو بسته شدن سوپاپ هم توسط همین میل سوپاپ انجام میشه و جزو تایم هست /نقل قول:
نوشته اصلی توسط omid kawasaki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ایا تایم تو حالت خاموش تغییر میکنه؟! خیر تایم زنجیر تو هر حالت وظیفه خودشو انجام میده و سوپاپی کج نمیشه و هرجور میخواید معکوس بدید/
- - - Updated - - -
دنده استارت و زغال استارت چک بشه/احتمال زیاد چرخ دنده سر استارتنقل قول:
نوشته اصلی توسط علی یزدانی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شما مطمئنی؟؟ با هل دادن موتورو روشن کنیم چی اونم مشکلی نداره ؟؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خیر مشکلی نیست با خیال راحت هل بدید موتورتونو.
سلام من فکر میکنم تو قضیه سوپاپ اطلاعات غلط به آقا امید داده باشن چون در هر حالتی که میل لنگ شروع به چرخش میکنه قطعاد درگیر با خودش رو روی یک تایم دقیق و بدون تغییر به حرکت در میاره (مگر اینکه موتور باز و دستکاری شده باشه تا از تایم خارج بشه)از جمله این قطعات زنجیر تایمه که به میل بادامک و در نهایت به سوپاپها متصل است حالا چه چرخش در اثر انفجار داخل سیلندر بوجود بیاد یا در اثر نیروی حاصل از چرخش چرخها باز یک عمل انجام میشه. شاید اگه توسرعت بالا یکدفعه موتور رو تو دنده های سنگین بکنی گیربگس به مشکل بخوره ولی سوپاپ ها هرگز :297:
نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
وقتی موتور گرم هستش ، مشکلی نیس و به راحتی با تک استارت روشن میشه
این که گفتم ماله وقتیه که موتور سرده و به سختی روشن میشه
به احتمال زیاد شما در برق رسانی روی استارت مشکلی دارید که باعث میشه وقتی موتور سرده اتومات استارت نتونه با تمام قدرت دنده سر استارت رو داخل دنده فراویل کنه (یعنی بوبین اتومات استارت کاملامگنت نمیشه)بخاطر این وقتی موتور سرده صدای قیژ قیژ میده ولی وقتی موتور گرمه این عیب مشخص نمیشه و معمولا این مشکل یا از خود باطری میشه یا اتصالات کابلها ضعیف هستندیا اینکه خود استارت قبلا باز شده و هنگا بستن درست نصب نشده و یکی از پیچهاش نسبت به دیگری سفت تره و استارت درست سر جاش نیست و در سرما و تغیرات انبساطی و انقباضی فلزات دنده استارت با دنده قابلش هماهنگ نمیشه. و یا واقعا دنده سر استارت خراب شده:26: من از این شکلکها خیلی خوشم میاد:25r30wi:
دادا موتور منم همینجوری شده بود
2 ماه پیش باطریو شارژ کردم ولی به مرور هی قدرت استارت زدن کم میشد تا اینکه هفته قبل کلا استارت میزدم قیژ صدا میداد!!
با تعویض باطری مشکل حل شد
العان اشاره به استارت میکنم موتور مثل مرد روشن میشه ادم دوست داره همش استارت بزنه:دی:4chsmu1:
من صفحه قبل اشتباه نوشتم مارک باطری که من خریدم CGB هستش
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقا فرشاد این عکس مال ایرانه؟
موتور آبی با این برچسبهاش چقدر قشنگ شده