موضوع: تاریخچه شرکت‌های بزرگ موتور سازی

شرکت موتورسیکلت Buell در آمریکا هستش / تولید کننده موتور سیکلت در شرق تروی، ویسکانسین و در سال 1983 تاسیس شده است !!!

موسس این شرکت مهندس اریک BUELL هستش که خودش قبلا در شرکت هرلی داویدسون کار میکرده !!!
در سال 1993 49 درصد سهام این شرکت توسط شرکت هرلی داویدسون امریکا خریداری میشه !!!
ولی در سال 2009 اعلام شد که شرکت BUELL یه شرکت مستقل هستش که روی خط تولید موتورهای نسخه ی مدل 1125Rهستش !!!

اولین موتور سیکلت Buell، RW750 ، در سال 1983 صرفا برای رقابت در جاده AMA فرمول 1 مسابقه قهرمانی موتور سیکلت ساخته شده است. در آن

زمان، اریک Buell بالا رقیب کشتی تجارتی که هنگام جنگ توسط دولت مصادره و مسلح میشود مسابقه موتور سواری بود. پس از اتمام دو ماشین

مسابقه RW750، که یکی از آنها به تیم مسابقه دیگری فروخته شد، فرمول 1 مجموعه ای لغو شد. Buell سپس تمرکز خود را به سمت الهام گرفته از

مسابقه، خیابان رفتن ماشین آلات با استفاده از موتور تولید شده توسط هارلی تبدیل شده است.

در سال 1993، موتور هارلی دیویدسون خریداری 49٪ از Buell، سرمایه گذاری دلار 500.000 و گرفتن خانه اریک Buell را به عنوان امنیت. اریک Buell در

زمان معامله، در برابر توصیه های قوی از وکیل است. موتور هارلی دیویدسون مدیر عامل شرکت جفری Bleustein آن را به عنوان skunkworks توسعه

را خریداری کرده بود .

موتور هارلی دیویدسون در سال 1998، اکثریت سهام را خریداری و در زمان کنترل از Buell را، و یک شرکت تابعه آن بوده است تا کنون. از آن زمان به بعد،

استفاده از Buell اصلاح شده موتور های هارلی دیویدسون عمدتا از Sportster ، موتور سیکلت خود را به قدرت است.

تسهیلات Buell

Buell موتور سیکلت با استفاده از موتور های چهار زمانه هوا خنک V-دوقلو ، در اصل از ساخته شده است Sportster XR1000 موتورهای. بعد از این

تخلیه می شود، اساسی 1200 Sportster موتور مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1995، موتورهای با Buell مهندسی قطعات با کارایی بالا به روز

رسانی شد و بیشتر در سال 1998 به روز رسانی شده است.

سپس مایع سرد هارلی موتور V-راد ، توسعه یافته توسط موتور هارلی دیویدسون خیابان حقوقی بر اساس به EPA توسط پورشه، در اصل Buell اریک

پروژه، برای به طور کامل faired به AMA کلوب Buell طراحی شده سال 1998 است.
هارلی تصمیم گرفت موتور نیز باید در ورزش، رزمناو استفاده

می شود، سپس در طول توسعه گرفت، آن را "بیش از حد بزرگ، بیش از حد سنگین، بیش از حد گران و خیلی دیر" برای

موتور هارلی دیویدسون را مجبور Buell به دنبال برنامه ریزی محصول سفت و سخت و توزیع آغاز روند در 1990s، با فلسفه که Buell نام تجاری آغازگر بود،

و مشتریان در نهایت خواهد تجارت تا به هارلی. بازوی اعتباری هارلی است، هارلی خدمات مالی دیویدسون (HDFS)،

تلاش شد، و رساله ارزش پایین تر از موتور سیکلت Buell بدان معنی است که خرید و فروش دوچرخه های جدید به طور قابل توجهی قرار گرفت.

هنگامی که هارلی کیت Wandell مدیر عامل شرکت استخدام شد، او بلافاصله مسئله را که چرا هارلی حتی صاحب BuelL Wandell، که در هارلی

هرگز بود شده قبل از استخدام، صحبت کردن در مورد "سرگرمی مسابقه اریک است" شنیده شد و را مورد پرسش "چرا هر کسی حتی می می

خواهید نام کاربری به سوار" است. او سازماندهی یک تیم به تجزیه و تحلیل "آدرنالین بازار "، و به این نتیجه رسیدند که sportbikes رقابت بالا و سود

کم، روبرو می شوند در حالی که موبایل بازده بالا است.

شرکت هارلی دیویدسن در 15 اکتبر، 2009، اعلام کرد در پایان از تولید موتور سیکلت Buell به تمرکز بیشتر بر روی نام تجاری هارلی دیویدسون است.

فروش Buell شد مشروع در نظر گرفته نشده، به عنوان هارلی نمیخواست فروش و هارلی خود را برای فروش با نام تجاری خارج و هارلی احساس نمی Buellارزش زیادی بدون شبکه فروش داشته است. بستن نام تجاری Buell به هارلی حدود هزینه تخمین زده شد همان سرمایه گذاری خود را در کل

در Buell بیش از 25 سال گذشته است. اریک Buell بلافاصله شروع به برای خریداران خارجی، پیدا کردن BRP (اتریشی Rotax BRP سازنده موتور،

انتقال قدرت که دارای ) یک انتخاب خوب، به خصوص از هارلی می توانست به پرداخت Rotax "مجموع هشت رقم برای موتور 1125 سی سی قرارداد.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.