موضوع: شمع موتور سیکلت

سوای تفاوت هایی نظیر کیفیت برتر شمع های ایریدیوم از جمله استفاده از فلز ایریدیوم که دمای ذوب و رسانایی بالایی دارد... نکته اساسی در این نوع شمع ها نازک بودن الکترود مرکزی آنها است که علت سوزنی نامیدن آنها هم هست... طبق قوانین فیزیک بار الکتریکی در در لبه های تیز اجسام تجمع بیشتری دارد پس تجمع زیاد بار الکتریکی در سوزن شمع ایریدیوم باعث جرقه ی قوی تر نسبت به سایر شمع ها می شود...

یک مطلبی که در میان برخی از دوستان عزیز رواج پیدا کرده این است که جرقه قوی باعث ذوب شدن موتور می شود...! جرقه های پی در پی هر نوع شمعی فقط حریف منفجر کردن سوخت می شود و مال این حرفها نیست که موتور را ذوب کند... به قول معروف "موش چیست که فشار خونش چه باشد" و اما مشکلاتی که گاهی برای دوستان پیش می آید به دلیل انتخاب غیر اصولی شمع است... نکته مهم در انتخاب هر شمع از روی جدول، بازه حرارتی آن است... اگر شمع با بازه حرارتی سازگار با موتور خود را انتخاب کنید هیچ اتفاقی نخواهد افتاد...

برخی تصور می کنند که در شمع های مثلا چهار الکترودی چهار جرقه همزمان ایجاد می شود و برای همین حرارت بالایی دارد، در حالی که اینطور نیست و الکترودها به نوبت یا بهتر بگویم وقتی که یکی شان جرقه نزند آنیکی جبران می کند و جرقه می زند ولی چون این اتفاق در دهم ثانیه رخ می دهد مغز و چشم انسان قادر به تشخیص آن نیست و گمان می کنیم همزمان جرقه می زنند...

منبع: http://pazhan.blogfa.com/post-93.aspx

نکته قابل ذکر دیگر اینست که شمع های معمولی خطا دارند بدین معنی که ممکن است جرقه نزنند (مخصوصا وقتی مدتی کار کرده اند)! ولی شمع های سوزنی بادوام هستند و آن مشکل را ندارند، پس... در نتیجه کاهش مصرف سوخت، کارکرد بهتر موتور (مخصوصا در دورهای پایین و وقتی موتور سرد است)، آلایندگی کمتر هوا، شتاب و قدرت بیشتر از مزیت های شمع های سوزنی می باشد.