
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
سفید ( رنگ سفارشی )
همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط farshad 54 : 09-02-1393 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
بابا بیخیال کیلومترو ریست نکردی حتما!
یعنی موتورت صدی 1.6 میسوزونه؟!
موتور من دیشب بعد 345کیلومتر رفت رو زاپاس!مصرف وحشتناک بالاست!
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
مطمئنی آیدین؟!
من یه بار اندازه گرفتم و دو تا باک رو حساب کردم که نتیجه دقیق باشه. هر دفم تا خالی شدن باک و خاموش شدن موتور پیش رفتم. نتیجه اندازه گیریم صدی 2.58 بود (ترکیبی). این در حالی هست که شرکت میگه صدی 2.34
یه نکته کوچیک رو هم یادآوری کنم بد نیست. درجه بندیش خطی نیست. اون اوایل که باک پره خط ها دیرتر میان پایین. کلا تا یه ارتفاعی که بنزین پایین نیاد اصلا خطها تکون نمیخوره. وقتی هرچی به آخر باک نزدیک میشه سرعت پایین اومدن خط ها بیشتر میشه.
شما لاستیک دیافراگم کاربراتورت رو آخرین بار کی عوض کردی؟! تو افزایش مصرف سوخت نقش قابل توجهی داره.
البته مقدار گاز دادن و نوع دنده دادن هم خیلی مهمه. اگه مثلا بجای دور موتور 4 رو 8 دنده بدیم. چیزی حدود 2 برابر مصرف سوخت بالا میره.
ویرایش توسط Mohammad62 : 11-02-1391 در ساعت 01:27 بعد از ظهر
اگر می خواهی چیزهایی را بدست بیاری که تا حالا نداشتی...باید کارهایی را انجام بدهی که تا حالا انجام ندادی...
دیافراگمو تازه عوض کردم البته من خیلی گاز میدم دور موتور همش محدوده ۸تا۱۲هستش
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
كيلومتر و صفر ميكنم بعد حركت ميكنم (عادتمه بعد ار بنزين زدن صفرش كنم)
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
این باطری منه
حالا نمیدونم فابریکی هستش یا نه
راستی امروز که باز کردم دیدم باطری خیسه اون تا خنا پر کردنا باعث شده بود که بریزه بیرون
هرچی هم گشتم اثری از علامت max & min رو باطری ندیدم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
محمد جان یه سوال:
اون led که تو قسمت بیرونی اگزوز گذاشتی
اب نمیشه؟!؟!؟؟!!؟!؟
حرارت داغونش نمیکنه؟!؟!؟؟!
چه جوری سیمکشی کردی؟!؟!!؟
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
ولی اسیدی بود
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
باتری من خیلی فرق داره. امروز عصر عکس میندازم آپ میکنم. روش نوشته ساخت هند.
قبلا ال ای دی گذاشته بودم. تو زمستون مشکلی نداشت. ولی با گرم شدن هوا و رسیدن بهار، همشون سوختن. ال ای دی تا 80 درجه رو دوام میاره ولی بیشتر نه. تازه این ال ای دی های چینی خدا میدونه چقدر تحمل دارن!
از چراغ های کوچیک پیکان استفاده کردم. معمولی هستند. 12 ولت 3 وات مدلشون هم سوکتی هست. رنگی هم داره که من قرمز گرفتم. آبی، سبز و بی رنگ هم داره. من چهار تا استفاده کردم، دونه ای 200 تومن. عکسشم یکی از بچه ها خواسته بود. براتون میذارم.
برای سیم کشی، من روکش حرارتی نداشتم، با چسب برق روی سیم رو پوشوندم و از زیر اگزوز رد کردم. رسوندمش به فیلتر هوا، از اونجا هم بردم زیر زین و وصلش کردم به سیستم ال ای دی هام. وسط راه هم یه دکمه براش گذاشتم.
ویرایش توسط Mohammad62 : 13-02-1391 در ساعت 01:11 بعد از ظهر
اگر می خواهی چیزهایی را بدست بیاری که تا حالا نداشتی...باید کارهایی را انجام بدهی که تا حالا انجام ندادی...
اگر باطری شیر تخلیه داشته باشه اسیدیه ، بعضی مدلها هم یک درپوش پلاستیکی سراسر درب باطری را میگیره
مواظب باش رو بدنه بریزه رنگ خراب میشه
آب اسیدش باید کمی بالاتر از سرب داخل باشه که آب مقطر استفاده کن به حد نصاب برسه
در کل باطری خشک خیلی بهتره
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)