موضوع: پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

پالس 200 فیلتر روغن داره؟؟؟!!!؟!؟!؟!!؟!؟!؟!

نوشته اصلی توسط matrixaidin

پالس 200 فیلتر روغن داره؟؟؟!!!؟!؟!؟!!؟!؟!؟!

تو جدول نگهداری پالس که گذاشتم، ردیف 5 نوشته صافی روغن و تمییز کردنش هر 10000 کیلومتر.

کجاشه؟؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط matrixaidin

کجاشه؟؟؟؟؟

ننوشته
تعمیر کار خوب بخوای تو گمرک بهت تلفن و آدرس میدم ببر پیشش هرکاری بخوای برات انجام میده. بقلشم نمایندگی و تأمین قطعاته.

سلام به 200سوارا
احساس میکنم کلاجم بالا ول میکنه
نمیخوام ببرم تعمیرگاه
میخواستم ببینم کسی میدونه چه جوری میشه تنظیمش کرد(1دفعه خودم تنظیم کردم کلاج سفت شد)

نوشته اصلی توسط matrixaidin

سلام به 200سوارا
احساس میکنم کلاجم بالا ول میکنه
نمیخوام ببرم تعمیرگاه
میخواستم ببینم کسی میدونه چه جوری میشه تنظیمش کرد(1دفعه خودم تنظیم کردم کلاج سفت شد)

آیدین جان دو جور میتونی تنظیم کنی:
1- که راحت تره. قسمتی که سیم کلاج به دسته وصل شده، روکش لاستیکیش رو بزن کنار و یه پیچ داره. با سفت کردنش کلاج بالاتر ول میکنه. و اگه شلش کنی کلاج پایین تر میاد. یه جوری تنظیم کن که حداکثر یک سانت خلاصی داشته باشه (بیشتر نه).
2- سمت راست موتور، پایین پره های سیلندر، جایی که انتهای روکش سیم کلاچ به بدنه وصل شده، دو طرفش پیچ داره. یکی رو شل کن و اگه طوری تنظیم کنی که روکش سیم کلاچ، از اتصال به بدنه دور بشه، کلاچ میاد بالاتر.

نوشته اصلی توسط matrixaidin

راستی رفتم دنبال دیسکی کردن ترمز عقب
حدودا 250تا300 خرج داره
منم گفتم مگه مغزه خر خوردم میفروشم 300 میزارم روش میرم 220 میگیرم.........

تو سروش یکی پالس داشت اومد پیشم گفت راضی از اپاچی گفتم اره. گفت بده ی دور بزنم. موتورشو گذاشت پیش من رفت ی دوری زد اومد. گفتم خوب شما که از پشت پالس نشستی پشت این انصافا معایبش رو بگو. گفت عیب فقط میشه گفت کم پر شدن دنده هاشه که اونم به جاش شتابش بهت حال میده. خیلی نرمتر از پالس تو دست تره چون یکم طرز نشستنش اسپرت تره. بهترین مزیتش هم دیسک بودن ترمز عقبشه جلوشم فوق العاده تو ترمزگیری با سبااته. خودش گفت من هرچی لنت تو این ترمز عقب میکنم بازم هم زود تموم میشه هم هنری نداره. چراغ واقعا ترمز عقب 200 کاسه ای هست؟ خیلی باور نکردنیه. اصلاااااااا اه 220 چیه قیافه که نداره هندلینگشم که فوق افتضاحه من به شخصه 200 رو ترجیح میدم مخصوصا چرا گردش. بچه ها که مشکی دارن رینگ هاشونو سفیید کنن خیلییی جیگر میشه من دییدم مااه میشه جدی. دسته های غقب روهم در بیاریید جا به جا ببندید با حال تر میشه هم تنوع ایجاد میشه.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]من رو این پیشرو انداختم. یا دسته اپاچم بندازید مثل هیو میشه خیلی باحال میشه ها. مگر اینکه بخری 220 بری جلو بندی 180 ببندی روش که البته هزینش بالاست. اقایون کسی کنسول 220 خواست یعنی فلاپ و کیلومتر دارم من فقط کاسه چراغش رو ندارم.

میشه کیلومتر پالس 220 رو گذاشت رو اپاچ یعنی؟

تو سایت باجاج اصلا 200 سی سی نیست
150/180/220
که 180/220 ترمز عقبش دیسکی هست

من قبل از پالس می خواستم اپاچی بگیرم ولی به دلیل گرونی لوازم و طول عمر پایین نخریدم
من اپاچی و به خاطر شتاب و ترمز عقبش و زینش قبول دارم ولی وقتی به خرج بیافته.......

امروز از روزنامه زنگ زدم به 2تا اگهی پالس 200 فقط قیمتارو داشته باش
مدل88/مشکی/بیمه 7ماه/کارکرد 22000/با خط و خش =2/300/000
مدل88/مشکی/بیمه نداره/کارکرد30000/خط و خش کم=2/000/000
فکر کنم مال من راحت 2/500/000 بره!!!!!!!!

---------- Post added at 05:39 PM ---------- Previous post was at 05:36 PM ----------

راستی مدل صفر 90 شده 3/300
نمایندگی گفت اگه 91 بیاد قیمتش میشه 3/500
اخه این چه وضعشه