موضوع: پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

خب من داشتم سه ترک می‌رفتم ( بنده 85 کیلو، اخوی 98 کیلو، پسرخاله 65کیلو )
اونم تو کوچه پس کوچه‌های تنگ مولوی که ماشین رد نمیشه ! همه‌ش با دنده 1 میرفتم، به ندرت دنده 2.
باد لاستیک‌ها رو معمولا برای 2 نفر تنظیم می‌:کنم که اون روز لاستیک‌ها خوابیده بودند.
آب و روغنشم میزون بود ( آیدین موتور رو از نزدیک دیده میدونه چی میگم ).
اولین بارم نبود که با این موتور سه ترک میرفتم، اما به نظرم دلیل داغ کردنش این بود که من همه‌ش با دنده 1 و 2 میرفتم که سرعتم از 20 تا بالاتر نمی‌رفت. این یعنی :

موتور تو دنده سنگین با دور بالا کار می‌:کرد ( افزایش دما ).
سرعت موتور کم بود و انجین هوا نمی‌خورد ( افزایش دما ).
لاستیک هم که مثل همیشه که سه ترک میرم خوابیده بود و این یعنی مصرف سوخت بیشتر و فشار بیشتر به انجین ( بازهم افزایش دما ).
نتیجه = روشن شدن چراغ دمای موتور.

خب حسین آقا، حالا میشه ما رو از اون موضوع مگو با خبر کنی و جماعتی رو از غفلت بیدار کنی؟