موضوع: پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

جدیدا اصن حال تعمیر و خرید ندارم... یکی از شمع های موتور پلاتینش کلا نابود شده...هیچ جاییم نداره که باز ریگلاژش کنم...زیادم سوارش نمیشم خواستم ببینم فردا نزنه موتورو بپوکونه.......

نوشته اصلی توسط dani24

سلام به دوستان گل پرشین موتور من برای پالس 200 تم یه لاستیک ایرانی خریده بودم که سایزش با اصلی پالش فرق داشت ولی قیمتش نصف بود 60 تومن سایز اصلی پالس 120.80.17 ولی این 100.90.17 بود خود فروشنده گفت که خوبه و مشکلی نداره منم خریدمش و اومدم مساله رو تو صفحه 70 همین تاپیک گفتم و دوستان گفتن که خوب نیست و ممکنه مشکل ایجاد کنه منم نا امید شدم از خریدم ولی چون شمال بودم و امکان تعویض لاستیک وجود نداشت همینو انداختم روش تا شاید بعدا یکی اصلی بخرم . اول که خواستم راه بیافتم خیلی با احتیاط بود و لی کم کم سرعتمو زیاد کردم همه چی عالی بود بعد یه جا اب دیدم ریخته وسط خیابون رفتم رو اب ها که استحکام لاستیک خیسو امتحان کنم بعد هر کاری کردم سر نخورد نا اینکه ترمز عقبو کلی فشار دادم سر پیچ ها هم که موتورو میخوابوندم اصلا مشکل نبود خلاصه برای چرخ عقب کلی مانور ترمز اومد بالا تو شیار های جاده ها هم مشکلی ایجاد نمیکرد فقط تنها مشکلش این بود که اون قیافه ای که لاستیک پهن داره رو نداشت .
حالا بازم تجربیات بعدیمو میگم تو خاکی و... به قول یه نفر که میگفت : لاستیک هرکشور مناسب اب و هوای همون کشوره
تو پست بعدی چن تا عکسم میزارم

سلام و درود به شما
مبارک باشه دوست من
الان سایز لاستیک غقب موتور شما با جلو یکی شده و این یعنی حالتی که دوچرخه داره . . .
لاستیک عقب به دلیل اینکه بار بیشتری روش قرار میگیره باید هم قوی تر باشه هم پهن تر
الان تعادل موتور شما به دلیل کم شدن سایز عقب زمانی که دوترک هستین کمتر میشه(من الان با سایز نرمالش خیلی کم پیش میاد توی سرعت های کم پامو زمین بزارم موقع حرکت داخل ترافیک بین ماشین ها)
اگه ایران یاسا خریدین که شک نکنید توی کیفیتش
ولی دوست من حداقل سایز 110 رو پیدا میکردین
شاید توی سرعت های بالا و خط ترمز(طول) تفاوت باشه
موفق باشین

من اصلا قصد نا امید کردنتو نداشتم و مسائلی رو هم که مطرح کردم گفتم که احتمالا .... به مشکل بخوری

اینجور که من متوجه شدم شما به اندازه من از موتور استفاده نمیکنید و مصرفتون کمتره پس اگر هم مشکلی باشه کمتر از ما اذیت میشید.
مثلا من هر روز با موتور رفت و آمد میکنم و حتی از تهران تا یزد با موتور اومدم و تازگی هم همین راه رو برگشتم.
فکر کنم الان تیوب هم انداخته باشی درسته؟
اگر ننداخته باشی در صورتی این کارت درست بوده که رو لاستیک نوشته باشه تیوبلس.

نه متاسفانه تیوپلس نیست . اما لیز نمیخوره . قبلا شاید از ترمر عقب برای نگاه داشتم موتور 20 در صد استفاده میشد . الان حس می کنم شده 35 یا 40 درصد. قبلا آب میدیدم تو خیابون خیلی میترسیدم که موتور لیز بخوره مخصوصا سر پیچ ها اما الان توان مقابله با آب رو تا حد زیادی داره. تو سرعت کم (6کیلومتر/ساعت) تعادل خوبی داره و موتور توی خط راست میتونه حرکت کنه . لاستیک هم نرمی خوبی داره . سایز 110 هش هم موجوده فکر کنم اما من موقع خرید نمیدونستم و همینو خریدم . با این همه امکانات قیمتشم نصف هندیشه

دوست عزیز مبارکه....ولی همیشه لاستیک تا وقتی که به ۸۰% برسه خوبه...بعدش خودشو معلوم میکنه که چیه...الان لاستیک من ۳۰% شده ولی بادشو کم کردم که سر پیچ موتور در نره...دوستان شمع ۲پلاتینه خوبه؟!؟!

نوشته اصلی توسط dani24

سلام به دوستان گل پرشین موتور من برای پالس 200 تم یه لاستیک ایرانی خریده بودم که سایزش با اصلی پالش فرق داشت ولی قیمتش نصف بود 60 تومن سایز اصلی پالس 120.80.17 ولی این 100.90.17 بود خود فروشنده گفت که خوبه و مشکلی نداره منم خریدمش و اومدم مساله رو تو صفحه 70 همین تاپیک گفتم و دوستان گفتن که خوب نیست و ممکنه مشکل ایجاد کنه منم نا امید شدم از خریدم ولی چون شمال بودم و امکان تعویض لاستیک وجود نداشت همینو انداختم روش تا شاید بعدا یکی اصلی بخرم . اول که خواستم راه بیافتم خیلی با احتیاط بود و لی کم کم سرعتمو زیاد کردم همه چی عالی بود بعد یه جا اب دیدم ریخته وسط خیابون رفتم رو اب ها که استحکام لاستیک خیسو امتحان کنم بعد هر کاری کردم سر نخورد نا اینکه ترمز عقبو کلی فشار دادم سر پیچ ها هم که موتورو میخوابوندم اصلا مشکل نبود خلاصه برای چرخ عقب کلی مانور ترمز اومد بالا تو شیار های جاده ها هم مشکلی ایجاد نمیکرد فقط تنها مشکلش این بود که اون قیافه ای که لاستیک پهن داره رو نداشت .
حالا بازم تجربیات بعدیمو میگم تو خاکی و... به قول یه نفر که میگفت : لاستیک هرکشور مناسب اب و هوای همون کشوره
تو پست بعدی چن تا عکسم میزارم

دادا مبارکت باشه...رخ لاستیک بنظر خوب میاد..
یه آمار میدی واسه چه شرکتیه؟
منم دنبال لاستیکم..و واسه قیمت های بالای اصلش بشدت افسرده شده بودم...!!
دمت گرم

نوشته اصلی توسط matrixaidin

دوست عزیز مبارکه....ولی همیشه لاستیک تا وقتی که به ۸۰% برسه خوبه...بعدش خودشو معلوم میکنه که چیه...الان لاستیک من ۳۰% شده ولی بادشو کم کردم که سر پیچ موتور در نره...دوستان شمع ۲پلاتینه خوبه؟!؟!

نه پسر. همون تک پلاتین بنداز، ولی سوزنی ایریدیوم. تحت فشار بهتر کار میکنه. عمری هم هست. ان.جی.کی خوبه، بوشم خوبه. فقط پارت نامبرشو یادداشت کن تو پاچه‌ت نکنن ...