موضوع: پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط K.I.A

جوری پست میزنید که هرکی ندونه فکر میکنه این موتور سیستمای خیلی پیشرفته و کنترل کنندهای عجیب داره/
یه بار میگید محدود کننده سرعت داره اگه اون نبود کلی سرعت میرفت !
الانم میگید سیستم فوق پیشرفته کنترل برق داره!
به هرکی بگید میخنده من خودم رو پالسم هم led بستم هم زنون هم رنگ کیلومتر شمارمو ابی یخی کردم کلا همه چراغارو عوض کردم حتی چراغ پلاک!
این مشکلات برام پیش نیومد /
جوری میگید که ادم فکر میکنه سیستماش کپی موتوره بتمن هستش!

اتفاقا بر عکس. همه‌ی این چیزایی که ما گفتیم واسه اینه که بگیم سیستم برقش دقیقه، ولی مزخرفه. اون پالسی هم که شما روش زنون و ... بستی دو حالت بیشتر نداره. یا مستقیم از باتری برق گرفتی، یا موتورت پولسار بوده. منظورم 180های قدیمیه.

کوروش جان همنطور که میدونی نوع جریان برق از تنگستن با نوع جریان از ال.ای.دی فرق میکنه. همین مساله باعث ایجاد اختلال در موج سینوسی ولتاژ میشه که متاسفانه این موتورها نسبت به این موضوع حساسن. من خودم وقتی انداختم. صفحه کیلومتر واسه خودش روشن و خاموش میشد پشت سر هم. دزدگیرش هم قاطی میکرد.
در مورد قسمت دوم هم کاملا موافقم.

نوشته اصلی توسط Ilia95

اتفاقا بر عکس. همه‌ی این چیزایی که ما گفتیم واسه اینه که بگیم سیستم برقش دقیقه، ولی مزخرفه. اون پالسی هم که شما روش زنون و ... بستی دو حالت بیشتر نداره. یا مستقیم از باتری برق گرفتی، یا موتورت پولسار بوده. منظورم 180های قدیمیه.

خیر موتور 88 بود ./تا کیلمترشم من smd انداختم هیچ داستانی نداشتیم/برقم از همون کله گی گرفتم/
همش تقصیره این دزدگیرای چینیه ارزونه که تمام چراغای موتورو به رقص نور تبدیل میکنه دزدگیر اذیتش میکنه...

عجبب........ سکوت بهتر از کل کل با ...... من سکوت میکنم.............
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] جان منم با کیا موافقم دزد گیرر باعث این مشکلات میشه چون موتور منم هم ال ای دی زیرش داره هم اس ام دی برای نور کوچیک ها از این مشکلات نداشتم. ولی مشکل برقی توی موتور های هندی مثل اینکه خیلی شایع 3 تا ااپاچی هست که برا مشکل اتصالی تو سیم کشی خوابیدن مال خود منم که نور بالا میزدم کیلومتر ریست میشد که بعد متوجه شدیم قلوه ای سمت چپ توش اب شده. حالا هم تعمیر گاه فکر کنم سیم کشی این موتورا ضعیف که این چیزا براش پیش میاد.
راستی به هیچ عنوان اگر ی تعمییر کار خبره خواست سوکت های اتصال هارو بچینه نذارید چون موتور من قبلا قبل از خرید من رفته تعمییر گاه برای مشکل برق و اون تعمییر کار خبره سوکت هارو چیده بوده و با چسب سیم هارو بهم بسته بوده که موقع شستن باعث میشه اب بین چسب نفوظ کنه بعد از مدتی پوسیدگی سیم و اتصالی.....

اگه من دقیق توضیح بدم شاید سوء تفاهم حل بشه...
موتور من دزدگیر بدی نداره. مشکلش از دزدگیر نیست. زنون هم بهش متصل کردم و هیچ مشکلی براش پیش نیومد. ولی رو موتور نصب نکردم. اگه مثل 220 و هیوسانگ عدسی داشت خیلی قشنگ هم میشد (مثل موتور آقا کیا عزیز).
من هرچی تلاش کردم برق چراغ ها رو مستقیم کنم نشد که نشد. اینقدر حرسم گرفت که دست به یه حرکت عجیب زدم! یکی از چراغهای کوچیک جلو رو گذاشتم تو یه محفظه، جلوش یه مقاومت نوری گذاشتم. یه سر مقاومت به + باتری وصله و پایه دیگش به بیس ترانزیستور. وقتی نور بهش میرسه (یعنی وقتی چراغ موتور روشن میشه) برق میرسه به پایه بیس ترانزیستور و نتیجه این میشه که ترانزیستور برق رو از خودش عبور میده و یه رله روشن میشه. رله برق چراغ ها رو وصل میکنه (مستقیم از باتری). اینطوری سیستم برق چراغ ها کلا جدا شد.
قبل از اینکه از چراغ کوچیک خود موتور، جلوی مقاومت نوری استفاده کنم، از یه led معمولی استفاده کردم. وقتی دور موتور از 3 میگذشت، چراغ ها روشن میشد. معنیش این بود که وقتی دور موتور از 3 میگذره، یه برق ضعیف میرسه به چراغهای موتور. led چون خیلی حساس تر و کم مصرفتر از چراغ های خود موتور هست، با اون برق ضعیف روشن میشد. و باعث میشد هم چراغ ها روشن بشه هم صفحه کیلومتر.