موضوع: تاپیک جامع مشاوره خرید و فروش و اطلاعات اتومبیل

در این جا در مورد تمام مسائل خودرو بحث و گفتگو میشه و نیاز دونستیم که تاپیکی خودرو تو مباحث موتور سیکلت داشته باشیم تا مکمل همدیگه باشن/
چون سوالات زیادی میشه من تا حدودی میتونم راهنمایی کنم و دوستان دیگه هم هستن که از من خیلی بیشتر بلدن و اطلاعات دارن و راهنمایی میکنن/
یکی از بی نظیرترین مباحث میشه و کارامد ترین /
خودمن بشخصه تجربه سواریم با انواع اتومبیل خیلی بیشتر از موتور هست امیدوارم با کمک دوستان تاپیک عالی داشته باشیم و خواهشن به همدیگه توهین نکنید و از اطلاعات و تجربه همدیگه استفاده کنید در صورت خطا برخورد میشه /
(مرسی از دوستان پرشینی)

خب این دنا رو با قیمت 42 میلیون قراره به اونایی که ثبت نام کردن بدن... اما از این به بعد گفتن فقط صادر میکنیم چون زیر 46 تومن نمیصرفه... حالا یک سوال؟؟؟ اگه تصادفی بکنن با ماشین لوازمش از کجا باید پیدا کردش؟؟؟ چون کلا 10000تا رو پیش فروش کردن و دیگه هم نمیکنن... یادمه رفیقم سورن ELX داشت یه چیزیش خراب شده بود که مربوط به داشبوردش میشد میگفتن نداریم تو بازارم نبود... با آشناییت و 1000 تا جریان بهش دادن یکی از دوستام تیبا 2 گرفته بهش زدن چراغ خطر عقبش نیست تو بازار... پس آیا صرف میکنه کسی این ماشینو بخره؟؟؟ اونم با موتور EF7 و وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی: 1258 کیلویی از سورن هم 18 کیلو سنگین تره...
.
در مورد حرف جناب گلادیاتور خب اینو بگم احتمالا اون پژو پارس موتورس tU5 نبوده که صدای توی کابین کمتر شده و نرم تر بوده ماشین؟؟؟ چون این خصوصیات موتور TU5 هه یا بهتر بگم موتوره 206 تیپ 5 اینا اومدن دیدن موتور خیلی خوب زوی 206 جواب میده اومدن گذاشتن روی 405 البته ضریب گیربکس رو تغییر دادن.دیدن خوبه خوب کار میکنه و نرمو شتاب خوب و مصرف خوب داره گفتن بیایم رو پارس هم بزاریم که اگه اشتباه نکنم از 92 اومدن روی پارس گذاشتن به عنوان پارس کم صدا و کم مصرف به ملت با 2.3 تومن بالاتر فروختن... اما آیا این موتور برای وزن 1165 کیلویی پارس مناسبه؟؟؟ توی طولانی مدت معلوم میشه... اگه دوستان بدونن 405 های قدیمی 2000 بود و فکر کنم پارس ها هم همینطور اینا هی میان موتور ضعیفتر میزارن به هوای مصرف کمتر امااااااا.... یه چیز دیگه هم هستش اون اینه که کیفیت بنزین ها هم بسیار پایینه و.... خبب در آخر چند تا عکس از دنا میزارم که دوستان لذت عکساشو ببرن
داشبوردی که قرار بود بزنن با این کیفیت:

تبدیل شد به این داشبورد با این کیفیت:

- - - Updated - - -

خب این دنا رو با قیمت 42 میلیون قراره به اونایی که ثبت نام کردن بدن... اما از این به بعد گفتن فقط صادر میکنیم چون زیر 46 تومن نمیصرفه... حالا یک سوال؟؟؟ اگه تصادفی بکنن با ماشین لوازمش از کجا باید پیدا کردش؟؟؟ چون کلا 10000تا رو پیش فروش کردن و دیگه هم نمیکنن... یادمه رفیقم سورن ELX داشت یه چیزیش خراب شده بود که مربوط به داشبوردش میشد میگفتن نداریم تو بازارم نبود... با آشناییت و 1000 تا جریان بهش دادن یکی از دوستام تیبا 2 گرفته بهش زدن چراغ خطر عقبش نیست تو بازار... پس آیا صرف میکنه کسی این ماشینو بخره؟؟؟ اونم با موتور EF7 و وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی: 1258 کیلویی از سورن هم 18 کیلو سنگین تره...
.
در مورد حرف جناب گلادیاتور خب اینو بگم احتمالا اون پژو پارس موتورس tU5 نبوده که صدای توی کابین کمتر شده و نرم تر بوده ماشین؟؟؟ چون این خصوصیات موتور TU5 هه یا بهتر بگم موتوره 206 تیپ 5 اینا اومدن دیدن موتور خیلی خوب زوی 206 جواب میده اومدن گذاشتن روی 405 البته ضریب گیربکس رو تغییر دادن.دیدن خوبه خوب کار میکنه و نرمو شتاب خوب و مصرف خوب داره گفتن بیایم رو پارس هم بزاریم که اگه اشتباه نکنم از 92 اومدن روی پارس گذاشتن به عنوان پارس کم صدا و کم مصرف به ملت با 2.3 تومن بالاتر فروختن... اما آیا این موتور برای وزن 1165 کیلویی پارس مناسبه؟؟؟ توی طولانی مدت معلوم میشه... اگه دوستان بدونن 405 های قدیمی 2000 بود و فکر کنم پارس ها هم همینطور اینا هی میان موتور ضعیفتر میزارن به هوای مصرف کمتر امااااااا.... یه چیز دیگه هم هستش اون اینه که کیفیت بنزین ها هم بسیار پایینه و.... خبب در آخر چند تا عکس از دنا میزارم که دوستان لذت عکساشو ببرن
داشبوردی که قرار بود بزنن با این کیفیت:

تبدیل شد به این داشبورد با این کیفیت:

- - - Updated - - -

به نظر من انصافا نبست به ال 90 واقعا میرزه اما کاش موتورش یه موتوری بود که به این ماشین واقعا میخورد

علیرضا جان این ماشین رو ایران 42 ملیون میفروشن ولی اگه خارج ببرن 4.200 هم کسی نمیخره ، جایی که بنز و بی ام دبلیو و کیا و ... هستش کی میاد دنا بخره و این صحبتهای سازنده برا کلاس گذاشتن ماشین هستش
دنا حالا حالا باید بدوه تا به پژو برسه

داداش من هفته نامه خودرو گرفتم خوده ایران خودرویی ها گفتن با توجه ب قمیت شورای رقابت حاضر نیستن تو ایران بفروشن! یه چندهزار تایی دارن میزنن بره صادرات ب عراق و اینا!!!! ایران خودرو میگه زیر 48ضرر میکنیم!


عکس مدل مشکی آخری اینقدر فوتوشاپ ـه یه کارت گرافیک سپرش رو فقط 1میلیون پیکسل شناسایی کرده! حتی پلاکش هم فوتوشاپه حتی طرف اصن اینکاره نبود احتمالا با Paint ویندوز کار کرده:دی


رینگ های 14اینچ فلشرهای کناری و...ب شدت ضایع ست!


فیت بَک عقب کولن جیلی هست جلو هم یه اسکی از ای کره ای ها رفتن خلاصه نمای کناری ک همون سمند ـه همونجور که اینچین و ...همون سمنده


داخل هم که. . . . . . . . .. .[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عکس خودش گویاست . هنوز هم همه چی از لحاظ کیفیت عین 405 !. الان بره دنده چهار دقیقا جا لیوانی چه نقشی رو میخواد ایجاد کنه!؟



به نظر من از لحاظ فنی با این قیمت ارزش نداره تو بعد ظاهری هم حرفی بره گفتن نخواهد داشت در مقابل رقبایی همچون جیلی و mvm و مابقی خارجی ها که سدان mid سایز میزنن

اتفاقا چند وقت پیش در مسیری که میومدم سمت خونه ( در مسیر از کمپانی عظیم ایران خودرو گذر میکنم ) یدونه سفیدش رو دیدم که پلاک آزمایش فنی روش بود
واقعا از کنار همون سمند هست و به نظرم با این قیمت های اعلام شده حیف پول هست
البته ملت همیشه در صحنه از هر چیزی استقبال میکنن و به راحتی پرداخت میکنن این هزینه هارو
این ها همونایی هستند که چند سال پیش میگفتن 40 تومن پول بدی به ماکسیما و بندازی زیر پات الان همین افرادن که 40 تومن میدن به محصولات ایرانخودرو

[QUOTE=Alireza.BMW;290575]خب این دنا رو با قیمت 42 میلیون قراره به اونایی که ثبت نام کردن بدن... اما از این به بعد گفتن فقط صادر میکنیم چون زیر 46 تومن نمیصرفه... حالا یک سوال؟؟؟ اگه تصادفی بکنن با ماشین لوازمش از کجا باید پیدا کردش؟؟؟ چون کلا 10000تا رو پیش فروش کردن و دیگه هم نمیکنن... یادمه رفیقم سورن ELX داشت یه چیزیش خراب شده بود که مربوط به داشبوردش میشد میگفتن نداریم تو بازارم نبود... با آشناییت و 1000 تا جریان بهش دادن یکی از دوستام تیبا 2 گرفته بهش زدن چراغ خطر عقبش نیست تو بازار... پس آیا صرف میکنه کسی این ماشینو بخره؟؟؟ اونم با موتور EF7 و وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی: 1258 کیلویی از سورن هم 18 کیلو سنگین تره...
.
در مورد حرف جناب گلادیاتور خب اینو بگم احتمالا اون پژو پارس موتورس tU5 نبوده که صدای توی کابین کمتر شده و نرم تر بوده ماشین؟؟؟ چون این خصوصیات موتور TU5 هه یا بهتر بگم موتوره 206 تیپ 5 اینا اومدن دیدن موتور خیلی خوب زوی 206 جواب میده اومدن گذاشتن روی 405 البته ضریب گیربکس رو تغییر دادن.دیدن خوبه خوب کار میکنه و نرمو شتاب خوب و مصرف خوب داره گفتن بیایم رو پارس هم بزاریم که اگه اشتباه نکنم از 92 اومدن روی پارس گذاشتن به عنوان پارس کم صدا و کم مصرف به ملت با 2.3 تومن بالاتر فروختن... اما آیا این موتور برای وزن 1165 کیلویی پارس مناسبه؟؟؟ توی طولانی مدت معلوم میشه... اگه دوستان بدونن 405 های قدیمی 2000 بود و فکر کنم پارس ها هم همینطور اینا هی میان موتور ضعیفتر میزارن به هوای مصرف کمتر امااااااا.... یه چیز دیگه هم هستش اون اینه که کیفیت بنزین ها هم بسیار پایینه و.... خبب در آخر چند تا عکس از دنا میزارم که دوستان لذت عکساشو ببرن
داشبوردی که قرار بود بزنن با این کیفیت:

تبدیل شد به این داشبورد با این کیفیت:

- - - Updated - - -

دوست عزیز حجم کمتر موتور دلیل بر کم قدرت بودن موتور نیست.موتوری که به 2000 معروفه در اصل 1900 سی سی هست

موتور قدیمی که روی پژو 405 و پارس نصب میشد xu7 بود که 8 سوپاپه بود و 1800 سی سی با 97 اسب قدرت و اما موتور tu5 با حجم 1600 سی سی 115 اسب قدرت داره و 16 سوپاپه هست و اما ef7 که محصول یکی از کمپانی های طراحی در المان هست و پایه گاز 115 اسب قدرت داره و بسیار بد لوازم هست.

اما از نظر بنده از نظر کیفیت بی شک 405 های تا مدل 82 بسیار مناسب هستند با وجود کارکرد بالا

- - - Updated - - -

[QUOTE=Alireza.BMW;290575]خب این دنا رو با قیمت 42 میلیون قراره به اونایی که ثبت نام کردن بدن... اما از این به بعد گفتن فقط صادر میکنیم چون زیر 46 تومن نمیصرفه... حالا یک سوال؟؟؟ اگه تصادفی بکنن با ماشین لوازمش از کجا باید پیدا کردش؟؟؟ چون کلا 10000تا رو پیش فروش کردن و دیگه هم نمیکنن... یادمه رفیقم سورن ELX داشت یه چیزیش خراب شده بود که مربوط به داشبوردش میشد میگفتن نداریم تو بازارم نبود... با آشناییت و 1000 تا جریان بهش دادن یکی از دوستام تیبا 2 گرفته بهش زدن چراغ خطر عقبش نیست تو بازار... پس آیا صرف میکنه کسی این ماشینو بخره؟؟؟ اونم با موتور EF7 و وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی: 1258 کیلویی از سورن هم 18 کیلو سنگین تره...
.
در مورد حرف جناب گلادیاتور خب اینو بگم احتمالا اون پژو پارس موتورس tU5 نبوده که صدای توی کابین کمتر شده و نرم تر بوده ماشین؟؟؟ چون این خصوصیات موتور TU5 هه یا بهتر بگم موتوره 206 تیپ 5 اینا اومدن دیدن موتور خیلی خوب زوی 206 جواب میده اومدن گذاشتن روی 405 البته ضریب گیربکس رو تغییر دادن.دیدن خوبه خوب کار میکنه و نرمو شتاب خوب و مصرف خوب داره گفتن بیایم رو پارس هم بزاریم که اگه اشتباه نکنم از 92 اومدن روی پارس گذاشتن به عنوان پارس کم صدا و کم مصرف به ملت با 2.3 تومن بالاتر فروختن... اما آیا این موتور برای وزن 1165 کیلویی پارس مناسبه؟؟؟ توی طولانی مدت معلوم میشه... اگه دوستان بدونن 405 های قدیمی 2000 بود و فکر کنم پارس ها هم همینطور اینا هی میان موتور ضعیفتر میزارن به هوای مصرف کمتر امااااااا.... یه چیز دیگه هم هستش اون اینه که کیفیت بنزین ها هم بسیار پایینه و.... خبب در آخر چند تا عکس از دنا میزارم که دوستان لذت عکساشو ببرن
داشبوردی که قرار بود بزنن با این کیفیت:

تبدیل شد به این داشبورد با این کیفیت:

- - - Updated - - -

دوست عزیز حجم کمتر موتور دلیل بر کم قدرت بودن موتور نیست.موتوری که به 2000 معروفه در اصل 1900 سی سی هست

موتور قدیمی که روی پژو 405 و پارس نصب میشد xu7 بود که 8 سوپاپه بود و 1800 سی سی با 97 اسب قدرت و اما موتور tu5 با حجم 1600 سی سی 115 اسب قدرت داره و 16 سوپاپه هست و اما ef7 که محصول یکی از کمپانی های طراحی در المان هست و پایه گاز 115 اسب قدرت داره و بسیار بد لوازم هست.

اما از نظر بنده از نظر کیفیت بی شک 405 های تا مدل 82 بسیار مناسب هستند با وجود کارکرد بالا

[QUOTE=Alireza.BMW;290575]
به نظر من انصافا نبست به ال 90 واقعا میرزه اما کاش موتورش یه موتوری بود که به این ماشین واقعا میخورد [/QUOTE78


توجه کنید در حال حاضر بهتر ماشین از لحاظ کیفیت و همه چیز

فقط تندر 90 هستش

و بقیه ماشین ها هم خیلی افتضاح و اشغال هستن

اما قیمت هیچ کدوم از این ماشین ها قیمتی که دارن نیست و به هر طرق که میتونن از ملت میچاپند
تندر اون روز از نمایشگاه قیمت گرفتم صفر شو 48 میداد
لابد دنا بیاد زیر 55 نمیدن

خوب به جای این که بری این اشغالا رو بخری

میری مگان مدل پایین یا رونیز یا سانگ یانک موسو و امثال این جور ماشین هایی که مدل پاییین هستن
ولی سگشون میارزه به این اشغالا

روی دنا قرار بود موتور ef7 توربودار هم بندازن که قدرت ماشین رو به 150 اسب میرسوند ولی مثل اینکه تا طراحی و ساخت سر و ته ماشین تموم شده گفتن انجینو وللش از همین انجینای کف کارخونه یه دونه بندازیم روش

بتپونیم بره

موتور tu5 که رو ی 206 های تیپ 5 و 6 هست رو روی سمند lx هم انداختن واسه صادرات به ترکیه یه دونشو ما سال 89 گرفتیم ماشین خیلی خوب راه میره یعنی غفلت میکنی 150 تا رو رد کردی بدون اینکه متوجه بشی

4 سال هم هست مثل اسب داره کار میکنه هزینه هایی که شده دیسک و صفحه کلاچ - تعویض پمپ بنزین و لنت و یه سری خورده خرج واقعا فکر نمیکردم موتور tu5 رو اتاق گولاخ سمند اینطوری جواب بده

دوستان اشتباه برداشت نکنید... درسته موتور 1800هه پژو 8سوپاپ قدرتش 100 اسب بخار هستش
tu5 با موتور 1600 و 16 سوپاپ قدرتی معادل 105 اسب و ef7 که گل سرسبدشونه با حجم دقیق 1645 و 16 سوپاپ با قدرت 114 اسب غوغا میکنه اعداد با توجه به گفته های سازنده هستش... ولی فقط مدل پایین های این موتورهای جدید خوبن مخصوصا برای بدنه سنگبن سمند موتور ef7 خیلی خوب جواب میده... اما از همون اول این موتور ها مشکل قطعه داشتن الانم دارن... روی سمند به هیچ عنوان موتور tu5 نزاشتن و نمیزارن فقط ef7 میزارن که یادمه دوستم میگفت سمند ef7 میخای بگبری فقط 88 یا 89 به بعدش مالی نی این موتورهای ef7 میگن به آب حساسن وقتی میبری موتور شویی برا روشن شدن اذیت میکنه یادمه یه بنده خدا میگفت یکی برده ماشینشو کارواش هرچی استارت زده روشن نشده ... من دنا رو از روی ظاهر مخصوصا جلو داشبورد گفتم نسبت به ال 90 میرزه چون ال 90 ضاهری پیرمردی داره و جلو داشبورد بسیار ساده. اگه موتور خوب تری روی دنا قطعا ارزش داشت نسبت به خرید ال 90 ... البته ال 90 هم مشکل قطعه داره به نظر من بهترین موتور همین 1800 هه که لوازمش به وفور وجود داره

دوستان ef7 اگه واتر پمپش بسوزه پیدا کردنش خیلی سخت هستش
ال90 هم که ظاهرش خصوصا از عقب ضایع هستش ولی دنا به نسبت ظاهر خوبی داره و حالا از لحاظ فنی چی در میاد خدا میدونه
به نظرم در شرایط فعلی پژو و سمند از لحاظ دسترسی به لوازم یدکی بهترین گزینه هستن ،( توفیق اجباری )

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

دوستان اشتباه برداشت نکنید... درسته موتور 1800هه پژو 8سوپاپ قدرتش 100 اسب بخار هستش
tu5 با موتور 1600 و 16 سوپاپ قدرتی معادل 105 اسب و ef7 که گل سرسبدشونه با حجم دقیق 1645 و 16 سوپاپ با قدرت 114 اسب غوغا میکنه اعداد با توجه به گفته های سازنده هستش... ولی فقط مدل پایین های این موتورهای جدید خوبن مخصوصا برای بدنه سنگبن سمند موتور ef7 خیلی خوب جواب میده... اما از همون اول این موتور ها مشکل قطعه داشتن الانم دارن... روی سمند به هیچ عنوان موتور tu5 نزاشتن و نمیزارن فقط ef7 میزارن که یادمه دوستم میگفت سمند ef7 میخای بگبری فقط 88 یا 89 به بعدش مالی نی این موتورهای ef7 میگن به آب حساسن وقتی میبری موتور شویی برا روشن شدن اذیت میکنه یادمه یه بنده خدا میگفت یکی برده ماشینشو کارواش هرچی استارت زده روشن نشده ... من دنا رو از روی ظاهر مخصوصا جلو داشبورد گفتم نسبت به ال 90 میرزه چون ال 90 ضاهری پیرمردی داره و جلو داشبورد بسیار ساده. اگه موتور خوب تری روی دنا قطعا ارزش داشت نسبت به خرید ال 90 ... البته ال 90 هم مشکل قطعه داره به نظر من بهترین موتور همین 1800 هه که لوازمش به وفور وجود داره

موتور EF7 ابتدا برای مناطق سردسیری طراحی شده بود و سیستم خنک کننده و جنس بلوکه طوری بود که موتور تو دمای بالا کار میکرد که مناسب اب و هوای گرم ایران نبود و هی واشر سرسیلندر میسوزوند.که تو مدل های جدید اصصلاحش کردن

نوشته اصلی توسط فلات دوست

دوستان ef7 اگه واتر پمپش بسوزه پیدا کردنش خیلی سخت هستش
ال90 هم که ظاهرش خصوصا از عقب ضایع هستش ولی دنا به نسبت ظاهر خوبی داره و حالا از لحاظ فنی چی در میاد خدا میدونه
به نظرم در شرایط فعلی پژو و سمند از لحاظ دسترسی به لوازم یدکی بهترین گزینه هستن ،( توفیق اجباری )

EF7 فقط تسمه تایمش پیدا میشه به غیر از این هیچ کدوم از لوازمش نیست