سلام دوستان من یه تریل جترو 200 دارم که به روغن سوزی افتاده میخوام خودم درستش کنم و اینجور که بعضی ها انجام دادن کار سختی هم نباید باشه حالا
آیا ساختمان سر سیلندر با 125 یکی هست؟
چه ابزارهایی نیازه
موتور رو پیاده کنم بهتره یا رو شاسی تعمیرش کنم؟
از کجا بفهمم دیواره سیلندر خط افتاده؟ با چشم معلومه یا نه؟
چه توصیه ای برای من دارید.؟
چه نکات ظریفی باید رعایت کنم؟