FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 63

موضوع: آموزش تعمیر انجین

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    GY JETRO 200
    نوشته ها
    30
    تشکر
    23
    Last Online
    18-09-1399 @ 09:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه تریل جترو 200 دارم که به روغن سوزی افتاده میخوام خودم درستش کنم و اینجور که بعضی ها انجام دادن کار سختی هم نباید باشه حالا
    آیا ساختمان سر سیلندر با 125 یکی هست؟
    چه ابزارهایی نیازه
    موتور رو پیاده کنم بهتره یا رو شاسی تعمیرش کنم؟
    از کجا بفهمم دیواره سیلندر خط افتاده؟ با چشم معلومه یا نه؟
    چه توصیه ای برای من دارید.؟
    چه نکات ظریفی باید رعایت کنم؟
    http://persianmotor.net/showthread.php?t=16813&p=312285#post312285

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad127 نمایش پست ها
    سلام دوستان من یه تریل جترو 200 دارم که به روغن سوزی افتاده میخوام خودم درستش کنم و اینجور که بعضی ها انجام دادن کار سختی هم نباید باشه حالا
    آیا ساختمان سر سیلندر با 125 یکی هست؟
    چه ابزارهایی نیازه
    موتور رو پیاده کنم بهتره یا رو شاسی تعمیرش کنم؟
    از کجا بفهمم دیواره سیلندر خط افتاده؟ با چشم معلومه یا نه؟
    چه توصیه ای برای من دارید.؟
    چه نکات ظریفی باید رعایت کنم؟
    فک میکنم زنجیر تایم باشه
    البته فرقی هم نمیکنه ساختارش همونه
    شما اول قاپاق رو باز میکنی
    بعد اسبک و فیلر
    زیر اون ها هم 4 تا پیچه که سر سیلندر رو نگه میداره اینارو که باز کنی سر سیلندر در میاد
    سیلندر هم 2 تا پیچه اونم باز کنی در میاد
    فقط دقت کن سر سیلندر و سیلندر چون خیلی محکم بسته میشن و مدت زیادی میمونن سفت میشه برا در اوردن یه ضربه با دست به زیرشون بزن تا تکان بخورن بعد تکان به اینور اونور و درشون بیار
    جایی که واشر های بالا و پایین قرار میگیرن و قشنگ تمیز و صاف کن
    موقع در اوردن پین پیستون و گژیمپیم حتما یه دستمال بزار روی موتور که نره بیفته داخلش
    موقع جا زدن پیستون نو دقت کن پیستون 2 تا شیار داره روش شیار بزگه سمت کاربرات باشه
    دهانه رینگ های روغنی رو رو به سمت کاربرات بزار طوری که با هم یه زاویه 70 درجه داشته باشن
    برای رینگ کمپرس دهانه یکی سمت چپ و اون یکی هم سمت راست درست عکس اون یکی
    قبل هم جا زدن پیستون وقتی جداست داخل سیلندر خوب روغن کار یکن و 20 بار با دست بالا پایینش کن
    برو بازار بگو ست اورینگ و کاسه نمد هوندا میخوام
    و موقع جا زدن دور بوش سر سیلند و سیلندر بزار بعد هم واشر زیر رو زیر سیلندر و واشر رو هم بالای سیلندر بزار
    حتما روغن نو بریز توش
    بعد از بستن سیلندر شروع کن هندل های خیلی آروم حدوتا 30-40 تا هندل بزن
    بعد کم کم قوی تر کن
    وقتی که حس کردی هندل یکمی ضعیف شد یعنی پیستون کمی گرم شده حالا ساسات بکش و هندل بزن تا روشن شه وقتی هم روشن شد اصلا گاز نده و بزار 15 دیقه درجا کار کنه
    ضمنا برای روشن کردنش اگزوز رو نزن سر جاش تا خوب آب بندی بشه بعد از 15 دیقه هم اگزوز رو ببند
    تا 1 هفته هم دنده 2 و 3 بعدش گازو بگیر و تخته
    ضمنا وقتی کامل باز کردی موتورو شاتون رو با دست تکون بده ببین لق شده و یا صدای تق تق میده یا نمیده
    موتور هم نمیخواد پیاده کنی روی خودش تعمیر کن
    خط م با چشم اگر دقت کنی معلوم میشه
    ولی دقت زیادی میخواد
    سوالی بود در خدمتم
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  3. تعداد 4 کاربر از mehdig برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

پي دي اف سرويس هوندا

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:49 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا