FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 22 از 30 نخستنخست ... 12181920212223242526 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 211 به 220 از 300

موضوع: تمامی مسائل مربوط به اگزوز

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    12-08-1403 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در مورد اگزوز برای کم صدا تر کردن موتور / به نظرتون از اگزوز روان میشه استفاده کرد؟ آیا اگزوز 200 سی سی رو 250 یا 230 میوتونه کمی کارایی کم داشته باشه یا کلا از لحاظ فنی مشکل خاصی میتونه باشه؟

    صدای زنجیر تایم و انجین روان در مقایسه با فلات به نظر من زیاد تره و تو اگزوز برعکس صدای فلات بیشتره و روان کم.و فکر میکنم با هدف کم کردن صدا نسبت به هزینه انتخاب خوبی باشه

    به نظر خودم فکر نکنم از نظر خوروندن و بریدن و جوشکاری محدودیت خاصی برای نصب باشه/فقط ابهام ها تو کیفیت و بازده اگزوز هاست که دوستان اگه علاوه بر سوال بالا اطلاعات فنی خوبی درباره داخل اگزوز های این دو دارن بگن/که مثلا تو اگزوز فلات چیدمان لوله ها و ...نسبت به روان برتره؟یا مثلا اگزوز روان هم توش سیستم بهینه ای داره یا اصلا از سیستم های مقرون به صرفه اما بازده نسبی خوب داره که ارزششو داشته باشه؟ بنظرتون افت قدرت بعد از تعویض ممکنه؟

    خودم که دقت کردم فکر میکنم اگزوز اون طرح روان های 250 که فکر کنم اسمش rvx بود هم همین نوع و اندازه 200 سی سی بود و اون انجین هم 250 سی سی ه کپی سوزوکی tu 250 که 2015 هم تولید میشه /و اگه ادم به یکی بودنش با 200 سی سی مظمعن باشه لاقل میدونه از لحاظ خجم موتور و شکل واندازه فیزیکی مشکلی نیس و فقط ابهام میمونه تو زمینه ساختار داخل اگزوز که کدوم با بازده بهتر طراحی شده که اونم کسی که قبلا باز کرده و دلایل شکلاشونو میدونه میتونه نظر خوبی بده /یا اگه کسی رو روان اگزوز فلات انداخته و مثلا دیده 5درصد نیرو زیاد شده میشه حدس زد سیستم داخلی بهتری داشته یا برعکس

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابل
    نوع موتور
    honda cb400
    نوشته ها
    141
    تشکر
    678
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-01-1397 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای موتورم یک اگزوز میخواستم صداش بم باشه.زیاد گرون هم نباشه.به جز تایگر این اگزوزهای تقلبی یوشیمورا یا هم سبکش چیزی هست که بدرد بخوره؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] my gallery

  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    آ.غ
    نوع موتور
    موتور125 رهتاز
    شغل و حرفه
    نصب دوربین مداربسته
    نوشته ها
    93
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1401 @ 10:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام کسی تا حالا داخل اگزوزcdiرو بازکرده داخلش چجوره ؟
    وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها

  4. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله شما میتونید اگزوز اسپرت روی 220 نصب کنید

    اگزوز اسپرت روی 220 باعث میشه دور موتور سریعتر بالا بیاد و به قول معروف گاز خور موتور بهتر میشه

    شتاب اولیه موتور کمی بهتر میشه
    تاپ اسپید فرق زیادی نمیکنه در حد 5 تا
    مصرف بنزین در حدود 3 تا 5 درصد افزایش پیدا میکنه

    کلا رو موتور اگزوز اسپرت میندازن که صدای بیشترو بهتری بده
    در صورت نصب درست اگزوز اسپرت هیچ لرزشی تو موتور ایجاد نمیشه
    ویرایش توسط farshad 54 : 05-09-1393 در ساعت 11:43 قبل از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  5. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #5

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,072
    Last Online
    21-09-1404 @ 09:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز تایگر روی پالس 220 خیلی خوب میشه هم کاملا استاندارده هم فول سیستمه هم خیلی سبک هستش

  7. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    167
    تشکر
    163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من از یک بنده خدایی سمت پیروزی را آدرس گرفتم که میگفت عالیه کار تعمیرکارش
    من میخوام یه مقدار موتور سیکلتمو تقویت کنم اگر خدا بخواد و میخوام ببینم اگر اگزوز تایگر بخوام بندازم روی موتورسیکلتم
    منتها این تمیرکاره تلفنی که ازش پرسیدم بحث لرزش را مطرح کرد واسه موتورسیکلت که اگزوز بندازی میلرزه
    بعضی ها هم تو گمرک هستن کار تقویت موتور انجام میدن اما اعتمادی نمیشه کرد
    ممنون میشم از دوستان اگر کسی تعمیرکار یا موتورساز خوب میشناسه واسه تقویت موتور یا نصب صحیح اگزوز بهم معرفی کنه, این مطلب که آقا فرشاد بهم گفت درباره نصب صحیح اگزوز که اگه صحیح نصب بشه لرزشی ایجاد نمیشه در موتور باعث نگرانیم شد که باز یه خرجی انجام بدم از طرفی هم یک قسمت موتورسیکلت بهتر بشه یک قسمت داغون

  9. کاربر زیر از AMIR_NINJA برای این پست تشکر کرده است


  10. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1404 @ 07:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR_NINJA نمایش پست ها
    دوستان من از یک بنده خدایی سمت پیروزی را آدرس گرفتم که میگفت عالیه کار تعمیرکارش
    من میخوام یه مقدار موتور سیکلتمو تقویت کنم اگر خدا بخواد و میخوام ببینم اگر اگزوز تایگر بخوام بندازم روی موتورسیکلتم
    منتها این تمیرکاره تلفنی که ازش پرسیدم بحث لرزش را مطرح کرد واسه موتورسیکلت که اگزوز بندازی میلرزه
    بعضی ها هم تو گمرک هستن کار تقویت موتور انجام میدن اما اعتمادی نمیشه کرد
    ممنون میشم از دوستان اگر کسی تعمیرکار یا موتورساز خوب میشناسه واسه تقویت موتور یا نصب صحیح اگزوز بهم معرفی کنه, این مطلب که آقا فرشاد بهم گفت درباره نصب صحیح اگزوز که اگه صحیح نصب بشه لرزشی ایجاد نمیشه در موتور باعث نگرانیم شد که باز یه خرجی انجام بدم از طرفی هم یک قسمت موتورسیکلت بهتر بشه یک قسمت داغون
    والا تقویت رو اطلاع ندارم چه کاری می شه کرد
    اما من خودم تایگر انداختم یه مقدار لرزش داره اما رضایت بخشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  11. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابل
    نوع موتور
    honda cb400
    نوشته ها
    141
    تشکر
    678
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-01-1397 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی قیمت اگزوز جی پی رو داره برای پالس 200 میخواستم
    به نظرتون صداش رو ی پالس خوبه؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] my gallery

  13. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    167
    تشکر
    163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی آقا متشکر از راهنماییت
    لرزش در چه حد داره موتور؟ اعصاب خورد کنه؟
    اگزوز تایگر چند خریدی و از کجا؟
    تایگر بهتره یا یوشیمورا یا برندهای دیگه ؟
    هزینه نصب اگزوز چقدر شد؟
    با تشکر

  14. کاربر زیر از AMIR_NINJA برای این پست تشکر کرده است


  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1403 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تایگر انداختم رو موتور منتها لوگوش روش حک شده برجسته نیست مثل اینایی که تو اینترنته صداش بمه ولی زیاد دوست ندارم خودم صدا کم باشه لرزش هم نداره اصلا...
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  16. تعداد 2 کاربر از sepehr ninja برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 22 از 30 نخستنخست ... 12181920212223242526 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:26 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا