موضوع: تمامی مسائل مربوط به اگزوز

نوشته اصلی توسط senior.alireza

کلا منبع های اگزوز اسپرت چه ماشین چه موتور یه لوله تو خالی هستند که دور این لوله ها سایلنسر هست که صدا رو کاهش میده میتونی تو اینترنت Two Brother رو سرچ کنی که محصولات حرفه ای هست که اون اگزوز هاش هم لوله ی تو خالیه و هم وزن موتور رو کاهش میده هم اسب بخار و گشتاور رو افزایش میده

و موضوع دیگه اینه استفاده از اگزوز اسپرت 100% فرهنگ میخواد یه جوانی رو میشناسم تو محلمون تابستون ها ( الان سرده نمیاد ) سر ساعت 3 که همه خوابن میاد تو منطقه مسکونی و کوچه تا ته گازو میتابونه !! من نمیدونم این از مردم آزاری چه فازی میگیره ! من هم موتور دارم من هم میتونم اینکارو بکنم ولی .....

لوله تو خالی بالایه 2.5 ؟!!!

سلام دوست عزیز بهترین کار این که اگزوز بدی دست یه تراشکار ماهر تا درستش کنه یابری اگزوز شیرازی بخری

من اگزوزم سوراخ کردم صداشوبشنوی حال میکنی.ومشکلی هم تویه این 1سال پیش نیومده.صداشم جوریه که وقتی به صورت عادی میری.مثل موتور های سنگینه.البته فقط سوراخ تنهانداره.

سلام دوستان نخواستم یه پست برای سوالم باز کنم

همین جا سوال میکنم کاش چت باکس بود دیگه این همه پست هوای کوتاه باز نمیشد .

......
یه موتور شهباز دیدم از کنارم رد شد اصلا صدا نداشت هندا 125 بود

من دنبال صدای نرمم مثل ویو

رفتم پیش طرف بنده خدا جل دادگاهم بود ترسید یک دفعه رفتم پیشش

راجبع اگزوزش سوال کردم گفتم من ندیدم این مدل اگزوز رو خودت درست کردی گفت نه شرکت شهباز

فابریکه .

اگزوزش شکل آپاچی و پالس بود اما قطره کمی باریک تر و یک دست استیل

ازش پرسیدم سرعتت رو کم نمیکنه گفت نه .

گفت میتونی از بازار بگیری روی موتور هنا های دیگه نصب کنی .

خواستم راهنمایی کنید میتونم استفاده کنم از این اگزوز و صدای خیلی کمش باعش فشار به

سیلند نمیاره . آخه موتور ساز پرسیدم میگه اون اگزوز خفه ساخته شده . موتور جونش گرفته میشه .

و به مرور روغن سوزی می افته . خوب یعنی کار شناسای شرکت شهباز این مشکلات رو ندید گرفتند .


ممنون میشم.

دوستان عزیز اگزوز در وسایل نقلیه نقش کم کردن آلودگی صوتی و کاهش آلاینده هارو داره . کاهش صدار رو مافلر یا منبع انجام میده و کاهش آلاینده را کاتالیزور یا همون قطغه شبکیه شکلی هست که فقط او نور خورشید میتونید از داخل شبکه ها اونطرفشو ببینی و در هدرز قبل منبع یا مافلر قرار دارد که ذرات مضر در دود تولید شده را به خودش میگیره . شرکت اگزوز سازی و موتور سازی باید طبق استاندارد ها جهانی این دو استاندارد رو رعایت کنند . فرض کنید این کاتالیزور به مرور زمان در اثر گرفتن ذرات به خودش گرفته میشود و فشار هوای بین کاتالیزور و سوپاپ دود بالا میرود و باعث میشود سوپاپ به راحتی باز و بسته نشود و باعث خرابی آن شود . شرکت های تولید کننده در عوض جولو گیری از آلودگی هوا لوازم یدک خراب شده را میفروشن و از آلودگی جلوگیری میکنن . حال فرض کنید این موانع رو از مسیر خروجی دود بردارید و دود به راحتی خارج شود . هم سوپاپ آزاد کار میکند و عمرش طولانی تر میشود و هم حرارت خارج شده به همراه دود دیگر داخل مسیر اگزوز نمیماند و درصد زیادی از آن خارج میشود . امید وارم درست و کامل توضیح داده باشم

خالی کردن اگزوز باعث گشادی سیلندر میشه؟