افزایش حجم موتور

**nOviA** · 10-11-1389 ,01:31 بعد از ظهر

موتور عوض کردن با تراشیدن فرق داره. افزایش شتاب هم با افزایش سرعت فرق داره.

حالا شما ببرین اگه خوب بود من دبی رو میارم 250 سی سی کنه. قبل اینکه موتورتون رو ببرید یه تاپ اسپید تو سرپایینی با دنده 6 بگیرین ببینین دور موتور تو سرعت مثلا 170 تا چنده؟! با بعد تیونینگ مقایسش کنید معلوم میشه نسبت دنده ها تغییر کرده یا نه.

شاید منظور محک 30 تا افزایش سرعت تو سربالایی یا کفی بوده(البته اگه هیوسانگ تو کفی یا سربالایی تو دنده 6 به حداکثر سرعت نمیرسه)

**mamal9620** · 10-11-1389 ,11:49 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط nOviA

موتور عوض کردن با تراشیدن فرق داره. افزایش شتاب هم با افزایش سرعت فرق داره.

حالا شما ببرین اگه خوب بود من دبی رو میارم 250 سی سی کنه. قبل اینکه موتورتون رو ببرید یه تاپ اسپید تو سرپایینی با دنده 6 بگیرین ببینین دور موتور تو سرعت مثلا 170 تا چنده؟! با بعد تیونینگ مقایسش کنید معلوم میشه نسبت دنده ها تغییر کرده یا نه.

شاید منظور محک 30 تا افزایش سرعت تو سربالایی یا کفی بوده(البته اگه هیوسانگ تو کفی یا سربالایی تو دنده 6 به حداکثر سرعت نمیرسه)

موتور 160 دربی رو نمیشه تقویت کرد چون سیستمش قبلا تقویت شده همین که 130 تا میره حتی توی سرپایینی باید کلاهتو بندازی هوا
اخه هیوسانگ رو مگه میشه با دربی 160 مقایسه کنی
میگم نگفت دقیقا چقدر خرج داره فردا خودم میرم ته توشو در میارم

**nOviA** · 11-11-1389 ,12:27 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط mamal9620

موتور 160 دربی رو نمیشه تقویت کرد چون سیستمش قبلا تقویت شده
اخه هیوسانگ رو مگه میشه با دربی 160 مقایسه کنی

موتور دربی تقویت نیست. سیستمش تقویت نشده. عوض شده!

کسی هیو رو با دربی مقایسه نکرد شما خودتو ناراحت نکن. من کار محکو رو هیو و دربی مقایسه کردم نه خود موتورو.

**Ali_Zare** · 11-11-1389 ,11:11 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط mamal9620

موتور 160 دربی رو نمیشه تقویت کرد چون سیستمش قبلا تقویت شده همین که 130 تا میره حتی توی سرپایینی باید کلاهتو بندازی هوا
اخه هیوسانگ رو مگه میشه با دربی 160 مقایسه کنی
میگم نگفت دقیقا چقدر خرج داره فردا خودم میرم ته توشو در میارم

دوست عزیز 600 تا 700 خرجشه . قرار بود بری چی شد ؟