افزایش حجم موتور

**شفیع** · 08-11-1390 ,01:22 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط نیما نادری

امکان تعویض سیلندر پولسار 200 با 220 وجود نداره...چون قطر پیستوناش یکی هست و کورس پیستونش بیشتر شده یعنی میلنگ بزرگتری داره

واقعا !؟ چه جالب ! خوب پس چرا اسمشو گذاشتن 220 !؟
یا شاید معادل قدرت 220 رو می ده، درسته ؟

**ms_70** · 16-06-1391 ,12:43 قبل از ظهر

موتور من دایچی 135 اخر سرعتشم خودشو بکشه 100 میره لطفا اگه میشه حجم موتورشو بالا برد راهشو به ما هم بگین

**nadia** · 13-02-1394 ,12:04 قبل از ظهر

سلام
من یه متور 150 آزما روبا عوض کردن سیلندر و سر سیلند و شاتون به 250 تبدیل کردم اما چند مشکل اساسی واسمپیش امده

1.وقتی که شاتون سرسیلندر سب شد پیستون حدود 0.5cm کوتاه تر بود و مجبور شدم سیلندر را مقداری ترش دهم
2.شاتون از قسمت پایین با میرلنگ 150 همخوانی داشت اما از قسمت بالا و بوش پیستون کمی گوچک تر بود و مجبور شدم به صورت دستی قطر آن را افزایش دهم
3به دلیل نبودن سرسیلندر بدون دنده تایم برای موتور هوندا سرسیلندر 200 بر روی آن نسب کردم
به نظرتون قدرته 250 رو داره؟؟؟؟
بنظرتون گیر بکس 6 دنده روش جواب میده؟

**فلات دوست** · 13-02-1394 ,07:09 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط nadia

سلام
من یه متور 150 آزما روبا عوض کردن سیلندر و سر سیلند و شاتون به 250 تبدیل کردم اما چند مشکل اساسی واسمپیش امده

1.وقتی که شاتون سرسیلندر سب شد پیستون حدود 0.5cm کوتاه تر بود و مجبور شدم سیلندر را مقداری ترش دهم
2.شاتون از قسمت پایین با میرلنگ 150 همخوانی داشت اما از قسمت بالا و بوش پیستون کمی گوچک تر بود و مجبور شدم به صورت دستی قطر آن را افزایش دهم
3به دلیل نبودن سرسیلندر بدون دنده تایم برای موتور هوندا سرسیلندر 200 بر روی آن نسب کردم
به نظرتون قدرته 250 رو داره؟؟؟؟
بنظرتون گیر بکس 6 دنده روش جواب میده؟

از دوستان تیونی و ارتقا دهنده شنیدیم که هر ارتقا حداکثر یه پله جواب میده و بیشتر از اون میگن دردسر و خرج خیلی داره که خریدش بهتره
به عبارتی جنابعالی حداکثر 200 بایست بکنی نه بشتر
برا نمونه خودم قصد دارم که سی جی ال 150 رو ارتقا بدم که گفتن حداکثر 200 بکن نه بیشتر

**Mahdi_00** · 25-01-1399 ,04:14 بعد از ظهر

سلام موتور ۱۲۵ رو چه جوری تقویت کنم که تقریبا به ۲۰۰ برسه ؟
به نظرتون اگه سیلندر ۲۰۰ رو روش بذارم خوب میشه؟

لطفا دوستان توضیح میدن یکم ساده تر بگن چون من دست به آچار نیستم.

**Afshin007** · 26-01-1399 ,01:50 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط Mahdi_00

سلام موتور ۱۲۵ رو چه جوری تقویت کنم که تقریبا به ۲۰۰ برسه ؟
به نظرتون اگه سیلندر ۲۰۰ رو روش بذارم خوب میشه؟

لطفا دوستان توضیح میدن یکم ساده تر بگن چون من دست به آچار نیستم.

داداش توصیه میکنم اینکارو نکنی چون 125 ترمزای فوق العاده ضعیفی داره و کشش موتور قوی ترو نداره پس بهتره پولتو نریزی دور جالا دیگه خود دانی ///

**Sky000686868** · 11-09-1400 ,09:02 بعد از ظهر

سلام ب استارتر محترم شما کجا تشریف دارین یا همکاری سمت شرق تهران میشناسین یه دستی به متورم بکشه

**ovE** · 20-05-1389 ,09:54 بعد از ظهر

کامرو عزیز ! این کارا که گفتی چقد هزینه و زمان میبره و خودتم میتونی ردیفش کنی برام؟مثلآ الان اگه من 130 تا میرم اون موقع چند تا میره و شتابش چی؟

**MR.K** · 20-05-1389 ,11:14 بعد از ظهر

با این کار قدرت موتور افزایش پیدا میکنه و برای افزایش سرعت باید ضریب انتقال به چرغ عقب رو تغییر داد... که با کوچک کردن دنده زنجیر عقب یا بزرکتر کردن دنده زنجیر جلو می تونید به هدف خودتون برسید