
|
|
|
مگه چقدر با هم فرق دارند؟ هر دو تو یک کلاس هم هستند...50 سی سی هم تفاوت دارند.
موتور تک سیلندر همینه. چرا اینقدر انتظار داریم ازشون؟ آپاچی من هم 130 تا میره . پس پالس 200 ضعیفه؟
مگلی قربانی سطح توقع بالای خریدارانش شده . که بیشتر به خاطر قیافه زیباش هست. هم همیخوان مثل ظاهرش.. موتور و خصوصیاتش هم تک باشه.
خود کارخونه مگلی هم حداکثر سرعت رو +135 اعلام کرده. یعنی همه چیز درسته و چیزی خراب یا ضعیف نیست. کلاهبرداری هم اتفاق نیوفتاده.
دایلیم هم همینه. تو یوتیوب کلیپ هاش رو ببینید، 10 دقیقه کلیپ رو باید نگاه کرد که حالا آخرش اونهم تو سرازیری موتور به 140 برسه.
موتور 250 تک سیلندر یعنی شتاب و تورک بالا تا سرعت 100 . تمام!
مگلی یه سری ایرادات ذاتی در طراحی داره که همونطور که محمد توضیح داد مربوط به شرکت تازه تاسیس اون میشه و اینکه اول راه و فعلا پله های نردبون مشتری ها هستند!!
اما بقیه ایرادات که خیلی خیلی بزرگ نمایی شده بیشتر به مصرف کنندش برمیگیرده و عدم نگهداری صحیح و باز همون سطح انتظار بسیار بالا.
ترمز عقب دیسک همه موتور ها ضعیف تر از ترمز جلو هست.
حالا همین موضوع تو پالس و آپاچی شده مزیت و استدلال هم اینه که کارخونه برای جلوگیری از زمین خوردن و خطرات ناشی از قفل شدن چرخ عقب اینکارو کرده.. اما واسه مگلی شد معضل.
و خیلی چیزای دیگه.
همین آچار کشی موتور. که واسه مگلی می نویسن 200 تومن خرج داره و ...
همه موترو ها باید آچار کشی بشن. حالا پالس و آپاچی تو بازار ریخته و شبیه پراید و پژو می مونن. اما مگلی با اون ظاهرش هر مکانیکی رو قلقلک میده تا مشتری رو تیغ بزنه.مگه عمل اعصاب داره انجام میده یا موتور r1 رو میخواد سرویس منه که 200 تومن؟ حالاا یکی داده دلیل نمیشه که تقصیر موتوره..
یا تعویض کاربراتور مگلی . خوب شما میخوای تیونینگ کنی. پس هزینه داره. این هزینه موترو نیست. شما خودت میخوای موتوری که 130 تا میره کاری کنی 180 تا بره . پس هزینه کن. همین که میتونی موترو رو تیون کنی خودش یه مزیته.
!!
نمی گم مگلی بدون ایراده . اما یه اپیدمی ایجاد شده که هر کی بیاد یه ایرادی بذاره روش! اونم ایراد های عجیب. یک سری هم فقط هر کی هرچی میگه تایید میکنند و تاپیک ها رو آبیاری میکنند!
مگلی هم یه موتوره عادیه مثل موتور های دیگه که میان به ایران. همین پراید و پژو که میخرین مگه 100 تا ایراد نداره صفرش؟
pooryax جان. منظورم شما نیستید ها. همینجوری نقل قول کردم و شروع کردم به نوشتن . ارادتمند
Amir.M
--------------
شب بود...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)