|
|
|
موتور لرزش خیلی زیادی داره البته تو دور بالای ۶و۷
میگفتن آچارکشی شه درست میشه اچار کشی کردم نشد
گفتن پیچ خشکه بنداز دسته موتور انداختم خیلی تاثیرش کم بود
دور موتور که بالای این عددا میره کل موتور جوری میلرزه که انگار الان نصف میشه
فکر نمیکنم از شاسی و این چیزا باشه
نظر شما چیه
ویرایش توسط miladesi : 30-10-1399 در ساعت 05:04 بعد از ظهر
این مشکل, چیزیه که باید از نزدیک موتور رو دید, وگرنه عامل های مختلفی رو میشه نام برد, مثلا, کاسه برق یا کاسه کلاچ تاب بر داشته, خود میل لنگ میتونه تاب بر داشته و یا اوانس موتور زیاده و باعث ناک شدید میشه که در این مورد خاص, صدای ناک شنیده میشه,
آیا لرزش موتور در حالت درجا و حرکت یکی هست یا نه؟؟,
ببین اگزوز به اندازه انجین میلرزه یا نه؟؟,
ببین قسمتی از شاسی یا پوسته انجین ترک نخورده؟؟,
دستتو بزار روی بدنه چپ یا راست انجین, جائی که کلاچ و کاسه برق قرار داره ببین لرزش یک طرف از طرف دیگه بیشتر نیست؟؟,
سلامی دوباره شرمنده نبودم چند روز
خود انجین اصلا یزره هم لرزش نداره هیچ جاش اگزوز هم همین طور
ولیشاسی مییلرزه مخصوصا فرمون
فرمون از همه جا بیشتر میلرزه
موتور ساز خوبم تو تهران میشناسین که بفهمه این لرزش چیه معرفی کنین
موتور چون زیاد تولید نشده خیلی جاها بلد نیستن یا بلدن دست نمیزنن
ویرایش توسط miladesi : 06-11-1399 در ساعت 01:51 بعد از ظهر
سلام,
بیشتر موتورسازها علاقه ای به وقت گذاشتن روی اینجور ایرادها ندارن,
کاری که خودت میتونی انجام بدی;
یه بطری بنزین درست کن که وقتی باک رو ورداشتی بتونی موتور رو روشن کنی,
از قسمت بالائی انجین, پیچ و مهره ها رو که به شاسی وصل شده رو جدا کن و موتور رو روشن کن, تو این حالت میتونی لرزش رو چک بکنی,....اگر لرزش فرمان کمتر شد, بین انجین و شاسی واشر لاستیکی نسوز بزار,....ممکنه خود انجین توسط یه سری دسته موتور مانند وصل شده باشه به شاسی که خراب شدن,
ویرایش توسط Alireza Farzin : 08-11-1399 در ساعت 08:07 بعد از ظهر
آقا من دیروز یهو زد به سرم
رفتم ی اسپری 18هزارتومنی مشکی مات گرفتم کل شاسیو رنگ کردم خیلیم خوب شد رنگش
برای اینکه شاسی رو رنگ کنم باکو از رو موتور باز کردم و موجه ی ترک بزرگ شدم
ترک پشت فرمونه اون لوله مانندی که کرپی ها توش قرار میگیره قسمتی که به شاسی وصل شده ترک سر تا سری داره
حالا بنظرتون اون ترک جوش بخوره این لرزش درست میشه؟
اینم نتیجه اعتماد به فروشنده موتوره که گفته بود تصادف نداشته
ولی ازین ترک معلومه که تصادف بدی داشته
اون کاری هم که شما گفتینو انجام دادم وقتی پیچای دسته موتور باز کردم باز هم لرزش داشت چه پیچای جلوی موتور چه عقب
سلام وقت خوش
دو تا نکته بگم
یک بتونه فوری یا سنگی روی پلاستیک یه کار اشتباهه و اصولی نیست
نکته دوم نوشته بودی انجین رنگ بزنم
مرد مومن هر رنگی جز رنگ کوره ای استاتک بزنی رنگ به مورور زمان بلند میشه
رنگ کوره ای انجینت حالا فقط سیلندر بهت بگم نهایت 50 تومن میشه با موندگاری 100 درصد بالا
قاب های انجین سر سیلندر رو نقره ای بزنی شاید بشه 100 تا 150
من خودم پیگیر رنگ کوره هستم الان کارم رو بردم سند بلاست شیشه زیر کار تمیز بشه خاک چربی نداشته باشه اونم شد 100 تومن چند نوع سند بلاست داریم
اما رنگ کوره برای پلاستیک فکر نمیکنم به کار بیاد مگر با درجه پایین باشه
رنگ کوره ای یه مشگل داره همه رنگ ها موجوده اما چون نقاش استاتیک بیشتر با مشکی سفید قرمز نقره ای کار میکنه بقیه رنگ ها رو سخت میارن
رنگ کوره ای مشگل دیگش اینه نمیتونی بگی 200 گرم رنگ بده
اکثرا رنگاشون بالای 20 کیلو هست
اگر دونبال رنگ کوره بودی چند روز دیگه اینجا سر میزنم
یه امار خوبی امید به خدا پیدا میکنم میگم که کارت راحت تر بشه
موفق باشی
سلام,
من صحبتی از بتونه سنگی نکردم, استفاده بتونه فوری رو هم بعد از زدن آستری پیشنهاد دادم,....وقتی آستری خوبی زده بشه, دیگه برای بتونه فوری فرقی نمیکنه که زیر آستری, فلز, چوب یا پلاستیکه,
امروزه کیه که در مورد رنگ کوره ای و سند-بلاست ندونه,......کمک من به ایشون بر پایه این بود که کار رنگ زدن رو خودش میخواد انجام بده,
حالا اگر انجین رو خودش بخواد رنگ بزنه, چی پیشنهاد میدین؟؟؟,(مهم نیست راهی رو که پیشنهاد میدین اصولی باشه یا نه),....ایده اصلی تاپیکی که گذاشتن اینه که کار رنگ رو خودشون انجام بدن, وگر نه از همون اول میتونستم کمکش نکنم و بگم,"" موتورتو بده به نقاش, رنگ بزنه"",
اگه میخوای کارت تمیز در بیاد باید برچسبای فلاپاتو بکنی ، با ضد رنگ رنگ روشو از بین ببری
اگه ترک و شکستگی داره ببر بده سپرسازی از پشت با توری برات درستشون کنه و محکم کاری کنه که موقع سنباده زدن فلاپت نشکنه
بعدش با سنباده پوستاب حسابی سنبادش کن تا هم رنگ خوب بهش بچسبه و راحت کنده نشه هم صافو صیقلی بشه
بعد باید نقاش روش چسب سپر (آستر پلاستیک) بپاشه ، چسب سپر طوسی بخر ازین بیرنگ ها نخر
بعد روش رنگی که ساختی رو میپاشه ، اگه رنگی که انتخاب کردی متالیکه رنگت فوریه و باید روش کیلر هم بپاشه
وگرنه رنگ 21 خودش براقه
در آخر هم بعد دوسه روز ببر پولیشش کنه رنگو
اگرم میخوای با اسپری خودت رنگ کنی خوب سنباده پوستاب بزن خشک که شد اسپری کن ، هرچند رنگی که با اسپری بزنی راحت بلند میشه
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)