موضوع: تقاضای کمک برای خرید موتور سیکلت شهری خوب

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

آقای حسین سلام,

من هر طرف این قضیه رو نگاه میکنم, قراره این اوتوبان ها براتون خطر آفرین بشه, حالا با موتور کلاچ دار و یا بدون کلاچ,

من روز اول قبل از اینکه پیشنهاد موتوری رو بهتون بدم, سوال کردم, ""گواهینامه که دارین؟؟""",....

سوال دیگرم;
""عیالوار که نیستی؟؟"""


تا بدست اوردن تجربه کافی, نمیتونید برای مدتی, مسیرتون رو عوض کنید و از این اتوبان ها رد نشین,...البته من صحبت از زمان ترافیک شدید این اتوبان ها که ماشین ها بزور 15 کیلومتر در ساعت میرن نمیکنم,

تا الان چند ساعت تمرین موتور سواری کردین؟؟,.... یه فیلم از نحوه راه افتادنتون و ترمز گرفتنتون و دور زدن کامل تو یه خیابون خلوت بگیرید و اپلود کنید تو اپارات که ببینم وضعتون چطوره,


با تجربه ای که تو این مدت بدست اوردین, فکر میکنید کنترل بهتری روی کدوم یک از ترمزها(ترمز جلو و یا ترمز عقب)دارید, و چرا؟,..

رو چه سرعتی احساس میکنید که موتور داره براتون غیر قابل مهار کردن میشه؟؟, از لحاظ ایستادن در کوتاه ترین مسافت,

اگر یه روز رفتید سر کار و موقع برگشتن بارون گرفت, قطع هم نشد وباید برگردین خونه,...چه نکاتی رو رعایت میکنید؟؟,

اگر بطور مثال شما 4 ملیون تومن اضافه داشتید, و فقط این دو تا آپشن براتون وجود داشته باشه, کدوم رو انتخاب میکنید و چرا؟؟,.....,جواب علمی و درست یا منطقی نمیخوام,....میخوام بدونم نظر شخصی خودتون چیه,


#1 4 ملیون رو میتونید بزارید روی موتور و نوع ABS دار رو بخرید,

#2 یا اینکه موتور رو بدون ABS بر میدارید و یه کلاه بسیار خوب 4 ملیونی میخرید,


تشکر,

اول که سوالها رو دیدم با خودم گفتم سوالات یکم زیاده و شاید اصلا طرف نتونه توصیف کنه، یا به اصطلاح متر و عیار رو ندونه که به اونا استناد کنه و اطلاعات صحیحی بده
ولی در ادامه که جواب ها رو دیدم و اشاره به مبتدی بودن و....باخودم گفتم .شاید اگه این سوالامطرح نمیشد این مرحله اطلاع از مهارتشون رو رد میشدن و خدایی نکرده دچار حادثه ای میشدن
درکل دقصد نظردادن در مورد صحیح یا اشباه بودن اون سوالارو ندارما(جسارتی ندارم )....بیشتر عبان شدن مبتدی بودن و باعث رسیدن به نکته مهم برا سلامتی از توش برام واضح شد

و برای انتی اسپم
کاربری که زمان نسبتا طولانی رو موتور خواهد بود.علاوه به موارد بالا(ایمنی )که بخوبی ذکر شدن/در ادامه بررسی به نرمی موتور ..لرزش ..گرما و//هم دقت بشهو بین گزینه ها این مواردم سنجیده بشه بهتره.لرزش که ادمو خیلی زود خسته و کلافه میکنه.گرما شاید تو تابستون اذیت کنه نرمی کمک ها تو دست انداز.یا پیش بینی راهکارهایی برا سفت یا نرم کردن فنرها
واقعا حیف که موتور های با کیفیت معمولی هم خیلی گرون شدن ....

نوشته اصلی توسط vahidshah

اول که سوالها رو دیدم با خودم گفتم سوالات یکم زیاده و شاید اصلا طرف نتونه توصیف کنه، یا به اصطلاح متر و عیار رو ندونه که به اونا استناد کنه و اطلاعات صحیحی بده
ولی در ادامه که جواب ها رو دیدم و اشاره به مبتدی بودن و....باخودم گفتم .شاید اگه این سوالامطرح نمیشد این مرحله اطلاع از مهارتشون رو رد میشدن و خدایی نکرده دچار حادثه ای میشدن
درکل دقصد نظردادن در مورد صحیح یا اشباه بودن اون سوالارو ندارما(جسارتی ندارم )....بیشتر عبان شدن مبتدی بودن و باعث رسیدن به نکته مهم برا سلامتی از توش برام واضح شد

و برای انتی اسپم
کاربری که زمان نسبتا طولانی رو موتور خواهد بود.علاوه به موارد بالا(ایمنی )که بخوبی ذکر شدن/در ادامه بررسی به نرمی موتور ..لرزش ..گرما و//هم دقت بشهو بین گزینه ها این مواردم سنجیده بشه بهتره.لرزش که ادمو خیلی زود خسته و کلافه میکنه.گرما شاید تو تابستون اذیت کنه نرمی کمک ها تو دست انداز.یا پیش بینی راهکارهایی برا سفت یا نرم کردن فنرها
واقعا حیف که موتور های با کیفیت معمولی هم خیلی گرون شدن ....

واقعا من از دوستان ممنونم که وقت میزارن و راهنمایی و کمک میکنن. موسس TED میگه اگه دنبال جواب خوبی می گردین باید سوال خوبی بپرسین.

دوستان با سوالاتشون حتی باعث راهنمایی ی فرد مبتدی مثل من میشن.
فقط حس میکنم ی مقدار جا داره to the point هم راهنماییم کنن