FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 32

موضوع: ** YAMAHA MT 25 یاماها ام تی 25 نیروموتور **

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Morteza220 نمایش پست ها
    با 22.6nm تو دور 10000 چطوره آقای گشتاوره؟
    الان دوک ۲۵۰ داره 24nm تو دور 7500 گشتاور میده. پس گشتاورش چنان مالی نیست

    سلام,

    گشتاور زیاد تو دور پائین تر از 8000~8500 برای کارخونه های انجین سازی هنر نیست,......کار مشکل,....تولید کردن گشتاور بالا,....تو دور بالاست,......وگرنه انجین های هارلی دیویدسون گشتاور بسیار بالائی تولید میکنن,.......

    از زمانی که موتورها به طریقه الکترونیکی کنترل میشن و تابع استاندارد "LAMS" هستن,......دیگه مقایسه سنتی گشتاور با اسب بخار در مورد یه موتورسیکلت درست نمیتونه باشه,......

  2. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    گشتاور زیاد تو دور پائین تر از 8000~8500 برای کارخونه های انجین سازی هنر نیست,......کار مشکل,....تولید کردن گشتاور بالا,....تو دور بالاست,......وگرنه انجین های هارلی دیویدسون گشتاور بسیار بالائی تولید میکنن,.......

    از زمانی که موتورها به طریقه الکترونیکی کنترل میشن و تابع استاندارد "LAMS" هستن,......دیگه مقایسه سنتی گشتاور با اسب بخار در مورد یه موتورسیکلت درست نمیتونه باشه,......
    اتفاقا تولید گشتاور بالا تو دور پایین چه برای ماشین چه برای موتور هنر یه خودروساز هست

    گشتاور انجین وقتی تو دورپایین به حداکثر برسه و تا دورهای بالا ادامه پیدا کنه عملکرد خوبی داره و همه طراحان انجین سعیشون همینه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    اتفاقا تولید گشتاور بالا تو دور پایین چه برای ماشین چه برای موتور هنر یه خودروساز هست

    گشتاور انجین وقتی تو دورپایین به حداکثر برسه و تا دورهای بالا ادامه پیدا کنه عملکرد خوبی داره و همه طراحان انجین سعیشون همینه
    سلام فرشاد خان,

    من دیگه حال و حوصله متقاعد کردن شماها رو ندارم,.......شما کاملا درست میفرمائید,.......

  6. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام فرشاد خان,

    من دیگه حال و حوصله متقاعد کردن شماها رو ندارم,.......شما کاملا درست میفرمائید,.......
    ممنون که رعایت بنده رو میکنید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  8. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

یاماها ام تی ۲۵#spf=1594973080120

http:persianmotor.net-18778-yamaha-mt-25-25-a-3.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:00 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا