FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
صفحه 34 از 54 نخستنخست ... 2430313233343536373844 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 331 به 340 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

    سلام دوستان
    تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم

    طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ

    هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
    از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره

    کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه

    شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن

    ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست

    انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #331

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیوسانگ با سه رای جلو هست

    من خودم به هیو رای دادم
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  3. #332

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اين لينك مقايسه تو سايت كوير هست: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سر فرصت تو همين تاپيك ميذارمش

  4. #333

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نوع انجین دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر 249 سی سی (سانتیمتر مکعب) 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر 57 میلیمتر 77 میلیمتر
    کورس پیستون 48.8 میلیمتر 53 میلیمتر
    حداکثر توان 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی 170 کیلومتر بر ساعت 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها 8 سوپاپ، DOHC 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده 5 دنده 6 دنده
    کلاچ چند صفحه ای غوطه ور در روغن چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده روغن خنک آب خنک
    نسبت تراکم 10.3:1 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده استارتر الکتریکی استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی CDI CDI
    باتری 12 ولت، 5 آمپر ساعت 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج آنالوگ عقربه ای آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج دیجیتال دیجیتال
    مسافت سنج دیجیتال دیجیتال

    سوخت
    سوخت پیشنهادی بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سیستم سوخت رسانی انژکتور محصول JIEUM TECH کاربراتور TK MV3412A
    سطح آلایندگی EURO 3 EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق
    تعلیق عقب کمک فنر تکی (monoshock) کمک فنر تکی (monoshock)
    تایر عقب 150/70-17 , SHINKO 130/70-17 , VEE RUBBER
    تایر جلو 110/70-17 , SHINKO 100/80-17 , VEE RUBBER
    ترمز عقب دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    ترمز جلو دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    تعلیق جلو کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه کمک دوشاخ تلسکوپی

    ابعاد و اندازه ها
    طول 2،095 میلیمتر 1،990 میلیمتر
    عرض 720 میلیمتر 825 میلیمتر
    ارتفاع 1،125 میلیمتر 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین 800 میلیمتر 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین 155 میلیمتر ....
    فاصله محورهای دو چرخ 1،435 میلیمتر 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت 17 لیتر 11 لیتر
    وزن خالص 176 کیلوگرم 130 کیلوگرم

    ویژگی های دیگر
    رنگ مدل های موجود قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی قرمز، مشکی، زرد، آبی، سبز، سفید
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا اگزوز حرفه ای و کاهندۀ صدا جی. پی. آر. (GPR) ایتالیا
    ویژگی تیپ .... ....
    گارانتی 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
    توضیحات دیگر .... ....
    برند هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی مگلی (MEGELLI)، انگلستان
    طبقه بندی SPORT SPORT
    منبع: سايت رسمي شركت كوير

  5. #334

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حداکثر سرعت اسمی رو متوجه نشدم

    سرعت هیوسانگ بیشتر از مگلی هست اما اینجا نوشته مگلی 180 و هیوسانگ 170
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  6. #335

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جالبه همه چيزو نوشته جز شتاب
    دانيال از كجا اين شتاب رو در آوردي نوشتي؟ :-?

  7. #336

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed نمایش پست ها
    حداکثر سرعت اسمی رو متوجه نشدم

    سرعت هیوسانگ بیشتر از مگلی هست اما اینجا نوشته مگلی 180 و هیوسانگ 170
    منم دقيق نميدونم ولي فكر كنم تو عمل برعكس باشه

  8. #337

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid repsol نمایش پست ها
    منم دقيق نميدونم ولي فكر كنم تو عمل برعكس باشه
    علاوه بر این مصرف سوختشون رو یکی زده که فکر نمی کنم درست باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  9. #338

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هردوتاشون مصرفشون بالاتره
    حدود صدي 4-5 ميسوزونن

  10. #339

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگلی ا ماه گارانتی داره هیو 2 ماه

    :d
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  11. #340

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از انجینها شروع میکنیم:هیوسانگ انجین دو سیلندر وی شکل داره و مگلی تک سیلندر
    مگلی انجین اب خنک داره و هیوسانگ هوا/روغن خنک
    مگلی گیرباکس 6 سرعته داره هیوسانگ 5 سرعته
    هیوسانگ سوخت رسانی انژکتوری داره و مگلی کاربراتوری
    نکات بالا باعث میشه:هیوسانگ چون دوسیلندر هستش در بحث صدا خیلی بهتر از مگلی باشه و صدای خیلی زیباتری نسبت به مگلی داشته باشه
    انجین اب خنک مگلی نسبت به انجین هیوسانگ خیلی کمتر گرم میشه و گاهی اوقات مخصوصا در فصل تابستان این نکته خیلی بیشتر به چشم میاد
    انجین تک سیلندر در دور پایین خیلی خوب عمل میکنه و هرچی دور موتور بالاتر میره انجین دو سیلندر بهتر میشه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:26 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا