FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
صفحه 8 از 54 نخستنخست ... 45678910111218 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

    سلام دوستان
    تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم

    طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ

    هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
    از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره

    کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه

    شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن

    ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست

    انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #71

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تجربه 7 ماه من از هیوسانگ و 1 روزه از مگلی
    مزایای هیوسانگ : 1 سرعت بیشر 2 امنیت بیشتر 3 اینه ها دید بهتری دارن 4 و راحت بودن پشت موتور نسبت به مگلی 5 مصرف سوخت پایین تر نسبت به مگلی
    مزایای مگلی : 1 شتاب بهتر 2 کمک فنر نرم تر 3 وزن سبک 4 جمع و جور کردن بهتر موتور 5 خنک شدن موتور توسط فن و اب 6 صدای بهتر موتور
    معایب هیوسانگ : 1 وزن سنگین موتور 2 قیمت بالای قطعات موتور 3 کیفیت رنگ پایین 4 داغ کردن بیش از حد موتور
    معایب مگلی : 1 امنیت نداشتن تو سرعت بالا 2 شل بون قطعات موتور 3 راحت نبودن از نظر ترک موتور و خم شدن بیش از حد روی موتور 4 واقعا بیشتر از 2 ساعت کمر ادم نصف میشه
    ویرایش توسط Kami : 08-02-1390 در ساعت 10:10 قبل از ظهر

  3. تعداد 11 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #72

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیدی حرفایی که در مورد این موتور میزدن راسته بزرگترین اشتباهو کردی

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  5. #73

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به امید خدا دیگه هیچ موتوری نمیخرم تا 400 cc به بالا ازاد شه چه 1 سال دیگه چه 10 سال دیگه
    جون نه هیوسانگ با اون هیکله گندش راه میره نه مگلی که سرعتی نداره
    اگه موتور سنگین ازاد بود مجبوز نبودم الان بین بد و بدتر انتخاب کنم
    هیچ کدوم کیفیت درستی ندارن .
    ویرایش توسط Kami : 07-02-1390 در ساعت 10:41 بعد از ظهر

  6. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #74

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    اینم بگم که با همون 160 یا 180 تو یکی از همین چاله هایی که ماشالا پره بیوفتی باید با زندگیتون بای بای کنید. برای یه موتور با وزن 130 کیلو و لاستیک 130 و ترمز های معمولی این سرعت ها زیاد هم هست!

    شما مگه کجا میخوای بری که میخوای 160 یا 180 تارو مداوم پر کنی؟ کدوم اتوبانه که شما بتونی توش یه همچین کاری کنی؟

    اتوبان های خارج شهر هم که موتور مجاز نیست. حتما میخوای از جاده های قدیمی بری با این سرعت؟!!!!!!
    دوست عزیز تردد در اتوبانهای خارج شهر با مگلی و دایلیم و هیو ممنوعه؟؟؟؟؟؟
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. #75

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهتر که مطالبو طولانی نکنید/.
    در اینده ی نزدیک یک مقایسه و مسابقه بین موتورهای 250 مطرح میزاریم.
    و به صورت جدولی هست تا کار دقیق باشه.
    و از همه ی کسایی که ادعای خاصی دارن دعوت میشه
    تشریف بیارن...
    تا به این حرفا تا 250 جدیدتر پایان بدیم.
    ویرایش توسط K.I.A : 12-02-1390 در ساعت 11:50 قبل از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  10. #76

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اونایی که میگن مگلی قویه اگه راست میگن مگلی آک که نه شمعو شیر بنزینو کاربرات عوض نکرده باشنو ببرین برا درگ تقویت شده فایده نداره اینجوری که نمیشه مقایسه که هیو ساده باشه مگلی تقویت شده

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  11. کاربر زیر از RIDER برای این پست تشکر کرده است


  12. #77

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق تهران
    نوع موتور
    Yamaha R6 & Suzuki X7
    شغل و حرفه
    فروش موبایل
    نوشته ها
    278
    تشکر
    86
    Last Online
    13-01-1394 @ 04:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من خودم هیو دارم ولی اگه هیو ساده باشه و مگلی هم ساده باشه مگلی از نظره شتاب میگیره
    همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!

  13. کاربر زیر از Salman برای این پست تشکر کرده است


  14. #78

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    دوست عزیز تردد در اتوبانهای خارج شهر با مگلی و دایلیم و هیو ممنوعه؟؟؟؟؟؟
    ممنوعه اما ما جمعه رفتیم طالقان و بهمون گیر ندادن. شانسیه

  15. #79

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز رایدر، مگلی کیا که تو درگ ها همرو می گیره هیچ چیزش تعویض نشده
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  16. #80

    موتور سوار

    محل سکونت
    شرق تهران
    نوع موتور
    Yamaha R6 & Suzuki X7
    شغل و حرفه
    فروش موبایل
    نوشته ها
    278
    تشکر
    86
    Last Online
    13-01-1394 @ 04:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    غیر از مگلی کیا کلا هیو رو میگیره مگلی.من زیاد تست کردم.مگلی فقط توی سرعت بالا و قدرتی کم می آره
    همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!

صفحه 8 از 54 نخستنخست ... 45678910111218 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا