
|
|
|
جناب ممل وزن مگلی 120 کیلوئه با 27 اسب بخار
هیو دور و بر 200 کیلو با 29 اسب بخار
واسه همین هیو 200 تا نمیره چون وزن بالایی داره رو استیل یه موتور 600 سی سی موتور 250 سی سی قرار گرفته
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
اگه بخوای نسبت به استاندارد اتوبانا و استاندارد کفپوشه تهران و استاندارد ترافیک و نوع رانندگی تو تهران موتور بخری (با وسایل نقلیه دیگه کاری ندارم) باید یه موتوری بخری که تخت گاز 50 کیلومتر بره تا بتونی تو هر شرایطی نگهش داری وگرنه هر لحظه رانندگی تو تهران مساویه باتازه اگه شانس بیاری وگرنه یه عمر
میشی . من تمام نظراتم در شرایط متوسط بود نه افتضاح.
کسایی هم که مجوز این موتور هارو میدن اینگونه چیز هارو هم در نظر میگیرن.
موتور های سنگین موجود هم همین وضع رو دارن. نهایتا لحظه ای بتونن 250 تا پر کنن!
الان داشتم چنتا کلیپ از موتور های 400 میدیدم که تاپ اسپید حدودا 210 دارن که راحت میتونن 160 170 رو تو مسافت طولانی پر کنن(cbr400rr & zx400r). کاری به کیفیت انجین موتور ها ندارم که آیا میتونن تو دور رد لاین مسافت طولانی برن یا نه! منظورم از مسافت طولانی دور موتور متوسطه که به موتور فشار نمیاد.
اگر مقایسه ای حساب کنیم تاپ اسپید 170 180 برای مگلی چیز عجیبی نیست. با سرعت 130 140 هم میتونه مسافت طولانی رو بره.
در مورد موتور های 600 سی سی سال 2008 به بعد،تاپ اسپید 270 280 دارن که میتونن با حدودا 220 230 تا مسافت طولانی برن.
1000 هم همین قانون بر قراره. تاپ اسپید 299 دارن که میتونن با 270 280 مسافت طولانی برن(البته تو این 1 مورد فقط از CBR1000RR کلیپ دارم)(که این موتور رو 285 تا تازه میزنه دنده 6!!!!!!!!!!!!!!)
همین دربی خودم! 140 تا تاپ اسپیدشه. با 100 110 تا میشه مدت طولانی باهاش رفت.
ویرایش توسط nOviA : 20-09-1389 در ساعت 10:55 بعد از ظهر
Babak, D@Ni, Exel, یاس علیدادی
ولی من تو خیلی از سایتها و همچنین یوتیوب مقایسه بین همین مگلی و هیوسانگو و کاوازاکی نینجا 250 دیدم که خیلی راحت نینجا هر دوشونو برد.و اون مسافت طولانی که این موتورا خودشونو میکشن برن نینجا راحت میره همچنین cbr.در ضمن تفاوت قیمتاشونم با قیمت تو ایران در نظر بگیرین.اینجا هم قیمتا نجومیه هم موتورا دستکاری میشه هم......اگه قراره من دربی بخرم 7 میلیونو .... 110 تا برم (البته تو جاده استاندارد)یعنی فقط پوله ظاهرو دادم و این حرفیه که من از اول دارم میزنم.
نینجا و cbr هر2 انجین 4 سیلندر دارن و 44 اسب قدرت!
یکی میگه بقیه هم تایید می کنند! هر چی بگیم آقا قبل از نوشتن چیزی لطفا یه جستجو تو اینترنت انجام بدید!
نینجا که دم دست هست، تشریف ببرید و تعداد سیلندر ها رو بشمارید. 2 عدد هستند!
هوندا cbr هم در مدل 2011 تک سیلندر تشریف دارند. ( مدل 4 سیلندر از سال 1999 دیگر تولید نشد. یعنی تولید cbr250r متوقف شده تا 2011 که مدل جدید میاد ).
Amir.M
--------------
شب بود...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)