موضوع: محصولات جدید نیکران موتور و یک خبر جذاب

آقای فرزین گرامی، اینکه گفتید قدرت موتور رو از لحاظ کیلو وات (نه اسب بخار و نه گشتاور) کاهش میدن حتما نادرسته. مثل اینکه بگید من بعد رژیم غذایی وزنم از لحاظ کیلوگرم کم شد اما از لحاظ پوند کم نشد. همونطور که آقای نادری گفتند کیلووات مثل اسب بخار واحد اندازه گیری توان موتوره (1KW=1.34HP). نیوتن متر (یه به طور خلاصه نیوتن) واحد اندازه گیری تورک یا گشتاوره.
پس نمیشه توان موتور با یه واحد شمارش کم بشه با یه واحد شمارش دیگه کم نشه یا زیاد بشه.
در مورد LAMS‌ هم بعضی نکات رو درست گفتید مثل تا ۶۰۰ سی سی بودن موتورهای کلاس LAMS و ۲ سال (بعضی جاها ۱ سال هم خوندم) موندن موتورسوار مبتدی تو کلاس LAMS‌ و برخی نکات دیگه بعضی ها رو غلط که مهمترینش همون KW‌ و HP‌بود. تعریف دقیق LAMS:
First off, a LAMS motorcycle, or “Learner Approved Motorcycle Scheme” bike, is a motorcycle that has an engine capacity between 251cc and 660cc, and has a power output of less than 150 kilowatts per tonne (measured at the motor)
موتوسیکلت LAMS یا موتوسیکلت مناسب مبتدیان، موتوسیکلتی است که حجم موتورش بین ۲۵۱ سی سی تا ۶۶۰ سی سی باشد و خروجی توان موتوسیکلت (که در موتور اندازه گیری شده باشد) کمتر از ۱۵۰ کیلووات در تن باشد.
همونطور که آقای نادری گفتند ۱۵۰ کیلووات در هر تن میشه حدود ۳۰ اسب بخار برای یه موتور ۱۵۰ کیلوگرمی که تقریبا تمام موتوسیکلت های برند بنلی و پالس و آپاچی (که تو ایران وجود دارند) تو این کلاس هستند. KTM‌ دوک ۲۵۰ رو الان چک می کنم. بنا به آمار کویرموتور وزنش ۱۴۳ کیلوگرم و توان موتور ۲۱.۴ کیلووات معادل ۲۹ اسب بخاره. استاندارد LAMS‌میگه اگه موتور ۱۴۳ کیلو باشه باید توانش کمتر از ۲۱.۴۵ کیلووات باشه (۱۰۰۰ کیلو ۱۵۰ کیلووات ۱۴۳ کیلو چند کیلووات؟ ۲۱.۴۵ کیلووات). تنیجه حتی دوک ۲۵۰ هم نزدیک اما زیر مرز کلاس LAMS قرار داره. (به نظرم توان این موتور عامدانه زیر مرز LAMS نگه داشته شده)
موتورسواران مبتدی (در امریکای جهان خوار و اقمارش!) عموما دنبال سریع ترین LAMS‌ها هستند که گوگل میگه میشه موتور YAMAHA R1-Z.
به نظر من هم «خبری از ۶۵۰ سی سی که ۱۴۰ تا بره و ریمپ نشه و ... نشه و ووو نیست»